一种用于汽车座椅定位工装的制作方法

本发明属于汽车座椅工装领域，具体涉及一种用于汽车座椅定位工装。

背景技术：

1、在现有的汽车座椅制造行业上，一般是将座椅骨架固定在工装上，方便操作人员安装。但是目前的后排座椅定位工装一方面只能对部分座椅骨架进行装配，无法对后排整体座椅骨架进行装配，因此存在后排座椅骨架之间不匹配的问题；另一方面，装配过程中无法调节座椅骨架角度、无法将部分座椅骨架分开而导致装配困难，装配效率低。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种用于汽车座椅定位工装，通过滑移机构的设置，使得后排座椅既能在一块定位工装上完成后检测，还能在装配时将后排座椅分左边40%座椅和右边60%座椅分开装配，提高安装的便捷性。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车座椅定位工装，包括底板层、旋转层、翻转层、定位快换层和滑移机构，底板层、旋转层、翻转层和定位快换层依次向上连接，滑移机构位于定位快换层之间，滑移机构使得定位快换层一侧滑动，滑移机构包括锁扣、锁轨、滑块和滑轨，锁轨固定嵌入在定位快换层一侧边上，锁扣与锁轨相适配并活动连接在定位快换层一侧边上，锁轨侧边两端都开设有锁槽，当定位快换层合并时，锁扣卡在一锁槽内，当气缸推动锁扣移出一锁槽，定位快换层内部弹簧推动侧移直至锁扣卡在另一锁槽内。

3、进一步，底板层包括底板，旋转层包括轴承、四个限位活动块、旋转解锁机构和旋转板，轴承下面固定在底板上、轴承上面旋转连接旋转板，四个限位活动块顶部固定在旋转板的四个侧边部且呈正方形，限位活动块位于轴承外部，旋转解锁机构固定在底板上且与限位活动块相配合。

4、进一步，旋转解锁机构包括两旋转手柄、若干限位固定销、活动板、固定板和上固定板，活动板位于底板右侧且位于限位活动块外侧，活动板上开设有若干水平的腰孔，限位固定销固定在底板上并插入在腰孔中，活动板上下两侧边分别开设有凹槽一，旋转手柄一端卡入在凹槽一内，活动板左侧开设有与限位活动块相适配的凹槽二，固定板固定在活动板右侧，上固定板位于活动板和固定板上面。

5、进一步，翻转层包括翻转板、两气弹簧和两翻转连杆机构，气弹簧与翻转连杆机构相连并位于旋转板上面的左右两侧，翻转板与翻转连杆机构连接并位于两气弹簧和两翻转连杆机构的上面。

6、进一步，翻转连杆机构包括活动把手、固定把手、若干固定块一、固定块二、蜗轮杆和连杆，蜗轮杆固定在旋转板侧边，蜗轮杆一端为蜗轮状并在其外周上开设若干卡槽，连杆一端设计为与卡槽相适配的插齿、另一端与活动把手连接，连杆上活动套接有若干固定块一，固定块一上面固定在翻转板下面，固定块二固定在翻转板下面的前端处，固定块二侧边固定连接固定把手。

7、进一步，定位快换层包括快换板一、快换板二、两快换机构和定位机构，快换板二固定在翻转板上面，两快换机构位于快换板二左右两侧上，快换板一位于快换板二的一侧上面，快换板一和快换板二之间设置有滑移机构，快换板一通过滑移机构在快换板二上滑动。

8、进一步，快换机构包括快换把手、插销和定位销，快换把手两侧设置有弹簧螺丝、中间设置把手定位销，插销穿过快换板二和翻转板，快换板二上开设有与定位销相适配的定位孔，定位销顶端为腰圆状。

9、进一步，快换板二后侧固定有滑动板一，快换板一后侧固定有滑动板二，定位机构包括若干前定位销、若干后定位销和两座椅解锁机构，若干前定位销安装在快换板一和快换板二的前侧边，若干后定位销安装在滑动板一和滑动板二的上面，后定位销顶部设置有沟槽，两座椅解锁机构的一端分别与滑动板一和滑动板二的前侧连接，一座椅解锁机构位于快换板一上、另一座椅解锁机构位于快换板二上，座椅解锁机构具有弹性。

10、进一步，锁轨设置在快换板一后侧边上，锁扣下部卡在快换板二后侧边上、上部卡在锁槽中，快换板一下面前后侧都固定有滑轨，快换板二上前后侧都固定有与滑轨相适配的滑块。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置有旋转层、翻转层，实现了座椅角度的调节，更便于座椅装配，提高装配效率；本发明设置定位快换层，定位快换层可以根据不同型号的座椅进行更换，适配性更好，且快换机构实现了快速换板，定位快换层的定位安装具有三重固定，安全性高；本发明通过滑移机构的设置，使得后排座椅既能在一块定位工装上完成装配后检测，还能在装配时将后排座椅分左边40%座椅和右边60%座椅分开装配，提高安装的便捷性。

技术特征：

1.一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，包括底板层（1）、旋转层（2）、翻转层（3）、定位快换层（4）和滑移机构（5），所述底板层（1）、旋转层（2）、翻转层（3）和定位快换层（4）依次向上连接，所述滑移机构（5）位于定位快换层（4）之间，所述滑移机构（5）使得定位快换层（4）一侧滑动，所述滑移机构（5）包括锁扣（501）、锁轨（502）、滑块（503）和滑轨（504），所述锁轨（502）固定嵌入在定位快换层（4）一侧边上，所述锁扣（501）与锁轨（502）相适配并活动连接在定位快换层（4）一侧边上，所述锁轨（502）侧边两端都开设有锁槽（5021），当所述定位快换层（4）合并时，所述锁扣（501）卡在一锁槽（5021）内，当气缸推动锁扣（501）移出一锁槽（5021），所述定位快换层（4）内部弹簧推动侧移直至锁扣（501）卡在另一锁槽（5021）内。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述底板层（1）包括底板（101），所述旋转层（2）包括轴承（201）、四个限位活动块（202）、旋转解锁机构和旋转板（208），所述轴承（201）下面固定在底板（101）上、轴承（201）上面旋转连接旋转板（208），四个所述限位活动块（202）顶部固定在旋转板（208）的四个侧边部且呈正方形，所述限位活动块（202）位于轴承（201）外部，所述旋转解锁机构固定在底板（101）上且与限位活动块（202）相配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述旋转解锁机构包括两旋转手柄（203）、若干限位固定销（204）、活动板（205）、固定板（206）和上固定板（207），所述活动板（205）位于底板（101）右侧且位于限位活动块（202）外侧，所述活动板（205）上开设有若干水平的腰孔（2051），所述限位固定销（204）固定在底板（101）上并插入在腰孔（2051）中，所述活动板（205）上下两侧边分别开设有凹槽一（2052），所述旋转手柄（203）一端卡入在凹槽一（2052）内，所述活动板（205）左侧开设有与限位活动块（202）相适配的凹槽二（2053），所述固定板（206）固定在活动板（205）右侧，所述上固定板（207）位于活动板（205）和固定板（206）上面。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述翻转层（3）包括翻转板（301）、两气弹簧（302）和两翻转连杆机构，所述气弹簧（302）与翻转连杆机构相连并位于旋转板（208）上面的左右两侧，所述翻转板（301）与翻转连杆机构连接且翻转板（301）位于两气弹簧（302）和两翻转连杆机构的上面。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述翻转连杆机构包括活动把手（303）、固定把手（304）、若干固定块一（305）、固定块二（306）、蜗轮杆（307）和连杆（308），所述蜗轮杆（307）固定在旋转板（208）侧边，所述蜗轮杆（307）一端为蜗轮状并在其外周上开设若干卡槽（3071），所述连杆（308）一端设计为与卡槽（3071）相适配的插齿（3081）、另一端与活动把手（303）连接，所述连杆（308）上活动套接有若干固定块一（305），所述固定块一（305）上面固定在翻转板（301）下面，所述固定块二（306）固定在翻转板（301）下面的前端处，所述固定块二（306）侧边固定连接固定把手（304）。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述定位快换层（4）包括快换板一（401）、快换板二（402）、两快换机构和定位机构，所述快换板二（402）固定在翻转板（301）上面，两所述快换机构位于快换板二（402）左右两侧上，所述快换板一（401）位于快换板二（402）的一侧上面，所述快换板一（401）和快换板二（402）之间设置有滑移机构（5），所述快换板一（401）通过滑移机构（5）在快换板二（402）上滑动。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述快换机构包括快换把手（403）、插销（404）和定位销（405），所述快换把手（403）两侧设置有弹簧螺丝（4031）、中间设置把手定位销（4032），所述插销（404）穿过快换板二（402）和翻转板（301），所述快换板二（402）上开设有与定位销（405）相适配的定位孔（406），所述定位销（405）顶端为腰圆状。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述快换板二（402）后侧固定有滑动板一（409），所述快换板一（401）后侧固定有滑动板二（410），所述定位机构包括若干前定位销（407）、若干后定位销（408）和两座椅解锁机构（411），若干所述前定位销（407）安装在快换板一（401）和快换板二（402）的前侧边，若干所述后定位销（408）安装在滑动板一（409）和滑动板二（410）的上面，所述后定位销（408）顶部设置有沟槽，两所述座椅解锁机构（411）的一端分别与滑动板一（409）和滑动板二（410）的前侧连接，一所述座椅解锁机构（411）位于快换板一（401）上、另一座椅解锁机构（411）位于快换板二（402）上，所述座椅解锁机构（411）具有弹性。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车座椅定位工装，其特征在于，所述锁轨（502）设置在快换板一（401）后侧边上，所述锁扣（501）下部卡在快换板二（402）后侧边上、上部卡在锁槽（5021）中，所述快换板一（401）下面前后侧都固定有滑轨（504），所述快换板二（402）上前后侧都固定有与滑轨（504）相适配的滑块（503）。

技术总结本发明属于汽车座椅工装领域，具体涉及一种用于汽车座椅定位工装，包括底板层、旋转层、翻转层、定位快换层和滑移机构，底板层、旋转层、翻转层和定位快换层依次向上连接，滑移机构位于定位快换层之间，滑移机构使得定位快换层一侧滑动，滑移机构包括锁扣、锁轨、滑块和滑轨，锁扣与锁轨相适配并活动连接在定位快换层一侧边上，锁轨侧边两端都开设有锁槽，当定位快换层合并时，锁扣卡在一锁槽内，当气缸推动锁扣移出一锁槽，定位快换层内部弹簧推动侧移直至锁扣卡在另一锁槽内。本发明通过滑移机构的设置，使得后排座椅既能在一块定位工装上完成后检测，还能在装配时将后排座椅分左边40%座椅和右边60%座椅分开装配，提高安装的便捷性。技术研发人员：胡磊,曹卫国,陈晓辉,钱晓伟,李广,陈志文受保护的技术使用者：江苏新泉汽车饰件股份有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6