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一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱的制作方法

  • 国知局
  • 2025-01-10 13:42:54

本发明涉及车轴齿轮箱领域,尤其涉及一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱。

背景技术:

1、传统内燃机轨道车在牵引作业时,噪音大、大量排放尾气,导致隧道内施工环境恶劣,工程施工集团对于环保、清洁、经济、高效、安全的牵引车辆需求也在逐步提高,所以电传轨道车在地铁施工作业车辆中开始逐渐成为主流。

2、现有的电传轨道车使用的电传动车轴齿轮箱装置各式各样结构很多,但大多数为平行轴系布置,动力机布置方式需与输出轴平行安装于转向架,会占据车下转向架大量空间,导致转向架空间结构紧张。

3、因此,有必要提供一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,解决了现有的电传轨道车使用的电传动车轴齿轮箱装置各式各样结构很多,但大多数为平行轴系布置,动力机布置方式需与输出轴平行安装于转向架,会占据车下转向架大量空间,导致转向架空间结构紧张的问题。

2、为解决上述技术问题,本发明提供的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,包括:车轴齿轮箱;

3、传动轴,所述传动轴设置于所述车轴齿轮箱的一侧,所述传动轴的一端设置有电机;

4、轮对,所述轮对设置穿过所述车轴齿轮箱内部;

5、主动圆柱齿轮轴,所述主动圆柱齿轮轴设置于所述车轴齿轮箱的内部,所述主动圆柱齿轮轴外表面的一侧设置有被动圆柱齿轮,所述车轴齿轮箱内部的一侧设置有主动圆锥齿轮轴,所述主动圆锥齿轮轴外表面的一侧设置有被动圆锥齿轮。

6、优选的,所述车轴齿轮箱外表面的底部设置有抗震装置,所述车轴齿轮箱外表面两侧的底部均固定安装有挤压块。

7、优选的,所述抗震装置包括抗震盒、存放槽、移动槽、滑杆和弹簧,所述抗震盒滑动安装于所述车轴齿轮箱外表面的底部,所述存放槽开设于所述抗震盒顶部的中间,两条所述移动槽分别开设于所述存放槽内腔壁的两侧,所述滑杆固定安装于所述移动槽的内部,所述弹簧套设于所述滑杆外表面的一侧。

8、优选的,所述存放槽内部的底部设置有挤压垫。

9、优选的,所述挤压块滑动安装于所述滑杆外表面的顶部。

10、优选的,所述弹簧的底端固定连接于所述移动槽内腔壁的底部,所述弹簧的顶端固定连接于所述挤压块的顶部。

11、优选的,所述挤压垫采用橡胶材质。

12、与相关技术相比较,本发明提供的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱具有如下有益效果:

13、本发明提供一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,通过电传动的相交轴系布置方式,通过传动轴将电机与车轴齿轮箱联接,车轴齿轮箱内部为相交轴系布置,电机垂直车轴挂装于车架,安装位置更灵活,车下空间占用少,车轴齿轮箱安装位置更灵活,车下空间占用少。

技术特征:

1.一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,包括:车轴齿轮箱;

2.根据权利要求1所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述车轴齿轮箱外表面的底部设置有抗震装置,所述车轴齿轮箱外表面两侧的底部均固定安装有挤压块。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述抗震装置包括抗震盒、存放槽、移动槽、滑杆和弹簧,所述抗震盒滑动安装于所述车轴齿轮箱外表面的底部,所述存放槽开设于所述抗震盒顶部的中间,两条所述移动槽分别开设于所述存放槽内腔壁的两侧,所述滑杆固定安装于所述移动槽的内部,所述弹簧套设于所述滑杆外表面的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述存放槽内部的底部设置有挤压垫。

5.根据权利要求2所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述挤压块滑动安装于所述滑杆外表面的顶部。

6.根据权利要求3所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述弹簧的底端固定连接于所述移动槽内腔壁的底部,所述弹簧的顶端固定连接于所述挤压块的顶部。

7.根据权利要求4所述的一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,其特征在于,所述挤压垫采用橡胶材质。

技术总结本发明提供一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,包括:车轴齿轮箱;传动轴设置于车轴齿轮箱的一侧,传动轴的一端设置有电机;轮对设置穿过车轴齿轮箱内侧;主动圆柱齿轮轴设置于车轴齿轮箱的内部,主动圆柱齿轮轴外表面的一侧设置有被动圆柱齿轮,车轴齿轮箱内部的一侧设置有主动圆锥齿轮轴,主动圆锥齿轮轴外表面的一侧设置有被动圆锥齿轮。本发明提供一种轨道车用电传动相交轴系车轴齿轮箱,通过电传动的相交轴系布置方式,通过传动轴将电机与车轴齿轮箱联接,车轴齿轮箱内部为相交轴系布置,电机垂直车轴挂装于车架,安装位置更灵活,车下空间占用少,车轴齿轮箱安装位置更灵活,车下空间占用少。技术研发人员:邢佳,王敏,敦心玥,张兵奇,朱世昌,卢云波,朱红军受保护的技术使用者:宝鸡中车时代工程机械有限公司技术研发日:技术公布日:2025/1/6

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