一种后视镜安装台架的制作方法

本技术涉及后视镜安装，更具体地说是一种后视镜安装台架。

背景技术：

1、汽车后视镜是车辆行驶中必要的安全件，汽车后视镜通常能够转动，在使用时会展开，在不使用时可以向外翻或者向内翻以减小占地空间。因此后视镜在生产加工时需要使用安装台架对其进行试验。例如现有技术公开号为cn202853907u的后视镜试验机构，该实用新型包括台架、后视镜固定架、电机架、变速器、旋转架、汽缸和后视镜位置传感器，整合了机械、电动折叠功能，实现了多用性。

2、但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：后视镜安装台架焊接而成，无法使后视镜至于在车身要求的水平位置，试验模拟度低导致结果不准确，且后视镜种类繁多，导致现有的后视镜安装台架只能在原有的侧板上打孔安装，随着孔位的增多，会导致工作人员分辨不清哪些是同一款后视镜的孔位，使用起来非常不方便。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种后视镜安装台架，通过移动调节块使其与后视镜安装脚匹配，然后拧紧螺母和第一螺栓将调节块固定住，之后松懈第三螺栓并将斜度调节杆与支撑板之间的第二螺栓取掉，推动侧板带动后视镜呈水平状态，可以使后视镜处于安装在车身状态的水平位置上，使试验效果更接近实车状态，与现有技术相比，可调节的调节块可以安装几乎所有的后视镜，以此减少开发费用、降低试验成本，并且工装管理简单、场地占用面积小，以解决上述背景技术中出现的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜安装台架，包括底板，所述底板顶部两侧均设有侧板，两个侧板前后两侧均转动设有旋转基板，每个旋转基板均设在底板上，两个侧板一侧顶部和一侧底部均开设有第一通槽，两个侧板相互远离一侧均设有两个前后分布的调节块，每个调节块上均开设有第二通槽和圆孔，每个圆孔和每个第二通槽内均设有固定组件，所述底板顶部中心处固定设有支撑板，所述支撑板前后两侧均设有两个前后分布的斜度调节杆，四个斜度调节杆分别与两个侧板转动连接。

3、在一个优选地实施方式中，每个固定组件均包括第一螺栓，多个第一螺栓一端分别贯穿第二通槽和圆孔并延伸至侧板内侧，用于固定调节块。

4、在一个优选地实施方式中，每个第一螺栓上均螺纹连接有螺母，所述螺母与侧板内壁接触，借助螺母和第一螺栓配合，便于调节调节块的位置。

5、在一个优选地实施方式中，每个斜度调节杆上均开设有多个穿孔，所述支撑板前后两端均螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿穿孔，用于固定斜度调节杆。

6、在一个优选地实施方式中，所述支撑板一侧固定设有两个加强板，两个加强板分别固定在支撑板前后两侧，且两个加强板与底板之间均通过螺钉固定，便于安装拆卸支撑板。

7、在一个优选地实施方式中，每个旋转基板上均螺纹连接有第三螺栓，每个侧板前后两端外壁均开设有螺纹孔，所述第三螺栓延伸至螺纹孔内并与螺纹孔螺纹连接，利用第三螺栓固定侧板，便于调节侧板的翻转角度。

8、在一个优选地实施方式中，每个旋转基板与底板之间均通过两个螺钉固定，方便安装拆卸旋转基板，所述底板、侧板、旋转基板、支撑板和斜度调节杆均采用铝板制成。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型通过移动调节块使其与后视镜安装脚匹配，然后拧紧螺母和第一螺栓将调节块固定住，之后松懈第三螺栓并将斜度调节杆与支撑板之间的第二螺栓取掉，推动侧板带动后视镜呈水平状态，可以使后视镜处于安装在车身状态的水平位置上，使试验效果更接近实车状态，与现有技术相比，可调节的调节块可以安装几乎所有的后视镜，以此减少开发费用、降低试验成本，并且工装管理简单、场地占用面积小。

技术特征：

1.一种后视镜安装台架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧均设有侧板(2)，两个侧板(2)前后两侧均转动设有旋转基板(3)，每个旋转基板(3)均设在底板(1)上；

2.根据权利要求1所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：每个固定组件(8)均包括第一螺栓(801)，多个第一螺栓(801)一端分别贯穿第二通槽(6)和圆孔(7)并延伸至侧板(2)内侧。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：每个第一螺栓(801)上均螺纹连接有螺母(802)，所述螺母(802)与侧板(2)内壁接触，用于固定调节块(5)。

4.根据权利要求1所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：每个斜度调节杆(10)上均开设有多个穿孔(11)，所述支撑板(9)前后两端均螺纹连接有第二螺栓(12)，所述第二螺栓(12)贯穿穿孔(11)，用于固定斜度调节杆(10)。

5.根据权利要求1所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：所述支撑板(9)一侧固定设有两个加强板(13)，两个加强板(13)分别固定在支撑板(9)前后两侧，且两个加强板(13)与底板(1)之间均通过螺钉(14)固定，便于安装拆卸支撑板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：每个旋转基板(3)上均螺纹连接有第三螺栓(15)，每个侧板(2)前后两端外壁均开设有螺纹孔(16)，所述第三螺栓(15)延伸至螺纹孔(16)内并与螺纹孔(16)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种后视镜安装台架，其特征在于：每个旋转基板(3)与底板(1)之间均通过两个螺钉(14)固定，方便安装拆卸旋转基板(3)，所述底板(1)、侧板(2)、旋转基板(3)、支撑板(9)和斜度调节杆(10)均采用铝板制成。

技术总结本技术公开了一种后视镜安装台架，具体涉及后视镜安装技术领域，包括底板，所述底板顶部两侧均设有侧板，两个侧板前后两侧均转动设有旋转基板，每个旋转基板均设在底板上，两个侧板一侧顶部和一侧底部均开设有第一通槽。本技术通过移动调节块使其与后视镜安装脚匹配，然后拧紧螺母和第一螺栓将调节块固定住，之后松懈第三螺栓并将斜度调节杆与支撑板之间的第二螺栓取掉，推动侧板带动后视镜呈水平状态，可以使后视镜处于安装在车身状态的水平位置上，使试验效果更接近实车状态，与现有技术相比，可调节的调节块可以安装几乎所有的后视镜，以此减少开发费用、降低试验成本，并且工装管理简单、场地占用面积小。技术研发人员：夏小龙,郑天宇,陈晓燕受保护的技术使用者：上海富伊汽车零部件有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/5