船用甲醇燃料泡沫消防系统的制作方法

本发明涉及船舶，特别涉及一种船用甲醇燃料泡沫消防系统。

背景技术：

1、针对船舶使用甲醇作为燃料时，按照船级社规范要求，针对甲醇燃料供应单元间、甲醇燃料加注站、布置在开敞甲板上的甲醇舱以及燃烧甲醇的机器设备间等处所，需要使用抗乙醇泡沫来进行消防灭火。

2、现有的低倍泡沫消防主要应用于液货船的货舱区甲板消防，整个系统包括储存在泡沫液柜中的泡沫浓缩液，泡沫泵，比例混合器，海水泵，泡沫炮或者泡沫枪，管路以及控制系统等。

3、申请公布号为cn110639145a的发明专利，公开了一种甲醇船舶消防系统及方法。该发明使用海水和泡沫浓缩液按照一定比例混合产生消防泡沫液，利用管路将泡沫液输送至专用的泡沫枪或者泡沫炮，船员手持枪或者泡沫炮来对需要灭火的区域进行泡沫灭火。该系统需要配置专用的浓缩泡沫液罐，多个泵，以及多个泡沫炮，系统管路多，设备成本较高，需要船上提供电力。船员开启整个系统后，还需要用专门的人员来操作泡沫炮或者泡沫枪来进行灭火。该发明更适合液货船，可以和货舱区甲板面共用一套泡沫消防系统。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用甲醇燃料泡沫消防系统。

2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

3、一种船用甲醇燃料泡沫消防系统，其包括装有抗醇灭火介质的泡沫瓶，泡沫瓶连接有释放控制总阀，释放控制总阀连接有泡沫主管路，泡沫主管路上设有隔断阀和能够释放泡沫液的喷嘴，喷嘴设于需要消防保护的区域内；隔断阀设于喷嘴和释放控制总阀之间，泡沫主管路上连接有泡沫分管路，泡沫分管路连接有泡沫枪；泡沫分管路位于释放控制总阀和隔断阀之间。

4、进一步地，泡沫瓶设于泡沫瓶处所内；泡沫瓶处所为独立房间或为开敞区域。

5、进一步地，释放控制总阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

6、进一步地，隔断阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

7、进一步地，泡沫分管路为软管。

8、进一步地，隔断阀设于需要消防保护的区域的外部。

9、进一步地，泡沫瓶的瓶口设有瓶头阀。

10、进一步地，瓶头阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

11、进一步地，泡沫瓶为多个，泡沫瓶之间并联连接，泡沫瓶均连接于释放控制总阀。

12、进一步地，需要消防保护的区域为机舱底部，或甲醇加注站区域，或燃料设备间，或泵间。

13、本发明的有益效果在于：本系统的泡沫瓶可以布置在需要保护的区域附近，管路较短，操作简单，船员只需要打开瓶头阀和释放总阀即可进行泡沫灭火，不需要额外的设备，无需用电。本发明不需要额外电力，在失电情况下可以使用。本发明布置简单，不同的保护处所可以单独布置。本发明管路少，成本低；不需要另外海水泵和泡沫液泵以及比例混合器。本发明成本低，建造简单，布置灵活，不受船型限制；容易操作，不需要消耗电功率，投资成本低，泡沫瓶更换容易。

技术特征：

1.一种船用甲醇燃料泡沫消防系统，其包括装有抗醇灭火介质的泡沫瓶，其特征在于，泡沫瓶连接有释放控制总阀，释放控制总阀连接有泡沫主管路，泡沫主管路上设有隔断阀和能够释放泡沫液的喷嘴，喷嘴设于需要消防保护的区域内；隔断阀设于喷嘴和释放控制总阀之间，泡沫主管路上连接有泡沫分管路，泡沫分管路连接有泡沫枪；泡沫分管路位于释放控制总阀和隔断阀之间。

2.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，泡沫瓶设于泡沫瓶处所内；泡沫瓶处所为独立房间或为开敞区域。

3.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，释放控制总阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

4.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，隔断阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

5.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，泡沫分管路为软管。

6.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，隔断阀设于需要消防保护的区域的外部。

7.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，泡沫瓶的瓶口设有瓶头阀。

8.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，瓶头阀为手动阀，或为能够在失电时进行手动操作的遥控阀。

9.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，泡沫瓶为多个，泡沫瓶之间并联连接，泡沫瓶均连接于释放控制总阀。

10.如权利要求1所述的船用甲醇燃料泡沫消防系统，其特征在于，需要消防保护的区域为机舱底部，或甲醇加注站区域，或燃料设备间，或泵间。

技术总结本发明公开了一种船用甲醇燃料泡沫消防系统，其包括装有抗醇灭火介质的泡沫瓶，泡沫瓶连接有释放控制总阀，释放控制总阀连接有泡沫主管路，泡沫主管路上设有隔断阀和能够释放泡沫液的喷嘴，喷嘴设于需要消防保护的区域内；隔断阀设于喷嘴和释放控制总阀之间，泡沫主管路上连接有泡沫分管路，泡沫分管路连接有泡沫枪；泡沫分管路位于释放控制总阀和隔断阀之间。本发明成本低，建造简单，布置灵活，不受船型限制。技术研发人员：孙兴利,张艳,朱晨,王侃,张华平,申沛,周志峰受保护的技术使用者：上海船舶研究设计院技术研发日：技术公布日：2024/1/15