利用电助力自行车进行室内训练的训练方法以及训练系统与流程

本发明是有关于一种利用自行车进行室内训练的方法，具体而言，是指一种利用电助力自行车进行训练的训练方法，依据骑乘数据调整驱动马达运作型态以提供阻力，让骑乘者能够依据自身的体能情况而于室内骑乘电助力自行车以进行训练。

背景技术：

1、自行车系常使用的代步工具，骑乘自行车不仅能节能减碳更能运动健身，近年来深受喜爱。为了在室内进行骑乘训练，已知市场上开发有阻力训练台，让骑乘者可以将自行车架设在阻力训练台上，并借由阻力训练台提供阻力给后轮，让骑乘者能够在室内骑乘自行车，达到训练的效果。

2、然而，传统的阻力训练台只能适用于一般的自行车，就发明人所知，目前市场上尚缺乏以电助力自行车作为载具的室内训练产品。

3、此外，在进行室内骑乘训练时，目前已知的自行车训练软件，例如zwift或kinomap只能提供内建训练课程，让骑乘者依据上述训练课程进行骑乘训练，然而就发明人所知，目前市场上尚缺乏能够依据个人实际的骑乘运动习惯与体能状况做为个人化训练的训练软件，可知现有的用于自行车训练的硬件与软件未臻完善而尚有可改进的空间。

技术实现思路

1、本发明的其中一个目的乃在于提供一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法以及训练系统，其可利用电助力自行车而于室内进行骑乘训练。

2、本发明的另一个目的乃在于提供一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法以及训练系统，能够依据个人实际的骑乘运动习惯与体能状况来调整阻力，达成个人化训练的目的。

3、缘是，依据本发明所提供的一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法，其利用一电助力自行车进行骑乘训练，上述电助力自行车包含有一驱动马达与一后轮连接驱动马达，电助力自行车能于一助力模式与一阻力模式之间切换以分别使驱动马达正转而提供一助力至后轮或依据骑乘数据调整驱动马达运作型态以提供阻力至后轮，上述训练方法的步骤包含有：

4、切换电助力自行车至助力模式，于户外骑乘电助力自行车，获得一骑乘者于骑乘电助力自行车的一骑乘时间中的多组骑乘数据，上述多组骑乘数据包含有随时间变化的一组踏频数据与随时间变化的一组扭力数据；于室内架高电助力自行车而使电助力自行车离地，切换电助力自行车至阻力模式，依据该多组骑乘数据调整驱动马达所提供的阻力；分析该多组骑乘数据而获得一骑乘策略建议，以该骑乘者于调整阻力后的情况下骑乘架高后的电助力自行车。

5、借此，骑乘者便能在户外先依据自身的骑乘习惯与体能状况来骑乘电助力自行车，并在户外骑乘电助力自行车时，收集驱动马达所输出的扭力以及骑乘者的踏频等骑乘数据。之后在室内进行骑乘训练时，便能依据上述收集到的骑乘数据来调整电助力自行车的驱动马达所输出的阻力，并分析上述骑乘数据来获得骑乘策略建议以进行骑乘训练。因此可看到上述训练方法是适用于电助力自行车，并利用电助力自行车进行室内骑乘训练，而且上述训练方法是能够实际透过所收集到的骑乘数据来提供骑乘策略建议，上述骑乘数据与骑乘者的骑乘习惯与体能状况有对应的关系，确实能实际依据个人实际的骑乘运动习惯与体能状况来调整阻力，达成个人化训练的目的。

6、本发明另提供一种利用电助力自行车进行室内训练的训练系统，其包含有：一电助力自行车、一自行车支撑架与一显示屏幕。

7、其中，电助力自行车包含有一驱动马达、一后轮与一车表。后轮连接驱动马达，车表电连接驱动马达并具有一控制模块与电连接控制模块的一感测模块与一连网模块，控制模块控制驱动马达于一助力模式与一阻力模式之间切换以分别使驱动马达正转而提供一助力至后轮或依据骑乘数据调整驱动马达运作型态以提供阻力至后轮，感测模块感测电助力自行车运转时的多组骑乘数据，该多组骑乘数据包含有随时间变化的一组踏频数据与随时间变化的一组扭力数据，控制模块借由连网模块而将该多组骑乘数据传送至一远端连线装置。上述自行车支撑架支撑电助力自行车并使其离地。上述显示屏幕系架设于电助力自行车的前方并且连接车表。其中，控制模块依据该多组骑乘数据而调整驱动马达所提供的阻力，控制模块还依据该多组骑乘数据而提供一骑乘策略建议，并将骑乘策略建议传送至上述显示屏幕以进行显示。

8、以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

技术特征：

1.一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法，利用一电助力自行车进行骑乘训练，该电助力自行车包含有一驱动马达与连接该驱动马达的一后轮，该电助力自行车能于一助力模式与一阻力模式之间切换以分别使该驱动马达正转而提供一助力至该后轮或调整该驱动马达的运作型态以提供一阻力至该后轮，其特征在于，该训练方法的步骤包含有：

2.如权利要求1所述的训练方法，其特征在于，其中在获得该多组骑乘数据后，还以无线通信的方式而将该多组骑乘数据传输至一远端连线装置，并且在切换该阻力模式的步骤中，还从该远端连线装置下载该多组骑乘数据。

3.如权利要求1所述的训练方法，其特征在于，其中该多组骑乘数据还包含有随时间变化的一组心率数据，该心率数据是透过一配戴式心率传感器而获得。

4.如权利要求1所述的训练方法，其特征在于，其中该多组骑乘数据还包含有随时间变化的一组驱动马达输出功率数据，并且在切换该电助力自行车至该阻力模式的步骤中，是依据该组驱动马达输出功率数据来调整该驱动马达所提供的该阻力。

5.如权利要求3所述的训练方法，其特征在于，其中还依据该组心率数据以及该组踏频数据而获得一心率与踏频的关系，并依据该心率与踏频的关系而调整该驱动马达所提供的该阻力。

6.如权利要求4所述的训练方法，其特征在于，其中还依据该组驱动马达输出功率数据以及该组踏频数据而获得一驱动马达输出功率与踏频的关系，并依据该驱动马达输出功率与踏频的关系而调整该驱动马达所提供的该阻力。

7.如权利要求1所述的训练方法，其特征在于，其中还将该骑乘策略建议嵌入一自行车训练软件的一训练画面。

8.一种利用电助力自行车进行室内训练的训练系统，其特征在于，包含有：

9.如权利要求8所述的训练系统，其特征在于，其中该感测模块还感测该驱动马达于运转时的一组驱动马达输出功率数据，并且该控制模块还依据该组驱动马达输出功率数据、该组踏频数据以及该组扭力数据而获得该骑乘策略建议。

10.如权利要求9所述的训练系统，其特征在于，其中控制模块还依据该组驱动马达输出功率数据以及该组踏频数据而获得一驱动马达输出功率与踏频的关系，并依据该驱动马达输出功率与踏频的关系而调整该驱动马达所提供的该阻力。

11.如权利要求8所述的训练系统，其特征在于，其中该车表还包含有一车载数据记录模块，该车载数据记录模块电连接该控制模块并具有一数据记忆媒体，该车载数据记录模块获得该多组骑乘数据后，还将该多组骑乘据储存于该数据记忆媒体。

技术总结一种利用电助力自行车进行室内训练的训练方法，其利用一电助力自行车进行骑乘训练，上述电助力自行车包含有一驱动马达与一后轮连接驱动马达并能于一助力模式与一阻力模式之间切换，上述训练方法的步骤包含有：切换电助力自行车至助力模式，于户外骑乘电助力自行车并获得多组骑乘数据；于室内架高电助力自行车而使电助力自行车离地，切换电助力自行车至阻力模式，依据上述骑乘数据调整驱动马达运作型态以提供阻力；分析上述骑乘数据而获得一骑乘策略建议，骑乘者于调整阻力后的情况下骑乘电助力自行车，达成个人化训练的目的。技术研发人员：陈中杰,陈维隆,杨胜傑,张正明,苏俊锜受保护的技术使用者：财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心技术研发日：技术公布日：2024/4/24