新能源汽车底盘灭火装置的制作方法

本技术涉及新能源汽车底盘安全领域，具体为新能源汽车底盘灭火装置。

背景技术：

1、新能源汽车，是指采用电力的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、现有技术中，随着社会的发展，新能源汽车走进了千家万户，虽然给人们带来了便利，但是由于新能源汽车采用高压控制系统及电池密度的不断提高，带来了许多潜在的危险，由于外界的碰撞；高压线路等发生短路；电池的散热系统失效，无法散热；电池相关的一些电控系统出现问题等，车辆底盘自燃的情况时有发生。

3、一般情况下，新能源汽车底盘自燃时，人们会采用手持式灭火器和直接喷水的方式灭火，但是由于新能源汽车的底盘高度较小，人们无法对自燃点快速灭火，导致在灭火时效率低下，严重时还会造成较大的经济损失。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了新能源汽车底盘灭火装置，解决了现有技术中人们无法对新能源汽车的自燃点快速灭火，导致在灭火时效率低下，严重时还会造成较大的经济损失的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：新能源汽车底盘灭火装置，包括多组喷水部和连接部，其中两两相邻的所述喷水部通过连接部连通，位于前端的所述喷水部的前端面设置有外接头。

3、优选的，所述喷水部包括输水管，所述输水管由中空式硬质输水管制作而成，且输水管的底部两端固定安装有万向轮，所述输水管的上端均匀设置有喷水头，所述喷水头与输水管连通。

4、优选的，所述喷水头由雾化喷头制作而成。

5、优选的，所述连接部包括连接管，所述连接管由两个不锈钢管拼接而成，所述不锈钢管的一端与输水管固定连接并与输水管的内部连通，所述不锈钢管远离输水管的一端的截面均呈t形设置，其中一个所述不锈钢管的t形端转动连接有母螺纹块，另一个所述不锈钢管的t形端转动连接有公螺纹块。

6、优选的，所述公螺纹块的外部还设置有密封垫。

7、本实用新型提供了新能源汽车底盘灭火装置，具备以下有益效果：

8、1.本实用新型中，提供了一种新能源汽车底盘灭火装置，通过喷水部和连接部的相互配合，实现对新能源汽底盘的灭火，相较于现有技术中灭火方式，灭火更加全面，安全高效。

9、2.本实用新型中，两个不锈钢管通过母螺纹块和公螺纹块相互拼接，进而便于两个相邻的喷水部的安装和拆分，进而便于底盘灭火装置的收纳和携带，提供底盘灭火装置的实用性。

技术特征：

1.新能源汽车底盘灭火装置，其特征在于：包括多组喷水部(1)和连接部(2)，其中两两相邻的所述喷水部(1)通过连接部(2)连通，位于前端的所述喷水部(1)的前端面设置有外接头(3)。

2.如权利要求1所述的新能源汽车底盘灭火装置，其特征在于：所述喷水部(1)包括输水管(12)，所述输水管(12)由中空式硬质输水管制作而成，且输水管(12)的底部两端固定安装有万向轮(13)，所述输水管(12)的上端均匀设置有喷水头(11)，所述喷水头(11)与输水管(12)连通。

3.如权利要求2所述的新能源汽车底盘灭火装置，其特征在于：所述喷水头(11)由雾化喷头制作而成。

4.如权利要求1所述的新能源汽车底盘灭火装置，其特征在于：所述连接部(2)包括连接管，所述连接管由两个不锈钢管(21)拼接而成，所述不锈钢管(21)的一端与输水管(12)固定连接并与输水管(12)的内部连通，所述不锈钢管(21)远离输水管(12)的一端的截面均呈t形设置，其中一个所述不锈钢管(21)的t形端转动连接有母螺纹块(22.2)，另一个所述不锈钢管(21)的t形端转动连接有公螺纹块(22.3)。

5.如权利要求4所述的新能源汽车底盘灭火装置，其特征在于：所述公螺纹块(22.3)的外部还设置有密封垫(22.4)。

技术总结本技术涉及新能源汽车底盘安全领域，具体为新能源汽车底盘灭火装置，包括多组喷水部和连接部，其中两两相邻的所述喷水部通过连接部连通，位于前端的所述输水部的前端面设置有外接头，本技术中，通过喷水部和连接部的相互配合，实现对新能源汽底盘的灭火，相较于现有技术中灭火方式，灭火更加全面，安全高效。技术研发人员：马峰,侯毅,马小平,王福永受保护的技术使用者：中卫市消防救援支队技术研发日：20230830技术公布日：2024/4/17