一种用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置的制作方法

本技术属于船用柴油机，具体涉及一种用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置。

背景技术：

1、船用柴油机机架单片的导轨板、腹板和翼板组装后的示意图如图2，所有的焊缝均是坡口焊，在焊接过程中需要进行多层多道焊，该工件组装后由半自动小车进行焊接，传统焊接时，将工件放置后，焊接小车放置在焊缝的一侧，调整后进行焊接，焊完一道焊缝后需要小车再拿回起点，再进行焊接，直到坡口填满，然后再将小车放置到另一条焊缝上进行焊接，需要人员来回搬动，生产效率低。

2、专利cn115156818a中公开了一种柴油机机架单片焊接装置及焊接方法，其设置了底板和定位组件，所述定位组件固定在底板的上表面，所述定位组件包括顶部轨道、中部定位装置和底部定位装置。虽然其能够在焊接过程中使焊接小车自动调转方向，减少工作人员调整焊接小车的次数，一次调整就可完成全部焊缝的焊接，但是其需要将两个柴油机机架单片进行定位组装，即需要对工件(柴油机机架单片)进行定位组装才可以实现上述效果，过程繁琐，装置复杂且装置不可移动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置，不需要移动工件或对工件进一步组合，仅通过移动该装置以配合工件，能快速实现对工件的焊接，并进一步实现连续性作业，提高生产效率。

2、本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

3、所述便携式移动轨道装置包括顶部轨道、平台、支撑腿、升降支腿和移动滑轮，平台顶面的一侧安装有顶部轨道，平台下方分别安装有支撑腿、升降支腿，其中每个支撑腿的底部均安装有一个移动滑轮；顶部轨道内轨道板的两端的距离与腹板的宽度相等，当所述便携式移动轨道装置的平台顶面与船用柴油机机架单片的腹板顶面平齐时，使得顶部轨道的两端与船用柴油机机架单片中导轨板的两端进行连接。

4、进一步地，所述顶部轨道是包括内轨道板和外轨道板。

5、进一步地，所述内轨道板和外轨道板均为弧形结构，所述外轨道板的半径大于内轨道板半径。

6、进一步地，所述外轨道板设置在内轨道板的外侧，且内轨道板和外轨道板的圆心重合。

7、进一步地，所述内轨道板的轨道两端的距离与船用柴油机机架单片腹板的宽度相等，以便移动轨道装置的平台顶面能与船用柴油机机架单片的腹板顶面平齐时，使得顶部轨道的两端与导轨板的两端进行连接，且与导轨板的端部平滑过渡。

8、进一步地，所述顶部轨道与平台进行连接，连接方式为螺栓，可实现拆卸。

9、进一步地，所述平台为长方形，其尺寸是长度略超过翼板两端，宽度略大于顶部轨道的外轨道板的半径即可。

10、进一步地，所述支撑腿设置有4个，分别安装在平台下方的四角。支撑腿和平台的连接方式是焊接固定。

11、进一步地，所述升降支腿设置2个，间隔对立设置在平台的两端。

12、所述升降支腿可实现折叠式连接。

13、进一步地，所述升降支腿包括第一连接杆、第二连接杆、螺纹杆以及固定底座。在一个升降支腿中，两个第一连接杆活动连接在固定底座上，两个第二连接杆与平台的底面活动连接，利用螺纹杆将两个第一连接杆以及两个第二连接杆贯穿连接起来，使得四个连接杆的连接呈菱形结构。

14、所述螺纹杆的一端带有螺旋纽，另一端设置有方形的螺母以实现固定。

15、带有螺旋纽的一端朝外，方便进行旋转。

16、所述固定底座，贴合地面以实现抓地牢固，保证平台处于悬空时的稳定性。

17、本实用新型的有益效果是：

18、1、本实用新型公开的用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置，能实现独立移动，能调节升降，以实现移动轨道装置的平台顶面与船用柴油机机架单片的腹板顶面的平齐，进而实现在不移动机架单片的前提下，即不对工件(船用柴油机机架单片)作任何改动的前提下，仅通过一个便携式、可移动、可升降的轨道装置进行配合，可实现对其腹板两侧的焊缝进行焊接，提高工作效率。

19、2、该装置结构简单，方便移动，实用性强，能快速实现对腹板两侧的焊缝进行焊接，便于连续性作业。

技术特征：

1.一种用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述便携式移动轨道装置包括顶部轨道、平台、支撑腿、升降支腿和移动滑轮；

2.根据权利要求1所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述顶部轨道包括内轨道板和外轨道板。

3.根据权利要求2所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述内轨道板和外轨道板均为弧形结构，所述外轨道板的半径大于内轨道板半径。

4.根据权利要求3所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述外轨道板设置在第一轨道板的内侧，且内轨道板和外轨道板的圆心重合。

5.根据权利要求1所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述顶部轨道与平台是通过螺栓连接，可拆卸。

6.根据权利要求1所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述支撑腿设置有4个，分别安装在平台下方的四角。

7.根据权利要求1所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述升降支腿设置2个，间隔对立设置在平台的两端。

8.根据权利要求7所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述升降支腿包括第一连接杆、第二连接杆、螺纹杆以及固定底座。

9.根据权利要求8所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，在一个升降支腿中，两个第一连接杆活动连接在固定底座上，两个第二连接杆与平台的底面活动连接，利用螺纹杆将两个第一连接杆以及两个第二连接杆贯穿连接起来，使得四个连接杆的连接呈菱形结构。

10.根据权利要求1所述的便携式移动轨道装置，其特征在于，所述平台为长方形。

技术总结本技术公开了一种用于船用柴油机机架单片焊接的便携式移动轨道装置，属于船用柴油机技术领域。所述便携式移动轨道装置包括顶部轨道、平台、支撑腿、升降支腿和移动滑轮，平台顶面的一侧安装有顶部轨道，平台下方分别安装有支撑腿、升降支腿，其中每个支撑腿的底部均安装有一个移动滑轮；顶部轨道内轨道板两端的距离与腹板的宽度相等，当所述便携式移动轨道装置的平台顶面与船用柴油机机架单片的腹板顶面平齐时，使得顶部轨道的两端与船用柴油机机架单片中导轨板的两端进行连接。该移动轨道装置，结构简单，可升降，可移动，实用性强，在不移动机架单片的前提下，能快速实现对腹板两侧的焊缝进行焊接，便于连续性作业。技术研发人员：李忠明,袁辉,姜锡祥,魏成民,魏宁,高兰云,欧志文,张成龙,江宗昆,赵昌富,曹睿,卢可云受保护的技术使用者：中船发动机有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/6/11