一种汽车四轮定位仪用三爪夹具的制作方法

本技术涉及三爪夹具，更具体地说，本技术涉及一种汽车四轮定位仪用三爪夹具。

背景技术：

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装称为前轮定位，而对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，前轮定位和后轮定位总称四轮定位。

2、在进行汽车的四轮定位时，还需要用到专门的三爪夹具来进行轮毂的夹持，而现有的三爪夹具受到结构和设计的限制，在实际的使用过程中，由于轮毂存在一定的磨损，所以在用三爪夹具进行夹持的时候，卡爪会碰到轮毂轻微变形处，这时就需要操作人员反复调整夹具位置，以防影响夹具与车轮的平行度进而对测量结果造成影响，因此需要对此进行改进。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，具有调节夹持位置的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，包括有：

3、底座，所述底座外表面顶端的内部固定套接有固定臂；

4、调节机构，所述调节机构设置在底座的内部；

5、驱动机构，所述驱动机构设置在底座的前端；

6、其中，所述调节机构包括有弧形槽，所述弧形槽的数量为两个，两个所述弧形槽分别开设在底座前端底部的左右两侧，两个所述弧形槽的内部分别活动套接有卡块，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块的后端分别固定安装有第一活动臂和第二活动臂，所述第一活动臂和第二活动臂均活动套接在底座的内部，所述第二活动臂底端的左侧固定安装有连接块，所述连接块的底端和底座内部的底端活动连接，所述第一活动臂和第二活动臂的转动实现了角度调整。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括有：

8、外圆轴，所述外圆轴活动套接在底座中端的内表面，所述外圆轴底端的右侧和连接块顶端的左侧活动连接，所述外圆轴的外表面和第一活动臂的右端固定连接，所述外圆轴的外表面和第二活动臂的左端活动连接，所述外圆轴外表面的顶端固定套接有第一转动把手，所述第一转动把手的底端和底座的顶端活动连接；

9、内圆轴，所述内圆轴活动套接在外圆轴的内表面，所述内圆轴的底端贯穿底座并延伸至底座的底端，所述内圆轴外表面的顶端固定套接有第二转动把手，所述第二转动把手的底端和外圆轴的顶端活动连接，所述内圆轴外表面底端的右侧和连接块的左端固定连接。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的左侧开设有位于弧形槽左侧的限位槽，所述限位槽内部的左端活动套接有限位块。

11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的顶端固定安装有横板，所述横板的底端和底座的顶端活动连接，所述横板底端的左侧固定安装有竖板，所述竖板右端的底部固定安装有挡板，所述挡板活动套接在底座左端的内表面。

12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形槽的左侧内壁开设有圆孔，所述圆孔的内部活动套接有圆块，所述圆块的右端贯穿卡块并延伸至卡块的内部，所述圆块的右端固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装在卡块内部的右端。

13、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定臂、第一活动臂和第二活动臂的内部分别固定套接有第一电机，所述第一电机输出轴的另一端固定套接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有伸缩块，所述伸缩块的数量为三个，三个所述伸缩块的外表面分别和固定臂、第一活动臂、第二活动臂的内表面活动套接。

14、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩块外表面的右端固定套接有矩形环，所述矩形环的后端固定安装有支撑板，所述伸缩块的右端固定安装有卡爪，所述卡爪的内部活动套接有延伸板。

15、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡爪内部的顶端活动套接有齿牙板，所述齿牙板的底端和延伸板的顶端固定连接，所述卡爪顶端左侧的内部固定套接有第二电机，所述第二电机输出轴的另一端固定套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有齿轮，所述齿轮的底端和延伸板的顶端活动连接，所述齿轮和齿牙板的外表面啮合连接，所述齿轮的转动将使延伸板发生移动。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

17、1、本实用新型通过设置第一活动臂、第二活动臂、连接块、第一转动把手和第二转动把手，当分别转动第一转动把手和第二转动把手时，将会使得外圆轴带动第一活动臂发生转动，内圆轴带动连接块发生转动，由于连接块和第二活动臂固定连接，所以第二活动臂将会跟着连接块一起发生旋转，从而实现了调整第一活动臂、第二活动臂和固定臂之间角度的目的，使得三爪夹具可以根据轮毂变形情况进行夹持位置的调整。

18、2、本实用新型通过设置延伸板、第二电机、转轴、齿轮和齿牙板，当第二电机启动后，将会使得转轴带动齿轮发生旋转，由于齿轮的外表面齿牙板的外表面啮合连接，所以随着齿轮的旋转齿牙板将会带着延伸板沿着卡爪的内表面向外发生移动，从而实现了对卡爪长度的调整，使得卡爪能够根据轮毂的厚度进行调节，进而提高了三爪夹具的实用性。

技术特征：

1.一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于，包括有：

2.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述驱动机构(4)包括有：

3.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述底座(1)顶端的左侧开设有位于弧形槽(301)左侧的限位槽(5)，所述限位槽(5)内部的左端活动套接有限位块(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述限位块(6)的顶端固定安装有横板(7)，所述横板(7)的底端和底座(1)的顶端活动连接，所述横板(7)底端的左侧固定安装有竖板(8)，所述竖板(8)右端的底部固定安装有挡板(9)，所述挡板(9)活动套接在底座(1)左端的内表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述弧形槽(301)的左侧内壁开设有圆孔(10)，所述圆孔(10)的内部活动套接有圆块(11)，所述圆块(11)的右端贯穿卡块(302)并延伸至卡块(302)的内部，所述圆块(11)的右端固定安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端固定安装在卡块(302)内部的右端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述固定臂(2)、第一活动臂(303)和第二活动臂(304)的内部分别固定套接有第一电机(13)，所述第一电机(13)输出轴的另一端固定套接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外表面螺纹套接有伸缩块(15)，所述伸缩块(15)的数量为三个，三个所述伸缩块(15)的外表面分别和固定臂(2)、第一活动臂(303)、第二活动臂(304)的内表面活动套接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述伸缩块(15)外表面的右端固定套接有矩形环(16)，所述矩形环(16)的后端固定安装有支撑板(17)，所述伸缩块(15)的右端固定安装有卡爪(18)，所述卡爪(18)的内部活动套接有延伸板(19)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，其特征在于：所述卡爪(18)内部的顶端活动套接有齿牙板(23)，所述齿牙板(23)的底端和延伸板(19)的顶端固定连接，所述卡爪(18)顶端左侧的内部固定套接有第二电机(20)，所述第二电机(20)输出轴的另一端固定套接有转轴(21)，所述转轴(21)的外表面固定套接有齿轮(22)，所述齿轮(22)的底端和延伸板(19)的顶端活动连接，所述齿轮(22)和齿牙板(23)的外表面啮合连接，所述齿轮(22)的转动将使延伸板(19)发生移动。

技术总结本技术涉及三爪夹具技术领域，且公开了一种汽车四轮定位仪用三爪夹具，包括有：底座，所述底座外表面顶端的内部固定套接有固定臂；调节机构，所述调节机构设置在底座的内部；驱动机构，所述驱动机构设置在底座的前端。本技术通过设置第一活动臂、第二活动臂、连接块、第一转动把手和第二转动把手，当分别转动第一转动把手和第二转动把手时，将会使得外圆轴带动第一活动臂发生转动，内圆轴带动连接块发生转动，由于连接块和第二活动臂固定连接，所以第二活动臂将会跟着连接块一起发生旋转，从而实现了调整第一活动臂、第二活动臂和固定臂之间角度的目的，使得三爪夹具可以根据轮毂变形情况进行夹持位置的调整。技术研发人员：郑艳菲,马路遥受保护的技术使用者：克蒂（天津）汽车有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/6/5