一种仪表板装配总成装配夹具的制作方法

本技术涉及汽车装配，特别涉及一种仪表板装配总成装配夹具。

背景技术：

1、整车开发过程中，仪表板总成部件分散在各个功能部门，离散地分布在整车构架下面。通过汽车产业的不断革新、发展，模块化在整车开发过程中得到逐步重视，并逐渐运用到我们乘用车车型上，其中仪表板总成目前在部分车型上已经实现模块化生产。

2、仪表板分总成一般由仪表板横梁、线束、空调havc总成、转向管柱、仪表板本体等构成；线束、空调havc总成、转向管柱、仪表板本体等零部件通过螺栓连接固定于仪表板横梁本体从而形成仪表板分总成；该总成通过横梁本体上左右两端固定于车身总成上。

3、相关技术中，仪表板在装配的过程中，都是零散性一个个往上装配，而模块化的仪表板总成先在分装台上装配完成后整体装配到车身上。而仪表板分总成在4s店以及小型维修生产车间内装配、维修过程中，由于仪表板分总成为不规则形曲面形状，导致在仪表板分总成在装配平台上装配时易造成仪表板面划伤，甚至部分小支架出现因磕碰而发生变形的情况；由于该总成重量较重，在装配翻转过程中给操作人员带来极大的不便，大大增强劳动强度。因此，亟需一种仪表板装配总成装配夹具。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种仪表板装配总成装配夹具，以提高仪表板装配总成的装配效率。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种仪表板装配总成装配夹具，包括主框架，所述主框架上设有可以旋转的用于固定仪表板总成的支撑架，所述支撑架上设有多个用于夹紧固定所述仪表板总成的夹紧机构，所述支撑架的两端通过枢转轴与所述主框架固定，且在所述支撑架和所述主框架之间设有辅助锁紧机构，通过控制所述辅助锁紧机构来实现所述支撑架的转动和锁止。

4、进一步的，所述夹紧机构包括设于所述支撑架上由手板控制阀控制启闭的旋转压紧气缸、固定在所述旋转压紧气缸上的第一仿形块，以及固定在所述支撑架上的第二仿形块，所述第一仿形块和所述第二仿形块共同作用以夹持固定所述仪表板总成。

5、进一步的，所述支撑架包括以矩形对角线分布布置的横梁架，以及连接在两个横梁架之间的纵梁架，所述夹紧机构位于所述横梁架上。

6、进一步的，所述横梁架的中部位置设有辅助支撑块。

7、进一步的，在所述纵梁架上设有用于辅助旋转所述支撑架的环形把手。

8、进一步的，所述枢转轴上设有随其转动的圆盘，所述辅助锁紧机构包括设于所述主框架上的气动刹车件，所述气动刹车件包括卡块，以及设于所述卡块内的刹车片，所述圆盘嵌入到所述卡块内，所述卡块上设有内陷的卡槽以容纳所述圆盘，控制所述刹车片以锁止所述圆盘。

9、进一步的，所述辅助锁紧机构还包括用于控制刹车片的控制踏板，踩下所述控制踏板，所述刹车片远离所述圆盘，松开所述控制踏板，所述刹车片抵接在所述圆盘上使所述圆盘锁止。

10、进一步的，所述主框架的顶部设有照明灯，在所述照明灯的两侧设有风扇，在所述主框架上设有电控箱。

11、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

12、本实用新型所述的仪表板装配总成装配夹具，利用夹紧机构固定夹紧仪表板总成，旋转的支撑架便于操作人员安装和观察仪表板总成，还能够避免仪表板总成在装配过程中出现划伤、变形，使用辅助锁紧机构实现仪表板总成的多角度固定停留，方便操作人员装配仪表板总成，提高了仪表板总成的装配效率，利于提升装配过程的便捷性。

13、另外，控制踏板的设置，使得实际操作使用时，操作人员只需要踩下踏板便可以调整仪表板总成的角度，整体操作简单便捷。

技术特征：

1.一种仪表板装配总成装配夹具，包括主框架(1)，其特征在于：所述主框架(1)上设有可以旋转的用于固定仪表板总成的支撑架(2)，所述支撑架(2)上设有多个用于夹紧固定所述仪表板总成的夹紧机构(3)，所述支撑架(2)的两端通过枢转轴(4)与所述主框架(1)固定，且在所述支撑架(2)和所述主框架(1)之间设有辅助锁紧机构(5)，通过控制所述辅助锁紧机构(5)来实现所述支撑架(2)的转动和锁止。

2.根据权利要求1所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括设于所述支撑架(2)上由手板控制阀(6)控制启闭的旋转压紧气缸(30)、固定在所述旋转压紧气缸(30)上的第一仿形块(31)，以及固定在所述支撑架(2)上的第二仿形块(32)，所述第一仿形块(31)和所述第二仿形块(32)共同作用以夹持固定所述仪表板总成。

3.根据权利要求1所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述支撑架(2)包括以矩形对角线分布布置的横梁架(20)，以及连接在两个横梁架(20)之间的纵梁架(21)，所述夹紧机构(3)位于所述横梁架(20)上。

4.根据权利要求3所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述横梁架(20)的中部位置设有辅助支撑块(200)。

5.根据权利要求3所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：在所述纵梁架(21)上设有用于辅助旋转所述支撑架(2)的环形把手(210)。

6.根据权利要求1所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述枢转轴(4)上设有随其转动的圆盘(40)，所述辅助锁紧机构(5)包括设于所述主框架(1)上的气动刹车件，所述气动刹车件包括卡块(50)，以及设于所述卡块(50)内的刹车片，所述圆盘(40)嵌入到所述卡块(50)内，所述卡块(50)上设有内陷的卡槽(500)以容纳所述圆盘(40)，控制所述刹车片以锁止所述圆盘(40)。

7.根据权利要求6所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述辅助锁紧机构(5)还包括用于控制刹车片的控制踏板(51)，踩下所述控制踏板(51)，所述刹车片远离所述圆盘(40)，松开所述控制踏板(51)，所述刹车片抵接在所述圆盘(40)上使所述圆盘(40)锁止。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的仪表板装配总成装配夹具，其特征在于：所述主框架(1)的顶部设有照明灯(7)，在所述照明灯(7)的两侧设有风扇(8)，在所述主框架(1)上设有电控箱(9)。

技术总结本技术提供了一种仪表板装配总成装配夹具，该仪表板装配总成装配夹具包括主框架，主框架上设有可以旋转的用于固定仪表板总成的支撑架，支撑架上设有多个用于夹紧固定仪表板总成的夹紧机构，支撑架的两端通过枢转轴与主框架固定，且在支撑架和主框架之间设有辅助锁紧机构，通过控制辅助锁紧机构来实现支撑架的转动和锁止。本技术的仪表板装配总成装配夹具，利用夹紧机构固定夹紧仪表板总成，旋转的支撑架便于操作人员安装和观察仪表板总成，还能够避免仪表板总成在装配过程中出现划伤、变形，使用辅助锁紧机构实现仪表板总成的多角度固定停留，方便操作人员装配仪表板总成，提高了仪表板总成的装配效率，利于提升装配过程的便捷性。技术研发人员：王鸿洋,张弛受保护的技术使用者：吉林省赫铭精密技术有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/6/11