一种柴油发动机油管焊检一体工装的制作方法

本技术涉及柴油发动机，具体是一种柴油发动机油管焊检一体工装。

背景技术：

1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

2、发动机油管是商用车发动机的重要配套零部件，发动机油管的首尾端会进行焊接加工，焊接后还会对发动机油管进行检查，因此，发动机油管焊接时需要采用焊接工装进行辅助固定，但现有的焊接工装在固定的过程中，固定位置通常比较单一，可能无法对其进行多角度的调节，这使得不便于对油管多角度焊接检测，当操作人员进行手动调节时，需要消耗更多的时间，从而增加时间成本以及劳动强度，继而降低了油管的焊检进度。

3、因此，本领域技术人员提供了一种柴油发动机油管焊检一体工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中存在固定位置通常比较单一，可能无法对其进行多角度的调节的缺点，为此我们提出一种柴油发动机油管焊检一体工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种柴油发动机油管焊检一体工装，包括底板，所述底板顶部的前侧固定连接有u形板，所述底板的顶部设置有调节机构，所述调节机构包括转杆；

4、所述转杆活动连接于底板顶部的前侧，所述转杆的顶部固定连接有转台，所述转台的顶部固定连接有放置架，所述放置架的内壁中设置有油管本体，所述转台的外表面套设置有传动带，所述底板底部的后侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有皮带轮，所述传动带的一端套设于皮带轮的外表面。

5、作为本实用新型再进一步地方案：所述u形板的右侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两端均通过螺纹连接有螺纹套。

6、作为本实用新型再进一步地方案：所述螺纹套的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定夹块，所述螺纹套的顶部固定连接有滑块。

7、作为本实用新型再进一步地方案：所述夹块的左右两侧均固定连接有薄型气缸，所述薄型气缸的内侧固定连接有夹具。

8、作为本实用新型再进一步地方案：所述连接杆内腔的顶部开设有滑槽，所述滑块的顶部滑动连接于滑槽的内腔中。

9、作为本实用新型再进一步地方案：所述u形板的右侧固定连接有托架，所述托架的顶部与步进电机的底部相接触。

10、作为本实用新型再进一步地方案：所述底板底部的四周均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫。

11、本实用新型的有益效果是：

12、1、本实用新型通过传动带与转台转动连接，实现放置架转动，步进电机带动夹块向内侧移动，薄型气缸向内延伸带动夹具对油管本体固定，从而实现对油管本体进行多角度调节的问题，便于发动机油管多角度的焊接检测，提高了发动机油管的焊检进度。

13、2、本实用新型通过设置步进电机，可以通过步进电机的输出端带动双向螺纹杆进行转动，螺纹套带动夹块进行左右调节，通过设置电动伸缩杆，可以对固定的高度进行调整，通过设置薄型气缸和夹具，可以在薄型气缸向内延伸时使夹具对油管本体进行辅助固定，通过设置滑块和滑槽，可以提高螺纹套移动时的稳定性。

技术特征：

1.一种柴油发动机油管焊检一体工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的前侧固定连接有u形板(13)，所述底板(1)的顶部设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括转杆(201)；

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述u形板(13)的右侧固定连接有步进电机(209)，所述步进电机(209)的输出端固定连接有双向螺纹杆(210)，所述双向螺纹杆(210)表面的两端均通过螺纹连接有螺纹套(211)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述螺纹套(211)的外侧固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底部固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底部固定夹块(5)，所述螺纹套(211)的顶部固定连接有滑块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述夹块(5)的左右两侧均固定连接有薄型气缸(6)，所述薄型气缸(6)的内侧固定连接有夹具(7)。

5.根据权利要求3所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述连接杆(3)内腔的顶部开设有滑槽(9)，所述滑块(8)的顶部滑动连接于滑槽(9)的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述u形板(13)的右侧固定连接有托架(10)，所述托架(10)的顶部与步进电机(209)的底部相接触。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机油管焊检一体工装，其特征在于：所述底板(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(11)，所述支撑腿(11)的底部固定连接有防滑垫(12)。

技术总结本技术涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油发动机油管焊检一体工装，包括底板，所述底板顶部的前侧固定连接有U形板，所述底板的顶部设置有调节机构，所述调节机构包括转杆，所述转杆活动连接于底板顶部的前侧，所述转杆的顶部固定连接有转台，所述转台的顶部固定连接有放置架。该柴油发动机油管焊检一体工装通过传动带与转台转动连接，实现放置架转动，步进电机带动夹块向内侧移动，薄型气缸向内延伸带动夹具对油管本体固定，从而实现对油管本体进行多角度调节的问题，便于发动机油管多角度的焊接检测，提高了发动机油管的焊检进度，解决了固定位置通常比较单一，可能无法对其进行多角度的调节的问题。技术研发人员：王伟受保护的技术使用者：江苏奕雯杰燃油喷射科技有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/5