一种柴油发动机试漏夹具的制作方法

本技术涉及发动机试漏，具体为一种柴油发动机试漏夹具。

背景技术：

1、柴油发动机在试漏过程中需要用到夹具固定，对工件进行固定，之后再对柴油发动机的腔孔进行封堵和压紧并进行气密性检测。

2、现有的柴油发动机试漏夹具多为固定状态，无法对发动机夹持后的位置进行调整，不便于对发动机的不同位置进行试漏检测，影响测试结果的准确性，且现有结构较为简易，对发动机的夹持稳固性较低，还不便于对不同尺寸大小的柴油发动机进行夹持固定，导致工作效率较低，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种柴油发动机试漏夹具。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种柴油发动机试漏夹具。

2、本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

3、一种柴油发动机试漏夹具，包括基座，所述基座的下端外表面固定连接有支撑脚，所述基座的上端外表面中部固定安装有放置板，所述放置板的一侧设有用于提高发动机试漏位置调整便捷性的可升降自动翻转支撑结构，所述可升降自动翻转支撑结构的内部设有用于提高柴油发动机固定便捷性的气动夹持式固定装置，所述气动夹持式固定装置包括安装框，所述安装框的两侧内表面中部开设有导向滑槽，所述安装框的前端外表面和后端外表面均固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆与安装框的内表面中部之间设有导向滑套，所述气缸的活塞杆的另一端设有v型夹块，所述v型夹块的一侧外表面设有防滑垫板，所述v型夹块的两侧外表面与导向滑槽之间设有定位滑块。

4、进一步的，所述气缸的数量为两组，所述气缸分别与安装框的前端外表面和后端外表面固定连接，所述气缸的活塞杆通过导向滑套与安装框的你内表面中部之间活动连接，所述v型夹块与气缸的活塞杆的另一端固定连接，所述防滑垫板与v型夹块的外表面固定连接，所述定位滑块与v型夹块的两侧外表面固定连接。

5、进一步的，所述v型夹块之间通过气缸的活塞杆活动连接，且所述v型夹块通过定位滑块和导向滑槽的内部滑动连接。

6、进一步的，所述可升降自动翻转支撑结构包括液压缸和连接轴，所述液压缸的下端外表面设有固定板，所述液压缸的活塞杆的另一端设有连接座，所述连接座的上端外表面固定安装有u型安装架，所述u型安装架的一侧外表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的另一端固定连接有转轴，所述转轴的另一端与气动夹持式固定装置的一侧外表面之间设有连接块，所述连接轴的另一端与u型安装架的另一侧内表面之间设有轴承座。

7、进一步的，所述液压缸通过固定板与基座的上端外表面固定连接，所述液压缸的活塞杆的另一端通过连接座与u型安装架固定连接，所述驱动电机与u型安装架的一侧外表面固定连接，所述转轴的一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述转轴的另一端通过连接块与气动夹持式固定装置的一侧外表面固定连接，所述连接轴的一端与气动夹持式固定装置的另一侧外表面固定连接，所述连接轴的另一端通过轴承座与u型安装架的另一侧内表面之间活动连接。

8、进一步的，所述u型安装架通过液压缸的活塞杆与基座的上端外表面之间活动连接，所述气动夹持式固定装置通过驱动电机的输出轴与u型安装架的两侧内表面之间活动连接。

9、有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种柴油发动机试漏夹具，具备以下有益效果：

11、1、该一种柴油发动机试漏夹具，通过设置有气动夹持式固定装置，v型夹块为v型，可以适用于不同尺寸大小的发动机，结构简单，自动化程度较高，不仅可以提高对不同尺寸大小柴油发动机夹持固定的便捷性，还可以提高对柴油发动机夹持固定的平稳性，提高试漏的工作效率。

12、2、该一种柴油发动机试漏夹具，通过设置有可升降自动翻转支撑结构，结构简单，提高了对柴油发动机试漏位置调整的便捷性，不仅可以进一步提高了试漏效率，还可以提高试漏测试结果的准确性和全面性。

技术特征：

1.一种柴油发动机试漏夹具，包括基座(1)，所述基座(1)的下端外表面固定连接有支撑脚(2)，所述基座(1)的上端外表面中部固定安装有放置板(3)，其特征在于：所述放置板(3)的一侧设有用于提高发动机试漏位置调整便捷性的可升降自动翻转支撑结构(12)，所述可升降自动翻转支撑结构(12)的内部设有用于提高柴油发动机固定便捷性的气动夹持式固定装置(4)，所述气动夹持式固定装置(4)包括安装框(5)，所述安装框(5)的两侧内表面中部开设有导向滑槽(6)，所述安装框(5)的前端外表面和后端外表面均固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆与安装框(5)的内表面中部之间设有导向滑套(8)，所述气缸(7)的活塞杆的另一端设有v型夹块(9)，所述v型夹块(9)的一侧外表面设有防滑垫板(10)，所述v型夹块(9)的两侧外表面与导向滑槽(6)之间设有定位滑块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机试漏夹具，其特征在于：所述气缸(7)的数量为两组，所述气缸(7)分别与安装框(5)的前端外表面和后端外表面固定连接，所述气缸(7)的活塞杆通过导向滑套(8)与安装框(5)的你内表面中部之间活动连接，所述v型夹块(9)与气缸(7)的活塞杆的另一端固定连接，所述防滑垫板(10)与v型夹块(9)的外表面固定连接，所述定位滑块(11)与v型夹块(9)的两侧外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机试漏夹具，其特征在于：所述v型夹块(9)之间通过气缸(7)的活塞杆活动连接，且所述v型夹块(9)通过定位滑块(11)和导向滑槽(6)的内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机试漏夹具，其特征在于：所述可升降自动翻转支撑结构(12)包括液压缸(13)和连接轴(20)，所述液压缸(13)的下端外表面设有固定板(14)，所述液压缸(13)的活塞杆的另一端设有连接座(15)，所述连接座(15)的上端外表面固定安装有u型安装架(16)，所述u型安装架(16)的一侧外表面固定安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出轴的另一端固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)的另一端与气动夹持式固定装置(4)的一侧外表面之间设有连接块(19)，所述连接轴(20)的另一端与u型安装架(16)的另一侧内表面之间设有轴承座(21)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油发动机试漏夹具，其特征在于：所述液压缸(13)通过固定板(14)与基座(1)的上端外表面固定连接，所述液压缸(13)的活塞杆的另一端通过连接座(15)与u型安装架(16)固定连接，所述驱动电机(17)与u型安装架(16)的一侧外表面固定连接，所述转轴(18)的一端与驱动电机(17)的输出轴固定连接，所述转轴(18)的另一端通过连接块(19)与气动夹持式固定装置(4)的一侧外表面固定连接，所述连接轴(20)的一端与气动夹持式固定装置(4)的另一侧外表面固定连接，所述连接轴(20)的另一端通过轴承座(21)与u型安装架(16)的另一侧内表面之间活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机试漏夹具，其特征在于：所述u型安装架(16)通过液压缸(13)的活塞杆与基座(1)的上端外表面之间活动连接，所述气动夹持式固定装置(4)通过驱动电机(17)的输出轴与u型安装架(16)的两侧内表面之间活动连接。

技术总结本技术公开了一种柴油发动机试漏夹具，包括基座，所述基座的下端外表面固定连接有支撑脚，所述基座的上端外表面中部固定安装有放置板，所述放置板的一侧设有用于提高发动机试漏位置调整便捷性的可升降自动翻转支撑结构，所述可升降自动翻转支撑结构的内部设有用于提高柴油发动机固定便捷性的气动夹持式固定装置，所述气动夹持式固定装置包括安装框。本技术所述的一种柴油发动机试漏夹具通过设置有气动夹持式固定装置，V型夹块为V型，可以适用于不同尺寸大小的发动机，结构简单，自动化程度较高，不仅可以提高对不同尺寸大小柴油发动机夹持固定的便捷性，还可以提高对柴油发动机夹持固定的平稳性，提高试漏的工作效率。技术研发人员：邵帅,刘健泽,王洋受保护的技术使用者：长春一汽四环发动机制造有限公司技术研发日：20230811技术公布日：2024/6/5