一种架桥机前导梁固定钢支墩装置的制作方法

本技术涉及导梁钢支墩固定，具体为一种架桥机前导梁固定钢支墩装置。

背景技术：

1、导梁又称鼻梁，用拖拉法或顶推法架梁时，装于梁前端的临时辅助结构。是为保证梁在移动时的纵向抗倾覆稳定性，以及减少梁的悬伸长度从而降低安装应力，为了辅助架桥机前导梁稳定固定，从而需要一种架桥机前导梁固定钢支墩装置。

2、当前，国内架桥机作业前导梁采用木方支垫或临时钢支墩加木方的形式，临时钢支墩用挂钩固定在前导梁上，在过跨过程中存在钢支墩坠落的风险、在支垫过程中由于存在搬运环节增加了人员坠落及支墩坠落风险；使用木方支垫由于坡比过大容易产生支垫层数超3层的违规现象。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，以解决上述背景技术所提出的问题。

2、本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

3、一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，包括底板，所述底板的顶部固定装配有固定筒，所述固定筒的内壁滑动连接有内杆，所述底板的顶部固定装配有加强三角板，且加强三角板的内壁与固定筒的外沿固定装配，所述内杆的顶部固定装配有法兰连接板，所述底板的底部开设有调节槽，所述内杆的外沿开设有数值槽。

4、而且，所述底板的顶部转动连接有外螺纹筒，所述外螺纹筒的内壁固定装配有内螺纹筒。

5、而且，所述外螺纹筒的内壁螺纹连接有外调节筒，所述内螺纹筒的内壁螺纹连接有内调节杆，且内调节杆的外沿与外调节筒的内壁固定装配。

6、而且，所述外调节筒的顶部固定装配有外筒，所述外筒的内壁固定装配有内筒，所述内筒的外沿滑动连接有滑筒，且滑筒的外沿与外筒的内壁滑动连接，所述滑筒的内壁固定装配有滑杆，且滑杆的外沿与内筒的外沿滑动连接。

7、而且，所述内筒的顶部开设有进气槽，所述内筒的内壁固定装配有鼓膜，且鼓膜的内壁穿过进气槽的内壁与滑筒的内壁相连通。

8、而且，所述外螺纹筒的数量为四个，且四个外螺纹筒内部的连接结构完全一致，四个所述外调节筒的顶部皆固定装配有一个外筒，且四个外筒内部的连接结构完全一致，所述滑筒的数量为四个，且四个滑筒的顶部皆与一个内杆的底部固定装配。

9、而且，所述法兰连接板的顶部通过螺丝固定装配有法兰对接板，所述法兰对接板的顶部固定装配有架桥机导梁，且架桥机导梁的内壁螺纹连接有长螺栓。

10、本实用新型的优点和有益效果为：

11、1、本实用新型的架桥机前导梁固定钢支墩装置，通过外螺纹筒与内螺纹筒的配合使用，穿过调节槽的内壁，在底板的底部转动外螺纹筒，从而使外螺纹筒带动内螺纹筒转动，并利用外螺纹筒和内螺纹筒带动外调节筒和内调节杆上升和下降，进而带动内杆进行上升和下降的调节，从而根据桥的坡大小对装置支撑稳定调节。

12、2、本实用新型的架桥机前导梁固定钢支墩装置，通过滑杆与滑筒的配合使用，当内杆向底板方向下移时，滑筒带动滑杆下移，从而使滑筒内部气体穿过进气槽的内壁至鼓膜的内壁中，从而利用鼓膜对滑杆辅助限位，进而对装置本体辅助缓震，从而使装置稳定支撑。

13、3、本实用新型的架桥机前导梁固定钢支墩装置，通过法兰连接板的加装，利用法兰连接板的顶部与前导梁底部钢板利用螺丝进行对接进行使用，从而便于装置本体进行拆解重复利用。

技术特征：

1.一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定装配有固定筒(2)，所述固定筒(2)的内壁滑动连接有内杆(3)，所述底板(1)的顶部固定装配有加强三角板(5)，且加强三角板(5)的内壁与固定筒(2)的外沿固定装配，所述内杆(3)的顶部固定装配有法兰连接板(4)，所述底板(1)的底部开设有调节槽(16)，所述内杆(3)的外沿开设有数值槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部转动连接有外螺纹筒(6)，所述外螺纹筒(6)的内壁固定装配有内螺纹筒(7)。

3.根据权利要求2所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述外螺纹筒(6)的内壁螺纹连接有外调节筒(8)，所述内螺纹筒(7)的内壁螺纹连接有内调节杆(9)，且内调节杆(9)的外沿与外调节筒(8)的内壁固定装配。

4.根据权利要求3所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述外调节筒(8)的顶部固定装配有外筒(10)，所述外筒(10)的内壁固定装配有内筒(12)，所述内筒(12)的外沿滑动连接有滑筒(11)，且滑筒(11)的外沿与外筒(10)的内壁滑动连接，所述滑筒(11)的内壁固定装配有滑杆(13)，且滑杆(13)的外沿与内筒(12)的外沿滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述内筒(12)的顶部开设有进气槽(14)，所述内筒(12)的内壁固定装配有鼓膜(15)，且鼓膜(15)的内壁穿过进气槽(14)的内壁与滑筒(11)的内壁相连通。

6.根据权利要求5所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述外螺纹筒(6)的数量为四个，且四个外螺纹筒(6)内部的连接结构完全一致，四个所述外调节筒(8)的顶部皆固定装配有一个外筒(10)，且四个外筒(10)内部的连接结构完全一致，所述滑筒(11)的数量为四个，且四个滑筒(11)的顶部皆与一个内杆(3)的底部固定装配。

7.根据权利要求1所述的一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，其特征在于：所述法兰连接板(4)的顶部通过螺丝固定装配有法兰对接板(18)，所述法兰对接板(18)的顶部固定装配有架桥机导梁(19)，且架桥机导梁(19)的内壁螺纹连接有长螺栓。

技术总结本技术涉及导梁固定技术领域，且公开了一种架桥机前导梁固定钢支墩装置，包括底板，所述底板的顶部固定装配有固定筒，所述固定筒的内壁滑动连接有内杆，所述底板的顶部固定装配有加强三角板，且加强三角板的内壁与固定筒的外沿固定装配。通过外螺纹筒与内螺纹筒的配合使用，穿过调节槽的内壁，在底板的底部转动外螺纹筒，从而使外螺纹筒带动内螺纹筒转动，并利用外螺纹筒和内螺纹筒带动外调节筒和内调节杆上升和下降，进而带动内杆进行上升和下降的调节，当内杆向底板方向下移时，滑筒带动滑杆下移，从而使滑筒内部气体穿过进气槽的内壁至鼓膜的内壁中，从而利用鼓膜对滑杆辅助限位，进而对装置本体辅助缓震，从而使装置稳定支撑。技术研发人员：刘世军,郭元在,张驰,胡免缢,崔宁彪,万革新,高京,苏玥源,刘宁受保护的技术使用者：中交第一航务工程局有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/5/16