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一种烟支分离轮总成的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-12 11:34:55

本发明涉及卷烟机械,具体涉及一种烟支分离轮总成。

背景技术:

1、烟支分离轮是卷烟机中的重要部件,分离轮的作用是将双倍长的烟条,将经过切鼓轮分切成长度相等的两段烟支,再随着分离轮的传动,使两段烟支分离出一段距离,以便放入滤嘴段。在现有的烟支分离装置中是将两根烟支分离出一段距离,通过拉动两根烟支沿着轴向移动,使得两个烟支的切断处之间产生一段距离,然后在烟支的切断处安装过滤嘴。但是现有的烟支分离装置还存在着一定的不足之处,在针对现在市场上有些特制烟要在非切断处安装过滤嘴的需求,现有的烟支分离装置是无法满足的,故具有一定的局限性。

2、中国专利cn204245137u、公告日2015-04-08公开了一种烟支分离装置,属于机械技术领域。该现有技术解决了现有的烟支分离装置精度低、效率低的问题。该现有技术,包括轮体,轮体的两端均设有与轮体同轴设置的凸轮,凸轮上具有凸轮槽,轮体的外周面具有若干沿轮体轴向分布且一一对应设置拉杆一和拉杆二,拉杆一和拉杆二的内端上均设有用于吸附烟支的吸附座,拉杆一的外端部穿设有沿轮体径向延伸的连杆一,连杆一上套设有可沿其中一个凸轮的凸轮槽滚动的轴承一,拉杆二的外端部穿设有沿轮体径向延伸的连杆二,连杆二上套设有可沿另一凸轮的凸轮槽滚动的轴承二,轮体的外侧还设有用于驱动拉杆一和拉杆二沿轮体的周向运动的驱动结构。该现有技术具有分离效率高、精度高等优点。上述专利虽然能使两根烟支分离出一段距离,但是还存在着一定的不足之处:上述烟支分离装置通过拉杆的轴向移动,使得吸附座与吸附座之间产生一段距离,然后在烟支的切断处安装过滤嘴,针对现在市场上有些特制烟要在非切断处安装过滤嘴的需求,上述烟支分离装置是无法满足的,故具有一定的局限性。

技术实现思路

1、本发明的目的在于,针对上述现有技术的不足,提出一种烟支分离轮总成。

2、本发明提出一种烟支分离轮总成,包括均为环状设置且相互连接的左半轮体和右半轮体,以及分别设置于左半轮体和右半轮体上的多个驱动件,所述左半轮体和右半轮体的外侧均沿着周向设有至少一个可吸附烟支的吸附座;所述左半轮体上的吸附座和右半轮体上的吸附座一一对应设置,使得两个烟支对应设置;两个所述驱动件用以分别带动其对应的吸附座调头,使得两个烟支调头并在两者靠近的一端之间形成用以连接过滤嘴的连接间隙。

3、进一步地,所述驱动件包括多个驱动杆、多个传动杆、多个啮合齿组、用以推动驱动杆沿着轴向方向移动的推动件,多个所述驱动杆分别沿着轴向设置于左半轮体和右半轮体内侧,所述驱动杆与传动杆一一对应设置,所述传动杆与吸附座一一对应设置,多个所述传动杆分别一端连接于对应的吸附座、另一端伸入对应的左半轮体或者右半轮体内侧;所述啮合齿组一端连接于驱动杆、另一端连接于传动杆伸入对应的半轮体内侧的一端,所述啮合齿组用以在驱动杆沿着轴向方向滑动时带动传动杆旋转预设角度,使得传动杆带动吸附座调头。

4、进一步地,所述吸附座包括座体、连接于座体一侧面用以吸附烟支的吸附部,所述座体上贯穿设有第一安装孔,所述传动杆一端连接于第一安装孔。

5、进一步地,所述吸附部上靠近于左半轮体、右半轮体的连接处的一端凸出设置于座体一侧面,所述吸附部上远离左半轮体、右半轮体的连接处的另一端凹陷设置于座体另一侧面,使得吸附部的另一端与座体另一侧面之间形成让位缺口。

6、进一步地,所述啮合齿组包括沿着轴向设置于驱动杆侧面上的第一传动齿、沿着周向设置于传动杆侧面上的第二传动齿,所述第二传动齿啮合于第一传动齿。

7、进一步地,所述左半轮体、右半轮体上均嵌设有多个支撑座,多个所述支撑座与多个传动杆一一对应设置,所述传动杆的中部通过轴承转动连接于支撑座;所述支撑座的侧面上贯穿设有可供驱动杆上设有第一传动齿的部分穿过的凹口,所述传动杆上设有第二传动齿的部分设置于支撑座内侧与凹口处相匹配的位置处,使得第一传动齿穿过凹口并啮合于第二传动齿。

8、进一步地,还包括用以增大吸附部的吸附力的吸附增大结构。

9、进一步地,所述吸附增大结构包括抽真空设备、设置于所述传动杆内的第一气道、设置于吸附座内的第二气道、分别设置于左半轮体和/或右半轮体的内侧壁上的气孔,所述第一气道的内端口贯穿设置于传动杆上位于对应的左半轮体或者右半轮体内侧的部分的侧壁、外端口贯穿设置于传动杆上伸入第一安装孔内的部分的侧壁,所述第二气道的内端口与第一气道的外端口连通设置、外端口贯穿设置于吸附部上吸附烟支的侧面上,所述气孔的一端连通于第一气导的内端口、另一端连通于抽真空设备。

10、进一步地,所述推动件包括分别设置于左半轮体、右半轮体上相互远离一端的两个凸轮、分别凸出设置于两个凸轮上的两个凸出部,所述左半轮体内的各个驱动杆的左端分别抵接于对应的凸轮,使得所述凸出部用以在对应的凸轮转动时凸出部推动对应的驱动杆向右运动;所述右半轮体内的各个驱动杆的右端分别抵接于对应的凸轮,使得所述凸出部用以在对应的凸轮转动时凸出部推动对应的驱动杆向左运动。

11、进一步地,所述推动件还包括设置于驱动杆上与对应凸轮相匹配的一端的环形止挡部、套接于驱动杆中部的复位弹簧,以及分别设置于左半轮体和/或右半轮体内的环形抵接部,所述复位弹簧的两端分别抵接于环形止挡部和环形抵接部。

12、本发明的一种烟支分离轮总成有以下有益效果:

13、本申请可在分切烟支后,实现烟支的分离运动同时再完成调头旋转,由于普通的香烟在切断的一端或是非切断的一端都是能安装过滤嘴的,所以本申请即使把普通香烟进行调头转向后,也能正常使用完成过滤嘴的安装,既不影响普通香烟生产的同时又能满足特制香烟在非切断一端安装过滤嘴的需求,如此一来,本申请均可适用于市面上普通香烟的制造与特制香烟的制造,并且在适用性广泛的同时其结构可靠性也能得到保障。

技术特征:

1.一种烟支分离轮总成,其特征在于:包括均为环状设置且相互连接的左半轮体(1)和右半轮体(2),以及分别设置于左半轮体(1)和右半轮体(2)上的多个驱动件,所述左半轮体(1)和右半轮体(2)的外侧均沿着周向设有至少一个可吸附烟支的吸附座(4);所述左半轮体(1)上的吸附座(4)和右半轮体(2)上的吸附座(4)一一对应设置,使得两个烟支对应设置;两个所述驱动件用以分别带动其对应的吸附座(4)调头,使得两个烟支调头并在两者靠近的一端之间形成用以连接过滤嘴的连接间隙。

2.如权利要求1所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述驱动件包括多个驱动杆(7)、多个传动杆(5)、多个啮合齿组、用以推动驱动杆(7)沿着轴向方向移动的推动件,多个所述驱动杆(7)分别沿着轴向设置于左半轮体(1)和右半轮体(2)内侧,所述驱动杆(7)与传动杆(5)一一对应设置,所述传动杆(5)与吸附座(4)一一对应设置,多个所述传动杆(5)分别一端连接于对应的吸附座(4)、另一端伸入对应的左半轮体(1)或者右半轮体(2)内侧;所述啮合齿组一端连接于驱动杆(7)、另一端连接于传动杆(5)伸入对应的半轮体内侧的一端,所述啮合齿组用以在驱动杆(7)沿着轴向方向滑动时带动传动杆(5)旋转预设角度,使得传动杆(5)带动吸附座(4)调头。

3.如权利要求2所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述吸附座(4)包括座体(4a)、连接于座体(4a)一侧面用以吸附烟支的吸附部(4b),所述座体(4a)上贯穿设有第一安装孔(4f),所述传动杆(5)一端连接于第一安装孔(4f)。

4.如权利要求3所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述吸附部(4b)上靠近于左半轮体(1)、右半轮体(2)的连接处的一端凸出设置于座体(4a)一侧面,所述吸附部(4b)上远离左半轮体(1)、右半轮体(2)的连接处的另一端凹陷设置于座体(4a)另一侧面,使得吸附部(4b)的另一端与座体(4a)另一侧面之间形成让位缺口(4d)。

5.如权利要求3或4所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述啮合齿组包括沿着轴向设置于驱动杆(7)侧面上的第一传动齿(7a)、沿着周向设置于传动杆(5)侧面上的第二传动齿(5a),所述第二传动齿(5a)啮合于第一传动齿(7a)。

6.如权利要求5所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述左半轮体(1)、右半轮体(2)上均嵌设有多个支撑座(6),多个所述支撑座(6)与多个传动杆(5)一一对应设置,所述传动杆(5)的中部通过轴承(9)转动连接于支撑座(6);所述支撑座(6)的侧面上贯穿设有可供驱动杆(7)上设有第一传动齿(7a)的部分穿过的凹口(6a),所述传动杆(5)上设有第二传动齿(5a)的部分设置于支撑座(6)内侧与凹口(6a)处相匹配的位置处,使得第一传动齿(7a)穿过凹口(6a)并啮合于第二传动齿(5a)。

7.如权利要求3或4所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:还包括用以增大吸附部(4b)的吸附力的吸附增大结构。

8.如权利要求7所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述吸附增大结构包括抽真空设备、设置于所述传动杆(5)内的第一气道(5b)、设置于吸附座(4)内的第二气道(4e)、分别设置于左半轮体(1)和/或右半轮体(2)的内侧壁上的气孔(11),所述第一气道(5b)的内端口贯穿设置于传动杆(5)上位于对应的左半轮体(1)或者右半轮体(2)内侧的部分的侧壁、外端口贯穿设置于传动杆(5)上伸入第一安装孔(4f)内的部分的侧壁,所述第二气道(4e)的内端口与第一气道(5b)的外端口连通设置、外端口贯穿设置于吸附部(4b)上吸附烟支的侧面上,所述气孔(11)的一端连通于第一气导的内端口、另一端连通于抽真空设备。

9.如权利要求2或3或4所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述推动件包括分别设置于左半轮体(1)、右半轮体(2)上相互远离一端的两个凸轮(3)、分别凸出设置于两个凸轮(3)上的两个凸出部(3a),所述左半轮体(1)内的各个驱动杆(7)的左端分别抵接于对应的凸轮(3),使得所述凸出部(3a)用以在对应的凸轮(3)转动时凸出部(3a)推动对应的驱动杆(7)向右运动;所述右半轮体(2)内的各个驱动杆(7)的右端分别抵接于对应的凸轮(3),使得所述凸出部(3a)用以在对应的凸轮(3)转动时凸出部(3a)推动对应的驱动杆(7)向左运动。

10.如权利要求9所述的一种烟支分离轮总成,其特征在于:所述推动件还包括设置于驱动杆(7)上与对应凸轮(3)相匹配的一端的环形止挡部(7b)、套接于驱动杆(7)中部的复位弹簧(8),以及分别设置于左半轮体(1)和/或右半轮体(2)内的环形抵接部(10),所述复位弹簧(8)的两端分别抵接于环形止挡部(7b)和环形抵接部(10)。

技术总结本发明提供一种烟支分离轮总成,属于卷烟机械技术领域。该烟支分离轮总成包括左半轮体和右半轮体,以及驱动件。本发明可在分切烟支后,实现烟支的分离运动同时再完成调头旋转,由于普通的香烟在切断的一端或是非切断的一端都是能安装过滤嘴的,所以本申请即使把普通香烟进行调头转向后,也能正常使用完成过滤嘴的安装,既不影响普通香烟生产的同时又能满足特制香烟在非切断一端安装过滤嘴的需求,如此一来,本申请均可适用于市面上普通香烟的制造与特制香烟的制造,并且在适用性广泛的同时其结构可靠性也能得到保障。技术研发人员:宋金砖,毛新彦,吴峙峰,杨再勤,刘宗博,李浩,王晶,崔飞受保护的技术使用者:湖北中烟工业有限责任公司技术研发日:技术公布日:2024/2/21

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