一种汽车配件焊接加工机的制作方法
- 国知局
- 2025-01-10 13:43:17
本发明属于汽配焊接,具体的说是一种汽车配件焊接加工机。
背景技术:
1、汽车配件焊接加工机在现代汽车制造中具有重要的地位和广泛的应用前景。激光焊接技术和超声波焊接技术的结合,以及自动化和机器人技术的应用,极大地提高了生产效率和产品质量,推动了汽车制造业的发展。
2、目前现有技术中,在对汽车车壳进行生产焊接加工过程时,通常采用激光焊接手臂对其进行焊接加工,由于汽车车壳较为宽大,激光焊接手臂的延伸距离有一定的范围,在使用激光焊接手臂进行焊接时仍然会存在一定的死角,通常需要焊接师傅对其进行补焊,从而完成对汽车车壳的焊接工艺,在生产加工过程中,生产效率较为低下。
3、为此,本发明提供一种汽车配件焊接加工机。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种汽车配件焊接加工机,包括底板,底板的顶部对称固定安装有竖板,两个竖板之间设置有移件组件,移件组件包括滑梯,滑梯用于置放汽车车壳,移件组件用于通过滑梯带动汽车车壳移动,底板的顶部中间位置固定安装有转壳箱,转壳箱的顶部转动连接有固壳箱,固壳箱内部设置有固壳组件,固壳组件用于对汽车车壳进行固位,转壳箱的两侧对称固定安装有矩箱,两个矩箱的内部均设置有激光焊接手臂,两个激光焊接手臂对称设置于转壳箱和固壳箱的两侧,转壳箱的内部设置有转壳组件,转壳组件包括转位轮,转壳组件用于通过转位轮带动汽车壳体进行转位;
3、通过将汽车车壳放入进滑梯内,随后移件组件通过滑梯带动汽车车壳移动,当汽车车壳受带动移动到固壳箱内时,固壳箱内的固壳组件对汽车壳体进行固位,随后两个激光焊接手臂对固壳箱内的汽车车壳进行焊接加工,当焊接加工过大,激光焊接手臂延伸不到时,转壳箱内的转壳组件通过转位轮带动固壳箱内的汽车车壳进行转动调整,配合激光焊接手臂对汽车车壳进行焊接加工,从而解决现有技术中,汽车车壳较为宽大,激光焊接手臂的延伸距离有一定的范围,在使用激光焊接手臂进行焊接时仍然会存在一定死角的问题,固壳组件的设定是为了防止焊接时汽车车壳由于冲压发生晃动,造成激光焊接手臂焊接不当,影响焊接加工作业,当转壳组件配合激光焊接手臂对汽车车壳焊接作业结束时,转壳组件复位,固壳组件将固壳箱内的汽车车壳放开,移件组件带动汽车车壳从固壳箱内移出,至此,完成对汽车车壳的焊接作业。
4、优选的,移件组件还包括移件杆一,移件杆一的数量有两组,两组移件杆一的一端分别两个竖板的内侧转动连接,其中一个竖板的另一侧对称固定安装有移件电机,两个移件电机的输出端均贯穿竖板的内壁分别与其中一组移件杆一的一端固定连接,底板的顶部对称固定安装有导向槽板,两个导向槽板的一侧分别与两个竖板的内侧固定连接,两组移件杆一均设置于两个导向槽板的正上方,滑梯设置于导向槽板的顶部,滑梯的内壁对称开设有三组螺纹口,三组螺纹口分别能够与两组移件杆一的内壁转动连接,两组移件杆一之间对称设置有移件杆二,移件杆二设置于固壳箱的内部,两组移件杆二与移件杆一之间设置有契接组件,当汽车车壳放入进滑梯内时,移件电机带动移件杆一进行转动,移件杆一在转动时通过螺纹传动便可带动滑梯在导向槽板上进行移动,当滑梯移动到移件杆一的一端时,通过移件杆一和移件杆二之间设置有契接组件,便可将移件杆一和移件杆二进行连接为一个整体,当移件电机通过移件杆一带动汽车车壳进入到固壳箱内时,移件电机停止作业,滑梯便会从移件杆一移动到移件杆二上,随后固壳组件便会从滑梯的两侧对滑梯内的汽车车壳进行固定,随后转壳组件配合激光焊接手臂对汽车车壳焊接作业,移件电机通过移件杆一驱动滑梯带动汽车车壳从固壳箱内移出,起到移动汽车车壳的作用,通过延伸移件杆一的长度,加设滑梯的数量,便可形成一个流水线加工,在制造生产工艺中,可极大的提高生产效率。
5、优选的,滑梯的底部转动连接有多个转轮,多个转轮均与导向槽板的顶部滑动连接,滑梯的内壁固定安装有三个垫块,位于两侧的垫块顶部为斜面状,另一个垫块为顶部为平面状,位于两侧的垫块的底部开设有槽口,在将汽车车壳放入进滑梯内时,通过提吊装置将汽车车壳吊起,随后将汽车车壳吊放进入滑梯内的垫块上,通过此方式进行放置汽车车壳,在汽车车壳进行移动时可极大的保证汽车车壳的稳定性,防止汽车车壳在移动时发生脱滑、碰撞等现象,当滑梯移动时,滑梯底部的转轮在导向槽板滚动滑行,转轮的设定是为了便于滑梯的移动。
6、优选的,契接组件包括凹口轴杆和凸口轴杆,凹口轴杆的一端与移件杆一的一端固定连接,凸口轴杆的一端与移件杆二的一端固定连接,凸口轴杆的另一端外壁与凹口轴杆的另一端内壁滑动连接,凹口轴杆的内壁对称固定安装有多个定位轴,多个定位轴的外壁均滑动连接有卡轴,多个卡轴的一端与凹口轴杆的内壁之间均设置有复位弹簧,多个复位弹簧分别置于多个定位轴的外部,凸口轴杆的内壁对称开设有多个圆口,多个卡轴分别能够与多个圆口的内壁卡接,当滑梯带动汽车车壳经过契接组件进入到固壳箱内时,固壳箱内的固壳组件对汽车车壳进行固位,随后两个激光焊接手臂对滑梯内的汽车车壳进行焊接加工,当需要转动调节汽车车壳和两个激光焊接手臂之间的距离时,转壳组件带动固壳箱转动,当转壳组件转动时,由于汽车车壳在固壳箱内被固壳组件固位住,置于固壳箱内的移件杆二便也会相对被其固定,故当转壳组件转动时,转壳组件通过移件杆二带动凸口轴杆从凹口轴杆内壁滑出,当转壳组件带动汽车车壳转动焊接作业结束后,转壳组件带动汽车车壳复位,凸口轴杆便会从而移回凹口轴杆内,当凸口轴杆在凹口轴杆内移动时,凸口轴杆的凸端推动凹口轴杆凹端内的卡轴移动,卡轴在移动时挤压复位弹簧在定位轴上滑动,当凸口轴杆复位结束时,卡轴失去凸口轴杆的挤压推力,卡轴在复位弹簧的复位弹性力的作用下便会从定位轴上滑出,卡轴的一端便会卡入进圆口内,从而将凹口轴杆和凸口轴杆进行连接,使移件杆一在转动时通过两者可带动移件杆二一同进行转动,从而实现将滑梯从固壳箱内部移出,同时通过契接组件的设置可使在转壳组件转动,移件杆一和移件杆二不会对其转动形成干涉,起到断连移件杆一和移件杆二的作用。
7、优选的,固壳箱的内壁中间位置固定安装有控机按钮,固壳箱的内壁开设有直面凹槽,直面凹槽的开设高度与导向槽板的内槽高度平齐,多个转轮均能够与直面凹槽的内壁滑动连接,当滑梯移动到固壳箱内时,滑梯底部的转轮在固壳箱内的直面凹槽内滚动,当滑梯移动到指定位置时,滑梯内的垫块便会挤压固壳箱内的控机按钮,当控机按钮受到挤压时,停止移件电机的运作,同时控制固壳组件和转壳组件进行作业,起到定位控制的作用。
8、优选的,固壳组件包括固壳臂块,固壳臂块数量有四个,四个固壳臂块对称设置于固壳箱的四角,四个固壳臂块均与固壳箱的内壁滑动连接,四个固壳臂块的底端内侧均固定安装有齿杆,固壳箱的内壁转动连接有齿轮,四个齿杆上的齿牙分别与两个齿轮上的齿牙两两啮合,其中两个齿杆之间固定安装有连接杆,连接杆的一侧对称固定安装有两个伸缩气缸,当垫块接触到控机按钮时,控机按钮控制移件电机停止运转,随后控机按钮控制两个伸缩气缸进行运作,伸缩气缸运作的同时通过连接杆带动其中两个齿杆向内移动,从而带动一侧上的两个固壳臂块向内移动,当齿杆向内移动时,通过齿轮的啮合传动转动,便可带动另一组固壳臂块同步向内移动,两组固壳臂块便会同时向内移动,当四个固壳臂块接触到汽车车壳时,停止驱动伸缩气缸,此时,四个固壳臂块完成对汽车车壳的死角固位,起到焊接时固定汽车车壳的作用。
9、优选的,两个矩箱的内壁均固定安装有移臂电机,两个移臂电机的输出端均安装有矩块,两个矩块分别与两个矩箱的内壁滑动连接,两个激光焊接手臂分别固定安装于两个矩块的顶部,当激光焊接手臂需要调整时,通过移臂电机带动矩块在矩箱内移动,置于矩块顶部的激光焊接手臂便也会受到移臂电机的带动从而发生位置移动,当两个激光焊接手臂后移调整位置时,转壳组件通过带动转位轮带动固壳箱在转壳箱顶部进行转动,从而使激光焊接手臂在调整位置时,转壳组件带动汽车车壳同样进行调整从而配合两个激光焊接手臂的位置调整,起到配合调整的作用。
10、优选的,转壳组件还包括转位轴,转位轮转动连接于转壳箱的内壁,转位轴固定安装于转位轮的顶部,转位轴的顶端贯穿转壳箱的内壁与固壳箱的底部固定连接,两个矩块的一侧均固定安装有l形矩杆,两个l形矩杆的一端均固定安装有转位杆,两个转位杆上的齿牙均与转位轮上的齿牙啮合,当移臂电机通过矩块带动激光焊接手臂移动时,矩块同步通过l形矩杆带动转位杆移动,转位杆在移动时便会带动转位轮转动,转位轮在转动时便可通过转位轴带动固壳箱在转壳箱顶部进行转位,从而进行对固壳箱内的汽车车壳进行转位调整位置,通过激光焊接手臂的位置移动从而调整汽车车壳的位置,可使两者起到配合调整作业的作用,从而实现调整激光焊接手臂位置的同时同步调整汽车车壳的位置。
11、优选的,两个l形矩杆的一侧均固定安装有移板杆,底板的内壁对称开设有矩槽,两个矩槽的内壁均滑动连接有契合板,两个契合板的一侧分别与两个导向槽板的一侧滑动连接,两个契合板的内槽高度与两个导向槽板的内槽高度等高,两个移板杆的一端分别与两个契合板的底部固定连接,当移臂电机通过l形矩杆带动转位杆移动的同时,l形矩杆通过移板杆带动契合板在矩槽滑动,从而使契合板从导向槽板的一端移出,避免固壳箱在转壳箱顶部转动调节时,契合板的设置影响到固壳箱的转位。
12、优选的,固壳箱的外壁对称固定安装有斜槽板,两个斜槽板分别能够两个契合板的内壁贴合,两者贴合时可形成一个完整滑板,当作业完成时,移臂电机带动激光焊接手臂进行复位,固壳箱便会在转壳箱顶部转动复位,契合板便会在矩槽内滑动复位,当固壳箱复位结束时,此时契合板移至原位,与斜槽板形成一个完整的滑板,便于下一个滑梯向固壳箱内的移动,起到承接滑梯移动的作用。
13、本发明的有益效果如下:
14、1.本发明所述的一种汽车配件焊接加工机,通过移臂电机通过矩块带动激光焊接手臂进行位置移动,当两个激光焊接手臂后移调整位置时,矩块同步通过l形矩杆带动转位杆移动,转位杆在移动时便会带动转位轮转动,转位轮在转动时便可通过转位轴带动固壳箱在转壳箱顶部进行转位,从而进行对固壳箱内的汽车车壳进行转位调整位置,通过激光焊接手臂的位置移动从而调整汽车车壳的位置,可使两者起到配合调整作业的作用,从而实现调整激光焊接手臂位置的同时同步调整汽车车壳的位置。
15、2.本发明所述的一种汽车配件焊接加工机,通过移件电机带动移件杆一进行转动,移件杆一在转动时通过螺纹传动便可带动滑梯在导向槽板上进行移动,当滑梯移动到移件杆一的一端时,通过契接组件的设置,便可将移件杆一和移件杆二进行连接为一个整体,当移件电机通过移件杆一带动汽车车壳进入到固壳箱内时,滑梯便会从移件杆一移动到移件杆二上,起到移动汽车车壳的作用,通过延伸移件杆一的长度,加设滑梯的数量,便可形成一个流水线加工,在制造生产工艺中,可极大的提高生产效率。
16、3.本发明所述的一种汽车配件焊接加工机,通过转壳组件带动汽车车壳复位,凸口轴杆便会从而移回凹口轴杆内,当凸口轴杆在凹口轴杆内移动时,凸口轴杆的凸端推动凹口轴杆凹端内的卡轴移动,卡轴在移动时挤压复位弹簧在定位轴上滑动,当凸口轴杆复位结束时,卡轴失去凸口轴杆的挤压推力,卡轴在复位弹簧的复位弹性力的作用下便会从定位轴上滑出,卡轴的一端便会卡入进圆口内,从而将凹口轴杆和凸口轴杆进行连接,使移件杆一在转动时通过两者可带动移件杆二一同进行转动,移件杆一和移件杆二不会对其转动形成干涉,起到断连移件杆一和移件杆二的作用。
17、4.本发明所述的一种汽车配件焊接加工机,通过当垫块接触到控机按钮时,控机按钮控制两个伸缩气缸进行运作,伸缩气缸通过连接杆带动其中两个齿杆向内移动,从而带动一侧上的两个固壳臂块向内移动,当齿杆向内移动时,通过齿轮的啮合传动转动,便可带动另一组固壳臂块同步向内移动,两组固壳臂块便会同时向内移动,当四个固壳臂块接触到汽车车壳时,停止驱动伸缩气缸,此时,四个固壳臂块完成对汽车车壳的死角固位,起到焊接时固定汽车车壳的作用。
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