一种用于汽车零部件加工翻转装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术：

1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车零部件在加工多面时，需要进行反转，以减少多次重新装夹而造成加工效率低的问题，同样在装夹攻坚是，其便捷性和定位的便捷性同样影响到加工的效率，对此我们提出一种用于汽车零部件加工翻转装置。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车零部件加工翻转装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板,所述底板上方靠近左右两侧处均设置有固定板，位于左侧所述固定板底部与底板顶部固定连接，位于右侧所述固定板底部与底板顶部活动连接，两个所述固定板相靠近一侧侧壁均通过转轴和轴承活动连接有u形板，所述u形板上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接有第一旋转块，所述第一螺纹杆另一端通过轴承活动连接有防滑块，且所述u形板内壁开设有与防滑块相匹配的凹槽，位于左侧所述固定板左壁侧靠近上方处设置有调节机构。

4、优选的，位于右侧所述固定板底部固定连接有移动块，所述底板顶部靠近右侧处开设有与移动块相匹配的移动槽，所述移动块侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左右两端分别通过轴承与移动槽左右两侧内壁活动连接，所述第二螺纹杆右端穿过轴承内圈延伸至底板右侧，并固定连接有第二旋转块。

5、优选的，所述移动块前后壁靠近四角处均通过转轴和轴承活动连接有滑轮，且所述移动槽前后侧内壁均开设有与滑轮相匹配的滑槽。

6、优选的，所述调节机构包括固定箱，所述固定箱右壁与位于左侧固定板左壁固定连接，所述u形板左侧转轴左端穿过轴承内圈延伸至固定箱内，并固定连接有蜗轮，所述蜗轮前壁啮合有蜗杆，所述蜗杆顶端和底端分别通过轴承与固定箱内腔顶部和底部活动连接。

7、优选的，所述蜗杆顶端穿过轴承内圈延伸至固定箱上方，并固定连接有第三旋转块。

8、优选的，位于左侧所述u形板内设置有两个沿上下方向设置的定位块，所述定位块前后壁均固定连接有两个沿左右方向设置的限位块，所述u形板前后侧内壁均开设有与限位块相匹配的限位槽，所述限位块顶部开设有限位孔，所述限位孔内设置有限位杆，所述限位杆顶端和底端分别与限位槽内腔顶部和底部固定连接，所述限位杆上套设有弹簧。

9、优选的，两个所述定位块相靠近一侧侧壁靠近右侧处均为斜面设置。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、在本技术方案中，通过移动块、第二螺纹杆和滑轮之间的相互配合，可实现位于右侧固定板带动右侧u形板向左运动，同时配合位于左侧u形板夹住物料，同时通过第一螺纹杆带动防滑块压紧物料，从而实现物料的便捷装夹；通过弹簧、限位杆、限位块之间的相互配合，可实现通过弹簧的压力带动定位块向中间压动，从而实现物料板的便捷定位。

技术特征：

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板(1),其特征在于：所述底板(1)上方靠近左右两侧处均设置有固定板(8)，位于左侧所述固定板(8)底部与底板(1)顶部固定连接，位于右侧所述固定板(8)底部与底板(1)顶部活动连接，两个所述固定板(8)相靠近一侧侧壁均通过转轴和轴承活动连接有u形板(6)，所述u形板(6)上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆(17)，所述第一螺纹杆(17)一端固定连接有第一旋转块(16)，所述第一螺纹杆(17)另一端通过轴承活动连接有防滑块(18)，且所述u形板(6)内壁开设有与防滑块(18)相匹配的凹槽，位于左侧所述固定板(8)的左壁侧靠近上方处设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：位于右侧所述固定板(8)底部固定连接有移动块(10)，所述底板(1)顶部靠近右侧处开设有与移动块(10)相匹配的移动槽，所述移动块(10)侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)左右两端分别通过轴承与移动槽左右两侧内壁活动连接，所述第二螺纹杆(12)右端穿过轴承内圈延伸至底板(1)右侧，并固定连接有第二旋转块(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述移动块(10)前后壁靠近四角处均通过转轴和轴承活动连接有滑轮(11)，且所述移动槽前后侧内壁均开设有与滑轮(11)相匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述调节机构包括固定箱(2)，所述固定箱(2)右壁与位于左侧固定板(8)左壁固定连接，所述u形板(6)左侧转轴左端穿过轴承内圈延伸至固定箱(2)内，并固定连接有蜗轮(3)，所述蜗轮(3)前壁啮合有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)顶端和底端分别通过轴承与固定箱(2)内腔顶部和底部活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述蜗杆(4)顶端穿过轴承内圈延伸至固定箱(2)上方，并固定连接有第三旋转块(5)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：位于左侧所述u形板(6)内设置有两个沿上下方向设置的定位块(7)，所述定位块(7)前后壁均固定连接有两个沿左右方向设置的限位块(13)，所述u形板(6)前后侧内壁均开设有与限位块(13)相匹配的限位槽，所述限位块(13)顶部开设有限位孔，所述限位孔内设置有限位杆(14)，所述限位杆(14)顶端和底端分别与限位槽内腔顶部和底部固定连接，所述限位杆(14)上套设有弹簧(15)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：两个所述定位块(7)相靠近一侧侧壁靠近右侧处均为斜面设置。

技术总结本技术公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板,所述底板上方靠近左右两侧处均设置有固定板，位于左侧所述固定板底部与底板顶部固定连接，位于右侧所述固定板底部与底板顶部活动连接，两个所述固定板相靠近一侧侧壁均通过转轴和轴承活动连接有U形板，所述U形板上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接有第一旋转块，所述第一螺纹杆另一端通过轴承活动连接有防滑块，本技术通过一系列的结构使得本装置具有便于装夹物料和便于定位等特点。技术研发人员：奚文航受保护的技术使用者：芜湖炜诚汽车部件制造有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/13