一种行李箱的铰链结构的制作方法
- 国知局
- 2024-07-05 17:42:49
本技术涉及行李箱组件结构,具体涉及一种行李箱的铰链结构。
背景技术:
1、行李箱在人员出行时能够起到方便贮藏物品的作用,从而便于人员归纳整理运输,而行李箱的开合比较频繁,因此对于箱体和盖体的连接部位常常会采用铰链结构。
2、公告号为cn217049420u的实用新型公开了一种折叠收纳箱的铰接结构,其设置的铰接轴通过设置具有限位面的限位段与铰接槽的限位组件相互限位的方式,即采用了面限位的结构,相比传统的采用点限位的铰接结构,大大提升了限位效果,能够防止因用力过猛导致铰接轴脱离铰接槽,以及提高收纳箱的承重力,防止收纳较重物品时侧板与底板分离。此外该铰接轴结构简单,装配方便,简化了铰接轴使用空间,可以适用于轴空间较为紧凑处。
3、以上所述的实用新型在实际使用过程中存在一定的不足之处,对于使用者需要单手操作进行开关箱体等情况时,其缺少一定的定位结构用于铰链的锁定。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种行李箱的铰链结构,解决上述技术问题。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种行李箱的铰链结构,包括箱体,所述箱体内部的两短侧边表面对称固定安装有安装板,所述安装板的表面转动连接有连接片,所述连接片的表面嵌入连接有第一嵌块,所述第一嵌块的下端设置有短连杆,所述箱体的侧表面固定安装有侧挡壳;
4、所述侧挡壳的内侧转动连接有弹片,所述弹片的一端固定连接有卡齿,所述弹片的另一端固定连接有拨片,所述短连杆的一侧设置有转盘,所述转盘的侧表面设有卡槽,所述卡齿与卡槽嵌入连接。
5、作为本实用新型进一步的方案:所述箱体的一端表面嵌入安装有观察窗,所述箱体的顶端表面嵌入连接有盖体。
6、作为本实用新型进一步的方案:所述安装板的表面靠近侧边边缘处设有定位孔,所述安装板的表面设有引导槽,所述引导槽的内部嵌入连接有限位槽。
7、作为本实用新型进一步的方案:所述连接片的顶端设有上连孔,所述连接片的表面靠近中部处设有中连孔,所述连接片的表面靠近底端处设有下连孔。
8、作为本实用新型进一步的方案:所述第一嵌块与中连孔嵌入连接,所述下连孔的表面嵌入连接有第二嵌块,所述第一嵌块和第二嵌块的侧表面固定连接有限位片,所述第二嵌块的表面设有螺槽。
9、作为本实用新型进一步的方案:所述短连杆的表面靠近一端处嵌入连接有螺栓,所述螺栓与螺槽螺旋连接,所述短连杆的表面靠近另一端处转动连接有长连杆,所述长连杆的表面靠近一端处固定连接有联动杆,所述联动杆的侧表面套设连接有套座,所述套座与箱体固定连接,所述联动杆的一端表面固定连接有转盘,所述转盘的侧表面设有卡槽,所述卡齿与卡槽嵌入连接。
10、作为本实用新型进一步的方案:所述侧挡壳的一端表面固定连接有盘挡壳,所述侧挡壳的另一端表面固定连接有垫壳,所述垫壳的内侧固定连接有弹簧,所述弹簧与弹片固定连接。
11、本实用新型的有益效果:
12、通过设置的安装板组件结构,其能够配合连接片、第一嵌块和短连杆组件形成铰链结构,使得箱体的盖体部分可以进行大范围展开,同时在关闭时可以使盖体嵌入到箱体的内侧,以达到良好的封闭效果,配合侧挡壳组件,可以限制转盘的旋转,从而使盖体在展开时固定在一个角度,以方便使用者单手操作拿放物品。
技术特征:1.一种行李箱的铰链结构,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内部的两短侧边表面对称固定安装有安装板(3),所述安装板(3)的表面转动连接有连接片(7),所述连接片(7)的表面嵌入连接有第一嵌块(11),所述第一嵌块(11)的下端设置有短连杆(14),所述箱体(1)的侧表面固定安装有侧挡壳(20);
2.根据权利要求1所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述箱体(1)的一端表面嵌入安装有观察窗(2),所述箱体(1)的顶端表面嵌入连接有盖体。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述安装板(3)的表面靠近侧边边缘处设有定位孔(4),所述安装板(3)的表面设有引导槽(5),所述引导槽(5)的内部嵌入连接有限位槽(6)。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述连接片(7)的顶端设有上连孔(8),所述连接片(7)的表面靠近中部处设有中连孔(9),所述连接片(7)的表面靠近底端处设有下连孔(10)。
5.根据权利要求4所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述第一嵌块(11)与中连孔(9)嵌入连接,所述下连孔(10)的表面嵌入连接有第二嵌块(12),所述第一嵌块(11)和第二嵌块(12)的侧表面固定连接有限位片,所述第二嵌块(12)的表面设有螺槽(13)。
6.根据权利要求5所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述短连杆(14)的表面靠近一端处嵌入连接有螺栓(15),所述螺栓(15)与螺槽(13)螺旋连接,所述短连杆(14)的表面靠近另一端处转动连接有长连杆(16),所述长连杆(16)的表面靠近一端处固定连接有联动杆(17),所述联动杆(17)的侧表面套设连接有套座(18),所述套座(18)与箱体(1)固定连接,所述联动杆(17)的一端表面固定连接有转盘(19),所述转盘(19)的侧表面设有卡槽,所述卡齿(25)与卡槽嵌入连接。
7.根据权利要求1所述的一种行李箱的铰链结构,其特征在于,所述侧挡壳(20)的一端表面固定连接有盘挡壳(21),所述侧挡壳(20)的另一端表面固定连接有垫壳(22),所述垫壳(22)的内侧固定连接有弹簧(23),所述弹簧(23)与弹片(24)固定连接。
技术总结本技术公开了一种行李箱的铰链结构,涉及行李箱组件结构技术领域。包括箱体,箱体内部的两短侧边表面对称固定安装有安装板,安装板的表面转动连接有连接片,连接片的表面嵌入连接有第一嵌块,第一嵌块的下端设置有短连杆,箱体的侧表面固定安装有侧挡壳。通过设置的安装板组件结构,其能够配合连接片、第一嵌块和短连杆组件形成铰链结构,使得箱体的盖体部分可以进行大范围展开,同时在关闭时可以使盖体嵌入到箱体的内侧,以达到良好的封闭效果,配合侧挡壳组件,可以限制转盘的旋转,从而使盖体在展开时固定在一个角度,以方便使用者单手操作拿放物品。技术研发人员:李坚受保护的技术使用者:蓝山县莱米科技有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/5/29本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/48847.html
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