一种油管压装夹具的制作方法

本技术涉及机械夹具的，特别涉及一种油管压装夹具。

背景技术：

1、汽车平行轴减速机是一种常用的传动设备，汽车平行轴减速机上设置有润滑系统，通过润滑系统上的油管输送润滑油至传动齿轮处。

2、油管具有直径小壁厚薄的特点，且在油管的一端需要连接进油嘴，因此，一般将进油嘴紧配合在油管的一端。目前采用虎钳对油管定位，再用夹钳将进油嘴安装在油管一端，生产效率低下，且在生产的过程中可能对油管造成损坏，影响生产出的组件的质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种油管压装夹具，通过活动槽板和固定槽板对油管抱夹，对油管进行支撑定位，防止油管在压装时倾斜导致变形，保证生产出的组件的质量。

2、为实现前述目的，本实用新型采用如下技术方案。

3、一种油管压装夹具，包括底板、上板和导向套固定板，所述底板上连接有竖直设置的左立板和右立板，所述上板固定连接在所述左立板和右立板顶部，所述导向套固定板的两侧固定连接有导向柱，所述导向柱可滑动地连接在所述上板的两侧，所述左立板上还固定连接有固定槽板，所述右立板上连接有可水平移动的活动槽板，所述活动槽板和固定槽板用于对油管抱夹，所述导向套固定板用于对进油嘴定位。

4、采用前述方案的本实用新型，通过在底板上连接有竖直设置的左立板和右立板，并将上板固定连接在所述左立板和右立板顶部，还在导向套固定板的两侧固定连接有导向柱，导向柱可滑动地连接在所述上板的两侧，便于在压装时对导向套固定板进行导向，保证压装时进油嘴不发生偏斜，防止压偏影响连接点的质量，还在左立板上还固定连接有固定槽板，右立板上连接有可水平移动的活动槽板，通过活动槽板和固定槽板对油管抱夹，对油管进行支撑定位，防止油管在压装时倾斜导致变形，保证生产出的组件的质量，通过压装设备配合压装夹具提高生产效率。

5、优选的，所述右立板上固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆自由端与所述活动槽板固定连接。

6、这样，通过在左立板上连接气缸，使气缸推动活动槽板与油管抵靠，配合固定槽板对油管进行支撑力和定位。

7、优选的，所述上板的一侧形成有导槽，所述导槽的截面呈u形，所述活动槽板可沿所述导槽底部滑动。

8、这样，通过在上板的一侧形成有导槽，便于通过导槽对活动槽板的进行导向。

9、优选的，所述上板的两侧分别形成有通孔，所述通孔内分别安装有直线轴承，所述导向柱可滑动连接在所述直线轴承内。

10、这样，通过在上板的两侧分别安装有直线轴承，便于导向柱可滑动连接在所述直线轴承内，通过直线轴承降低导向套滑动时的摩擦力。

11、优选的，所述导向柱上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述导向柱的外周和直线轴承相抵靠。

12、这样，通过在导向柱上套设有压缩弹簧，并使压缩弹簧的两端分别与所述导向柱的外周和直线轴承相抵靠，便于通过压缩弹簧的复位力使导向套固定板在下移后能自动复位。

13、优选的，所述导向套固定板上形成有通孔，所述通孔内安装有导向套，使进油嘴可滑动连接在所述导向套内，所述导向套与油管同轴。

14、这样，在导向套固定板上安装有导向套，使进油嘴可滑动连接在所述导向套内，并使导向套与油管同轴，保证压装时进油嘴与油管同轴。

15、优选的，所述活动槽板和固定槽板的两端分别形成有相向的弧形槽，通过所述弧形槽抱夹油管两端。

16、这样，通过在活动槽板和固定槽板的两端分别形成有相向的弧形槽抱夹油管两端，提升活动槽板和固定槽板与油管的接触面积，对油管进行防护，防止油管变形。

17、优选的，所述底板上连接有球头定位板，所述球头定位板上形成有沉孔，所述沉孔用于与油管的另一端相配合。

18、这样，通过在底板上连接有球头定位板，使沉孔用于与油管的另一端相配合，对油管的另一端进行定位，进一步保证油管与进油嘴同轴。

19、本实用新型的有益效果是：通过在底板上连接有竖直设置的左立板和右立板，并将上板固定连接在所述左立板和右立板顶部，还在导向套固定板的两侧固定连接有导向柱，导向柱可滑动地连接在所述上板的两侧，便于在压装时对导向套固定板进行导向，保证压装时进油嘴与油管同轴，防止压偏影响连接点的质量，还在左立板上还固定连接有固定槽板，右立板上连接有可水平移动的活动槽板，通过活动槽板和固定槽板对油管抱夹，对油管进行支撑定位，防止油管在压装时倾斜导致变形，保证生产出的组件的质量，通过压装设备配合压装夹具提高生产效率。

技术特征：

1.一种油管压装夹具，其特征在于，包括底板(1)、上板(8)和导向套固定板(14)，所述底板(1)上连接有竖直设置的左立板(3)和右立板(6)，所述上板(8)固定连接在所述左立板(3)和右立板(6)顶部，所述导向套固定板(14)的两侧固定连接有导向柱(9)，所述导向柱(9)可滑动地连接在所述上板(8)的两侧，所述左立板(3)上还固定连接有固定槽板(4)，所述右立板(6)上连接有可水平移动的活动槽板(5)，所述活动槽板(5)和固定槽板(4)用于对油管(21)抱夹，所述导向套固定板(14)用于对进油嘴(20)定位。

2.根据权利要求1所述的油管压装夹具，其特征在于，所述右立板(6)上固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆自由端与所述活动槽板(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的油管压装夹具，其特征在于，所述上板(8)的一侧形成有导槽(81)，所述导槽(81)的截面呈u形，所述活动槽板(5)可沿所述导槽(81)底部滑动。

4.根据权利要求1所述的油管压装夹具，其特征在于，所述上板(8)的两侧分别形成有通孔，所述通孔内分别安装有直线轴承(19)，所述导向柱(9)可滑动连接在所述直线轴承(19)内。

5.根据权利要求1所述的油管压装夹具，其特征在于，所述导向柱(9)上套设有压缩弹簧(16)，所述压缩弹簧(16)的两端分别与所述导向柱(9)的外周和直线轴承(19)相抵靠。

6.根据权利要求1所述的油管压装夹具，其特征在于，所述导向套固定板(14)上形成有通孔，所述通孔内安装有导向套(13)，进油嘴(20)可滑动连接在所述导向套(13)内，所述导向套(13)与油管(21)同轴。

7.根据权利要求1～6任一所述的油管压装夹具，其特征在于，所述活动槽板(5)和固定槽板(4)的两端分别形成有相向的弧形槽，通过所述弧形槽抱夹油管(21)两端。

8.根据权利要求1～6任一所述的油管压装夹具，其特征在于，所述底板(1)上连接有球头定位板(2)，所述球头定位板(2)上形成有沉孔，所述沉孔用于与油管(21)的另一端相配合。

技术总结本技术公开了一种油管压装夹具，包括底板、上板和导向套固定板，所述底板上连接有竖直设置的左立板和右立板，所述上板固定连接在所述左立板和右立板顶部，所述导向套固定板的两侧固定连接有导向柱，所述导向柱可滑动地连接在所述上板的两侧，所述左立板上还固定连接有固定槽板，所述右立板上连接有可水平移动的活动槽板，所述活动槽板和固定槽板用于对油管抱夹，所述导向套固定板用于对进油嘴定位。本技术的有益效果是，通过活动槽板和固定槽板对油管抱夹，对油管进行支撑定位，防止油管在压装时倾斜导致变形，保证生产出的组件的质量，通过压装设备配合压装夹具提高生产效率。技术研发人员：周家国,向欣,宋路冬,刘启成受保护的技术使用者：重庆蓝黛传动机械有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/5