用于车内抽吸的雾化设备及其控制方法、控制系统与流程

本申请属于电子雾化，尤其涉及一种用于车内抽吸的雾化设备及其控制方法、控制系统。

背景技术：

1、雾化设备作为一种小巧且方便携带的电子产品，经常被使用者带到各种不同的场所进行抽吸。当使用者进入相对封闭的车内环境时，大多数使用者往往也会操作雾化设备进行抽吸，而不会停止使用。然而在车内的抽吸行为显然是不合适的，例如驾驶员在驾驶途中使用雾化设备进行抽吸，这会对驾驶员的驾驶操作产生不利影响，降低了车辆行驶的安全性，增大了发生交通事故的可能；又比如当车内有儿童乘坐时，如果有乘客抽吸雾化设备，也会对儿童产生不良的示范作用，容易引起儿童模仿抽吸雾化设备。因此，如何合理控制雾化设备在车内的使用是一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种用于车内抽吸的雾化设备及其控制方法、控制系统，旨在解决现有雾化设备在车内抽吸时可能影响车辆行驶安全性的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请实施例一方面提供一种用于车内抽吸的雾化设备控制方法，包括：

3、当车辆的主控制器与雾化设备的距离处于预设连接范围内时，主控制器自动与雾化设备进行无线通讯连接；

4、当所述主控制器检测到车辆进入驾驶模式时，所述主控制器向雾化设备发送锁定指令，雾化设备在接收到所述锁定指令后切换为不能被用户抽吸使用的锁定状态；

5、当所述主控制器检测到车辆进入驻车模式时，所述主控制器向雾化设备发送解锁指令，雾化设备在接收到所述解锁指令后由所述锁定状态切换为能够被用户抽吸使用的待机状态。

6、可选地，所述控制方法还包括：当所述主控制器检测到车门关闭或者检测到车内座椅有人落座时，所述主控制器向车辆内部的语音设备发送语音控制指令，所述语音设备根据所述语音控制指令向外播放健康提示信息。

7、可选地，所述控制方法还包括：当所述主控制器检测到车辆内的儿童座椅有人落座时，所述主控制器向雾化设备发送禁止抽吸指令，所述雾化设备根据所述禁止抽吸指令控制雾化设备内部的发热丝停止工作。

8、可选地，所述雾化设备根据所述禁止抽吸指令控制雾化设备内部的发热丝停止工作的具体方法包括：所述雾化设备设置有雾化控制器，所述雾化控制器用于接收所述禁止抽吸指令并根据所述禁止抽吸指令断开所述雾化设备内部设置的向发热丝供电的电路。

9、可选地，所述控制方法还包括：当所述主控制器检测到雾化设备所产生的烟雾时，所述主控制器根据雾化设备所产生烟雾在车内所处的位置信息控制离检测到的烟雾最近一侧的车窗开启。

10、可选地，所述主控制器能够调用车辆内部设置的存储器的数据，所述存储器存储有预设安全速度，当所述主控制器检测到车辆行驶速度大于预设安全速度或者检测到车辆行驶速度小于零时，所述主控制器判定车辆进入驾驶模式。

11、根据本申请实施例的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，车辆的主控制器与雾化设备的距离处于预设连接范围内时主控制器会自动与雾化设备进行无线通讯连接，并且当主控制器检测到车辆进入驾驶模式时，主控制器会向雾化设备发送锁定指令，从而使得雾化设备在接收到锁定指令后切换为不能被用户抽吸使用的锁定状态；当主控制器检测到车辆进入驻车模式时，主控制器会向雾化设备发送解锁指令，从而使得雾化设备在接收到解锁指令后由锁定状态切换为能够被用户抽吸使用的待机状态；可见，本申请实施例的雾化设备控制方法能够保证在车辆进入驾驶模式后，雾化设备不能被用户抽吸使用，从而杜绝了用户在驾驶车辆的同时抽吸雾化设备的可能，解决了现有雾化设备在车内抽吸时可能影响车辆行驶安全性的问题，并且当车辆进入驻车模式后，雾化设备即能够被用户抽吸，也最大程度保证了在安全前提下用户于车内抽吸雾化设备的需求。

12、本申请实施例的另一方面还提供一种用于车内抽吸的雾化设备控制系统，所述控制系统包括设置于车辆内的主控制器和设置于雾化设备内的雾化控制器，所述主控制器和所述雾化控制器共同用于实现上述实施例的雾化设备控制方法。

13、根据本申请实施例的用于车内抽吸的雾化设备控制系统，因为其主控制器和雾化控制器共同用于实现上述实施例的雾化设备控制方法，所以同样杜绝了用户在驾驶车辆的同时抽吸雾化设备的可能，解决了现有雾化设备在车内抽吸时可能影响车辆行驶安全性的问题。

14、本申请实施例的另一方面还提供一种用于车内抽吸的雾化设备，所述雾化设备应用于上述实施例的控制系统中，所述雾化设备包括雾化装置和供电装置，所述雾化控制器设置于所述供电装置内，所述雾化装置与所述供电装置可拆卸连接，所述供电装置用于向所述雾化装置供电，所述雾化装置用于在通电后将存储于自身内部的待雾化液体基质加热蒸发为可抽吸的气雾。

15、可选地，所述供电装置内部设有主控板和无线通讯模块，所述主控板上设置有所述雾化控制器，所述无线通讯模块用于接收所述主控制器发送的锁定指令、解锁指令和禁止抽吸指令并将其发送至所述雾化控制器，所述雾化控制器根据所述锁定指令、解锁指令和禁止抽吸指令控制雾化设备处于锁定状态、待机状态以及控制雾化设备内部的发热丝停止工作。

16、可选地，当设有所述主控制器的车辆未解锁时，所述无线通讯模块能够在用户对所述雾化设备进行抽吸的同时自动向所述主控制器发送解锁车辆指令，所述主控制器根据所述解锁车辆指令解锁车辆；当设有所述主控制器的车辆内无人乘坐且该车辆处于已解锁状态时，所述无线通讯模块能够在用户对所述雾化设备进行抽吸的同时自动向所述主控制器发送锁定车辆指令，所述主控制器根据所述锁定车辆指令锁定车辆。

17、根据本申请实施例的用于车内抽吸的雾化设备，其应用于上述实施例的控制系统中，所以同样能够杜绝用户在驾驶车辆的同时抽吸雾化设备的可能，解决了现有雾化设备在车内抽吸时可能影响车辆行驶安全性的问题。

技术特征：

1.一种用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

3.根据权利要求1所述的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当所述主控制器检测到车辆内的儿童座椅有人落座时，所述主控制器向雾化设备发送禁止抽吸指令，所述雾化设备根据所述禁止抽吸指令控制雾化设备内部的发热丝停止工作。

4.根据权利要求3所述的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，所述雾化设备根据所述禁止抽吸指令控制雾化设备内部的发热丝停止工作的具体方法包括：所述雾化设备设置有雾化控制器，所述雾化控制器用于接收所述禁止抽吸指令并根据所述禁止抽吸指令断开所述雾化设备内部设置的向发热丝供电的电路。

5.根据权利要求1所述的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当所述主控制器检测到雾化设备所产生的烟雾时，所述主控制器根据雾化设备所产生烟雾在车内所处的位置信息控制离检测到的烟雾最近一侧的车窗开启。

6.根据权利要求1所述的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，其特征在于，所述主控制器能够调用车辆内部设置的存储器的数据，所述存储器存储有预设安全速度，当所述主控制器检测到车辆行驶速度大于预设安全速度或者检测到车辆行驶速度小于零时，所述主控制器判定车辆进入驾驶模式。

7.一种用于车内抽吸的雾化设备控制系统，其特征在于，所述控制系统包括设置于车辆内的主控制器和设置于雾化设备内的雾化控制器，所述主控制器和所述雾化控制器共同用于实现权利要求1-6任意一项所述的雾化设备控制方法。

8.一种用于车内抽吸的雾化设备，其特征在于，所述雾化设备应用于权利要求7所述的控制系统中，所述雾化设备包括雾化装置和供电装置，所述雾化控制器设置于所述供电装置内，所述雾化装置与所述供电装置可拆卸连接，所述供电装置用于向所述雾化装置供电，所述雾化装置用于在通电后将存储于自身内部的待雾化液体基质加热蒸发为可抽吸的气雾。

9.根据权利要求8所述的用于车内抽吸的雾化设备，其特征在于，所述供电装置内部设有主控板和无线通讯模块，所述主控板上设置有所述雾化控制器，所述无线通讯模块用于接收所述主控制器发送的锁定指令、解锁指令和禁止抽吸指令并将其发送至所述雾化控制器，所述雾化控制器根据所述锁定指令、解锁指令和禁止抽吸指令控制雾化设备处于锁定状态、待机状态以及控制雾化设备内部的发热丝停止工作。

10.根据权利要求9所述的用于车内抽吸的雾化设备，其特征在于，当设有所述主控制器的车辆未解锁时，所述无线通讯模块能够在用户对所述雾化设备进行抽吸的同时自动向所述主控制器发送解锁车辆指令，所述主控制器根据所述解锁车辆指令解锁车辆；当设有所述主控制器的车辆内无人乘坐且该车辆处于已解锁状态时，所述无线通讯模块能够在用户对所述雾化设备进行抽吸的同时自动向所述主控制器发送锁定车辆指令，所述主控制器根据所述锁定车辆指令锁定车辆。

技术总结本申请提供一种用于车内抽吸的雾化设备及其控制方法、控制系统，控制方法包括：当车辆的主控制器与雾化设备的距离处于预设连接范围内时，主控制器自动与雾化设备进行无线通讯连接；当主控制器检测到车辆进入驾驶模式时，主控制器向雾化设备发送锁定指令，雾化设备在接收到锁定指令后切换为不能被用户抽吸使用的锁定状态；当主控制器检测到车辆进入驻车模式时，主控制器向雾化设备发送解锁指令，雾化设备在接收到解锁指令后由锁定状态切换为能够被用户抽吸使用的待机状态。本申请的用于车内抽吸的雾化设备控制方法，杜绝了用户在驾驶车辆的同时抽吸雾化设备的可能，解决了现有雾化设备在车内抽吸时可能影响车辆行驶安全性的问题。技术研发人员：闵瑞,吴俊德,刘芸可受保护的技术使用者：深圳市斯科尔科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19