一种道路施工工程路面污水高效回收车的制作方法

本发明涉及污水回收，具体是涉及一种道路施工工程路面污水高效回收车。

背景技术：

1、施工路面污水回收车是一种用于收集和处理道路表面所堆积的污水的设备，其作用在于防止道路污水中的污染物流入附近的水体，从而减少对环境的不良影响，以确保施工现场的环境保护和水资源管理。

2、现有的施工路面污水回收车通常采用吸管和储水箱来更好的对道路表面所堆积的污水进行收集和存储，并通过排水管将收集的污水排入下水道内，然而，道路施工工程路面的污水中通常含有树叶和石子等大颗粒污染物，当未被处理的污水排入下水道内，会导致下水道因污水中泥沙、树叶和石子等大颗粒污染物的堆积而被堵塞，使被收集的污水无法继续排入下水道内。

3、此外，施工路面污水回收车在将污水排入下水道时，其内收集的污水中含有的泥沙，树叶和石子等大颗粒污染物会通过施工路面污水回收车的排水口排出，当施工路面污水回收车内的污水中泥沙、树叶和石子等大颗粒污染物堆积过多，在施工路面污水回收车排出污水时会堵塞施工路面污水回收车的排水口，使被收集的污水无法继续排出。

4、为此，提出一种道路施工工程路面污水高效回收车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种道路施工工程路面污水高效回收车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工工程路面污水高效回收车，包括水箱、吸水管，所述吸水管贯穿固定连接于水箱的顶部，所述水箱的内部设置有用于收集污水中包含的树叶与石子等大颗粒物质的收集组件；

3、所述收集组件包括有引流管，所述引流管对称贯穿固定连接于水箱的内壁，所述水箱的内部开设有运动槽一，所述运动槽一的内部转动连接有转动轴，所述转动轴靠近水箱中部的一端固定连接有转动杆，所述转动杆远离转动轴的一端固定连接有双向螺纹杆一，所述运动槽一的内部滑动连接有浮块，所述水箱的内部转动连接有双向螺纹杆二，所述双向螺纹杆二与双向螺纹杆一之间传动连接有皮带，所述水箱的内部对称固定连接有导向杆一，两个所述导向杆一之间滑动连接有收集器一，所述收集器一的顶部固定连接有滑动柱一，所述运动槽一的侧边对称开设有两个滑槽一，两个所述滑槽一的内部均滑动连接有一个导向杆二，两个所述导向杆二之间滑动连接有收集器二，所述收集器二靠近双向螺纹杆一的一端固定连接有滑动柱二；

4、所述水箱的内部设置有用于存储被收集组件收集的树叶与石子等大颗粒物质的存储组件，所述存储组件包括有开设于水箱内部的运动槽二，所述运动槽二的内部转动连接有锥齿轮杆，所述运动槽二的内部转动连接有滑动杆，所述滑动杆与锥齿轮杆之间传动连接有传动带，所述滑动杆贯穿转动连接有清理杆，所述清理杆的表面均匀固定连接有梳带，所述梳带上啮合有梳齿块，所述梳齿块远离水箱中部的一端固定连接有存储槽，所述水箱的底部固定连接有收集器三，所述清理杆的表面贯穿转动连接有限定块。

5、作为本发明进一步的方案，所述引流管与吸水管的内部相连通，所述运动槽一与水箱的内部相连通，所述引流管远离水箱中部的一端固定连接于运动槽一的内部，所述引流管的内腔与运动槽一的内部相连通。

6、作为本发明进一步的方案，所述转动杆的表面与浮块的顶部相抵触。

7、作为本发明进一步的方案，所述双向螺纹杆二与双向螺纹杆一上分别设置有槽口一与槽口二，所述滑动柱一的形状与双向螺纹杆二上槽口一的形状相匹配，所述滑动柱二的形状与双向螺纹杆一上槽口二的形状相匹配。

8、作为本发明进一步的方案，所述转动杆的上固定连接有锥齿轮，所述转动杆上的锥齿轮与锥齿轮杆上的锥齿轮啮合。

9、作为本发明进一步的方案，所述收集器二上设置有梳齿，且所述收集器二上的梳齿的高度比浮块低，所述收集器二上的梳齿与梳带相互啮合，所述梳齿块上设置有梳齿，所述梳齿块上的梳齿与梳带相互啮合。

10、作为本发明进一步的方案，所述收集器一与收集器二的形状均设置为倒t形。

11、作为本发明进一步的方案，所述收集器一底部的形状与收集器三的形状相匹配。

12、作为本发明进一步的方案，所述限定块远离清理杆的一端与浮块靠近清理杆的一端固定连接。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、通过收集器一与收集器二收集污水中的石子与树叶，使污水中的大颗粒污染物变少，避免了污水中的大颗粒物质未被收集而排入下水道内导致堵塞下水道，保障了污水排放时不会堵住下水道，保证了污水可以完全的被排放至下水道内。

15、2、通过收集器一与收集器二对施工路面污水回收车内污水中的石子与树叶的收集，使施工路面污水回收车内污水中含有的大颗粒污染物被收集，避免了施工路面污水回收车因收集的污水中含有的大颗粒污染物堆积过多，使其排放污水的排水口被堆积过多的大颗粒污染物堵塞，保证了污水通过排水口排出过程中施工路面污水回收车收集的污水中的大颗粒污染物不会堵塞排水口，保障了施工路面污水回收车的排水口可以持续排出污水。

16、为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

技术特征：

1.一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，包括水箱(1)、吸水管(11)，所述吸水管(11)贯穿固定连接于水箱(1)的顶部，所述水箱(1)的内部设置有用于收集污水中包含的树叶与石子等大颗粒物质的收集组件；

2.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述引流管(21)与吸水管(11)的内部相连通，所述运动槽一(22)与水箱(1)的内部相连通，所述引流管(21)远离水箱(1)中部的一端固定连接于运动槽一(22)的内部，所述引流管(21)的内腔与运动槽一(22)的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述转动杆(24)的表面与浮块(26)的顶部相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述双向螺纹杆二(28)与双向螺纹杆一(25)上分别设置有槽口一与槽口二，所述滑动柱一(211)的形状与双向螺纹杆二(28)上槽口一的形状相匹配，所述滑动柱二(215)的形状与双向螺纹杆一(25)上槽口二的形状相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述转动杆(24)的上固定连接有锥齿轮，所述转动杆(24)上的锥齿轮与锥齿轮杆(32)上的锥齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述收集器二(214)上设置有梳齿，且所述收集器二(214)上的梳齿的高度比浮块(26)低，所述收集器二(214)上的梳齿与梳带(36)相互啮合，所述梳齿块(37)上设置有梳齿，所述梳齿块(37)上的梳齿与梳带(36)相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述收集器一(210)与收集器二(214)的形状均设置为倒t形。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述收集器一(210)底部的形状与收集器三(39)的形状相匹配。

9.根据权利要求1所述的一种道路施工工程路面污水高效回收车，其特征在于，所述限定块(310)远离清理杆(35)的一端与浮块(26)靠近清理杆(35)的一端固定连接。

技术总结本发明涉及污水回收技术领域，且公开了一种道路施工工程路面污水高效回收车，包括水箱、吸水管，吸水管贯穿固定连接于水箱的顶部，水箱的内部设置有用于收集污水中包含的树叶与石子等大颗粒物质的收集组件：收集组件包括有引流管，引流管对称贯穿固定连接于水箱的内壁，水箱的内部开设有运动槽一，运动槽一的内部转动连接有转动轴，转动轴靠近水箱中部的一端固定连接有转动杆；通过收集器一与收集器二收集污水中的石子与树叶，使污水中的大颗粒污染物变少，避免了污水中的大颗粒物质未被收集而排入下水道内导致堵塞下水道，保障了污水排放时不会堵住下水道，保证了污水可以完全的被排放至下水道内。技术研发人员：朱月媛,毛春华,江丽英受保护的技术使用者：江西泰坦建设工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/12