一种用于油箱支架检测的固定机构的制作方法

本技术涉及油箱支架检测，特别是涉及一种用于油箱支架检测的固定机构。

背景技术：

1、汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意，油箱一般都是通过支架进行支撑固定，然而对油箱支架进行检测时，通常需要使用到固定机构对其进行固定，从而便于检测设备对其进行检测。

2、对油箱支架进行检测时，通常是将其放置在固定机构上进行固定，然后通过检测设备对其进行检测，然而现有的固定机构设计比较单一，只能单纯的对油箱支架起到固定作用，灵活性较差，不能随意进行转动，从而对油箱支架不同的地方进行检测时，需要重新调整油箱支架的位置，大大的降低了检测设备对其检测效率。

3、因此亟需提供一种用于油箱支架检测的固定机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是现有的固定机构设计比较单一，只能单纯的对油箱支架起到固定作用，灵活性较差，不能随意进行转动，从而对油箱支架不同的地方进行检测时，需要重新调整油箱支架的位置，大大的降低了检测设备对其检测效率。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于油箱支架检测的固定机构，包括安装板，所述安装板的顶部一侧安装有定位机构；

3、所述安装板的顶部另一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部转动连接有转轴，所述安装板的顶部位于支撑座的另一侧位置安装有驱动机构；

4、所述转轴的顶端固定连接有活动板，所述活动板的底部一侧安装有搬运机构。

5、本实用新型进一步设置为：所述安装板的顶部四角均开设有安装孔。

6、通过上述技术方案，该固定机构可以通过安装板上的多个安装孔安装于检测设备上，从而便于检测设备对其进行检测。

7、本实用新型进一步设置为：所述定位机构包括定位座，所述定位座固定连接于安装板的顶部一侧，所述定位座的底部内表面固定连接有支撑垫，所述定位座的两侧内表面均固定连接有防滑垫，所述定位座的底部安装有多个第一电磁铁。

8、通过上述技术方案，对油箱支架进行检测时，工作人员将油箱支架放置于定位座上，通过支撑垫和两个防滑垫对其进行接触，此时多个第一电磁铁均通电对油箱支架的底部进行磁吸，从而实现对其进行固定，从而便于搬运机构对其进行搬运，进而便于检测设备对其进行检测。

9、本实用新型进一步设置为：所述定位座的底部开设有多个安装槽，且多个第一电磁铁分别位于对应的多个安装槽内，所述支撑垫和两个防滑垫均有橡胶材质制成。

10、通过上述技术方案，具有很好的弹性效果，防止定位座对其的外壁产生磕碰，从而防止磕伤影响产品的质量。

11、本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括第一安装架，所述第一安装架固定连接于安装板的顶部另一侧，所述第一安装架的顶部安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴的顶端固定连接有齿轮，所述转轴的外壁固定连接有齿圈。

12、通过上述技术方案，此时第一伺服电机开始工作，第一伺服电机通过输出轴转动带动齿轮进行转动，齿轮转动从而带动齿圈进行转动，齿圈转动从而带动转轴进行转动，使得转轴转动带动活动板进行转动，使得活动板带动搬运机构进行转动，从而带动了油箱支架进行了转动，从而便于检测设备对其进行检测。

13、本实用新型进一步设置为：所述齿轮与齿圈相互啮合。

14、通过上述技术方案，具有很好的传动效率，从而提高了对转轴转动效率，便于对油箱支架的位置进行转动调节。

15、本实用新型进一步设置为：所述搬运机构包括气缸，所述气缸安装于活动板顶部一侧，所述气缸活塞的底端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第二安装架，所述第二安装架的底部安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴的底端安装有第二电磁铁。

16、通过上述技术方案，需要对油箱支架的位置进行调节时，此时气缸开始工作，气缸通过活塞推动底部的第二电磁铁，使得第二电磁铁通电后对油箱支架进行磁吸，多个第一电磁铁断电，同时第二伺服电机可以开始工作，第二伺服电机通过输出轴转动带动磁吸住的油箱支架进行了转动，可以转动至指定角度，从而便于检测设备对其进行检测，无需工作人员手动进行调节，不仅省时省力，且大大提高了检测设备对其的检测效率。

17、本实用新型的有益效果如下：

18、1.本实用新型通过设计有支撑座、转轴、驱动机构、连接板和搬运机构，该固定机构可以通过驱动机构进行转动，从而带动磁吸住的油箱支架进行转动，可以转动至指定区域，从而便于检测设备对其进行检测，同时可以通过搬运机构对其进行转动调节，无需工作人员手动进行调节，不仅省时省力，且大大提高了检测设备对其的检测效率；

19、2.本实用新型通过设计有定位机构，定位机构中的定位座可以快速对油箱支架进行支撑定位，同时支撑垫和防滑垫都是通过橡胶材质制成，具有很好的弹性效果，防止定位座对其的外壁产生磕碰。

技术特征：

1.一种用于油箱支架检测的固定机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部一侧安装有定位机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述安装板（1）的顶部四角均开设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述定位机构（2）包括定位座（201），所述定位座（201）固定连接于安装板（1）的顶部一侧，所述定位座（201）的底部内表面固定连接有支撑垫（202），所述定位座（201）的两侧内表面均固定连接有防滑垫（203），所述定位座（201）的底部安装有多个第一电磁铁（204）。

4.根据权利要求3所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述定位座（201）的底部开设有多个安装槽，且多个第一电磁铁（204）分别位于对应的多个安装槽内，所述支撑垫（202）和两个防滑垫（203）均有橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述驱动机构（5）包括第一安装架（501），所述第一安装架（501）固定连接于安装板（1）的顶部另一侧，所述第一安装架（501）的顶部安装有第一伺服电机（502），所述第一伺服电机（502）输出轴的顶端固定连接有齿轮（503），所述转轴（4）的外壁固定连接有齿圈（504）。

6.根据权利要求5所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述齿轮（503）与齿圈（504）相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种用于油箱支架检测的固定机构，其特征在于：所述搬运机构（7）包括气缸（701），所述气缸（701）安装于活动板（6）顶部一侧，所述气缸（701）活塞的底端固定连接有连接板（702），所述连接板（702）的底部固定连接有第二安装架（703），所述第二安装架（703）的底部安装有第二伺服电机（704），所述第二伺服电机（704）输出轴的底端安装有第二电磁铁（705）。

技术总结本技术公开了一种用于油箱支架检测的固定机构，属于油箱支架检测技术领域，用于油箱支架检测的固定机构，包括安装板，所述安装板的顶部一侧安装有定位机构；所述安装板的顶部另一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部转动连接有转轴，所述安装板的顶部位于支撑座的另一侧位置安装有驱动机构。本技术通过设计有支撑座、转轴、驱动机构、连接板和搬运机构，该固定机构可以通过驱动机构进行转动，从而带动磁吸住的油箱支架进行转动，可以转动至指定区域，从而便于检测设备对其进行检测，同时可以通过搬运机构对其进行转动调节，无需工作人员手动进行调节，不仅省时省力，且大大提高了检测设备对其的检测效率。技术研发人员：孙明洋,李恒,高明政受保护的技术使用者：济南豪曼汽车配件有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/13