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一种路桥的临时支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-08 11:19:34

本技术属于路桥支架,具体涉及一种路桥的临时支架。

背景技术:

1、在现有技术中,路桥搭设工程浩大,且具有一定难度和危险性,需要支架进行辅助。

2、授权公告号“212052344u”公开了一种路桥施工安全支撑防护架,包括底座,所述底座贴附桥墩外壁设置,且所述底座顶部安装有基座装置,定位板贴附桥墩外壁设置,且所述定位板与桥墩连接处贯穿有定位栓,所述定位板的底部固定有连接所述底座的底板,且所述定位板的顶部对称固定有顶板;所述顶板的顶部固定有倾斜结构的力臂,所述力臂的另一端连接有横梁,所述横梁与桥墩之间连接有l型结构的角座;在桥墩两侧对称安装三角结构的支撑防护架,支撑防护架主体为基座装置、力臂和横梁,三者配合桥墩组成三角结构的支撑部,相较于笼式支架。

3、上述技术方案具有节省钢材的优点,且三角结构连接稳定,在后续拆卸时减少拆卸步骤,方便整体拆卸,但还存在安装和拆卸繁杂、耗时耗力,零构件散乱不易携带和搬运的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路桥的临时支架,旨在解决现有技术中的安装和拆卸繁杂、耗时耗力,零构件散乱不易携带和搬运的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种路桥的临时支架,包括:

4、支架横梁;

5、上板侧槽,所述上板侧槽开设于支架横梁的一侧;

6、下板侧槽,所述下板侧槽开设于支架横梁的一侧;

7、上板滑槽,所述上板滑槽设有两个,两个所述上板滑槽分别开设于支架横梁的两侧;

8、下板滑槽,所述下板滑槽设有两个,两个所述下板滑槽分别开设于支架横梁的两侧;

9、撑板转轴,所述撑板转轴设有两个,两个所述撑板转轴分别滑动连接于两个上板滑槽和两个下板滑槽的侧内壁;

10、撑板接筒,所述撑板接筒设有两个,两个所述撑板接筒分别固定连接于两个撑板转轴的圆周表面;

11、上撑板,所述上撑板固定连接于其中一个撑板接筒的圆周表面;

12、下撑板,所述下撑板固定连接于其中另一个撑板接筒的圆周表面。

13、作为本实用新型一种优选的方案,所述支架横梁的下端固定连接有多个螺纹筒,多个所述螺纹筒的一侧分别设有螺纹端管。

14、作为本实用新型一种优选的方案,所述支架横梁的上端开设有两个外撑槽和两个内撑槽,两个所述外撑槽的侧内壁分别固定连接有撑板轴,两个所述撑板轴的圆周表面分别转动连接有外撑板,两个所述内撑槽的侧内壁分别固定连接有撑板轴,两个所述撑板轴的圆周表面分别转动连接有内撑板。

15、作为本实用新型一种优选的方案,所述上撑板和下撑板的一侧分别固定连接有两个防滑块。

16、作为本实用新型一种优选的方案,所述上撑板和下撑板的上端分别开设有顶板槽,两个所述顶板槽的下内壁分别设有顶板卡条,两个所述顶板卡条的上端固定连接有顶板。

17、作为本实用新型一种优选的方案,所述顶板的上端开设有十字弧槽。

18、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

19、1、本方案中,该路桥的临时支架支撑时打开上撑板和下撑板即可,利用路桥向下的压力,使得上撑板和下撑板稳定向内侧倾斜,不会移动和晃动,不支撑时将上撑板和下撑板收回至上板侧槽和下板侧槽内即可,不仅结构稳定、操作便捷,没有繁琐的拼接工序,而且收拢后为一体的方形结构,非常便于移动、搬运,而且结构简单不占用多余空间。

20、2、本方案中,内撑板对十字弧槽有侧方向的支撑作用,可以将上撑板承受的向下的压力向内撑板倾斜的方向分担,同理外撑板可以将下撑板承受的向下的压力沿外撑板倾斜方向进行分散,都起到辅助支撑的作用,防止路桥对上撑板和下撑板压力过大造成折损,扩大上撑板和下撑板支撑的承压程度,延长其使用寿命,降低成本,该路桥的临时支架不使用时可以将内撑板和外撑板收回外撑槽和内撑槽中,收纳性良好。

技术特征:

1.一种路桥的临时支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种路桥的临时支架,其特征在于:所述支架横梁(1)的下端固定连接有多个螺纹筒(9),多个所述螺纹筒(9)的一侧分别设有螺纹端管(10)。

3.根据权利要求2所述的一种路桥的临时支架,其特征在于:所述支架横梁(1)的上端开设有两个外撑槽(11)和两个内撑槽(14),两个所述外撑槽(11)的侧内壁分别固定连接有撑板轴(18),两个所述撑板轴(18)的圆周表面分别转动连接有外撑板(12),两个所述内撑槽(14)的侧内壁分别固定连接有撑板轴(18),两个所述撑板轴(18)的圆周表面分别转动连接有内撑板(15)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥的临时支架,其特征在于:所述上撑板(7)和下撑板(8)的一侧分别固定连接有两个防滑块(13)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥的临时支架,其特征在于:所述上撑板(7)和下撑板(8)的上端分别开设有顶板槽(20),两个所述顶板槽(20)的下内壁分别设有顶板卡条(21),两个所述顶板卡条(21)的上端固定连接有顶板(16)。

6.根据权利要求5所述的一种路桥的临时支架,其特征在于:所述顶板(16)的上端开设有十字弧槽(17)。

技术总结本技术提供一种路桥的临时支架,属于路桥支架技术领域,该路桥的临时支架包括:支架横梁;上板侧槽,上板侧槽开设于支架横梁的一侧;下板侧槽,下板侧槽开设于支架横梁的一侧;撑板转轴,撑板转轴设有两个,两个撑板转轴分别滑动连接于两个上板滑槽和两个下板滑槽的侧内壁;撑板接筒,撑板接筒设有两个,两个撑板接筒分别固定连接于两个撑板转轴的圆周表面;上撑板,上撑板固定连接于其中一个撑板接筒的圆周表面;下撑板,下撑板固定连接于其中另一个撑板接筒的圆周表面,该路桥的临时支架不仅结构稳定、操作便捷,没有繁琐的拼接工序,而且收拢后为一体的方形结构,非常便于移动、搬运,而且结构简单不占用多余空间。技术研发人员:胡鑫,马源,张军昆,于峰,戴贺,周洋,姜正珏,仇晓东,李福迎,郑伟,孙琳,王耀华,刘新至,管仁常受保护的技术使用者:青岛海德工程集团股份有限公司技术研发日:20231011技术公布日:2024/5/16

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