一种安全系数高的道闸的制作方法

本技术涉及道闸，具体为一种安全系数高的道闸。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

2、现有的多数道闸只具备阻拦功能，功能比较单一，导致遇到意外情况容易损害，降低了安全性，现有的多数道闸在使用时偶尔会遇到野生动物或醉汉进行破坏导致损坏，不具备提前预警装置，降低了实用性，为此我们提出了一种安全系数高的道闸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安全系数高的道闸，以解决上述背景技术中提出了现有的多数道闸只具备阻拦功能，功能比较单一，导致遇到意外情况容易损害，现有的多数道闸在使用时偶尔会遇到野生动物或醉汉进行破坏导致损坏，不具备提前预警装置的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全系数高的道闸，包括机箱和支撑杆，所述支撑杆位于所述机箱的右侧，所述机箱的内腔后侧壁上侧固定连接有马达，所述马达的动力输出轴贯穿所述机箱的内腔并延伸至所述机箱的外侧，所述马达的动力输出轴末端固定连接有闸杆，所述闸杆的底部左侧固定连接有测距仪，所述闸杆的底部右侧固定连接有红外感应器，所述机箱的左侧壁下侧固定连接有供电箱，所述机箱的内腔底部固定连接有控制系统，所述机箱的顶部固定连接有警报器，所述机箱的前侧壁下侧内嵌有摄像仪，所述支撑杆的顶部开有卡槽，所述卡槽的内腔后侧壁开有凹槽，所述凹槽的内腔后侧壁中间固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的动力输出轴末端固定连接有板，所述支撑杆的前侧壁下侧内嵌有照明灯。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述机箱的后侧壁上侧内嵌有防磨垫，所述防磨垫采用橡胶材质制成。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述闸杆的前侧壁中间内嵌有反光条。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述卡槽的底部固定连接有防护垫。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述供电箱的内腔底部固定连接有发电机。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述机箱的前侧壁上侧内嵌有控制面板，且所述控制面板通过电线与所述马达、所述测距仪、所述红外感应器、所述发电机、所述控制系统、所述警报器、所述摄像仪、所述电动伸缩杆和所述照明灯电性连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、该安全系数高的道闸，可通过控制面板对控制系统进行设置，测距仪检测到有来往车辆时启动电动伸缩杆，带动卡板移动对闸杆进行限位，防止有人恶意抬杆，启动摄像仪对车辆进行记录，防止有人恶意冲闸，当车辆距离过近，控制系统发射信号启动警报器进行警报，提高了道闸使用时的安全性。

10、2、该安全系数高的道闸，可通过控制面板设置控制系统，启动红外感应器和照明灯，当夜间有人或动物靠近栏杆时，控制系统发射信号启动警报器发出警报，当摄像仪检测到有人或动物恶意破坏闸杆时，启动马达转动带动闸杆转动升起，避免被损坏，提高了道闸使用时的实用性。

技术特征：

1.一种安全系数高的道闸，其特征在于：包括机箱(100)和支撑杆(200)，所述支撑杆(200)位于所述机箱(100)的右侧，所述机箱(100)的内腔后侧壁上侧固定连接有马达(110)，所述马达(110)的动力输出轴贯穿所述机箱(100)的内腔并延伸至所述机箱(100)的外侧，所述马达(110)的动力输出轴末端固定连接有闸杆(111)，所述闸杆(111)的底部左侧固定连接有测距仪(113)，所述闸杆(111)的底部右侧固定连接有红外感应器(114)，所述机箱(100)的左侧壁下侧固定连接有供电箱(120)，所述机箱(100)的内腔底部固定连接有控制系统(130)，所述机箱(100)的顶部固定连接有警报器(140)，所述机箱(100)的前侧壁下侧内嵌有摄像仪(150)，所述支撑杆(200)的顶部开有卡槽(210)，所述卡槽(210)的内腔后侧壁开有凹槽(220)，所述凹槽(220)的内腔后侧壁中间固定连接有电动伸缩杆(221)，所述电动伸缩杆(221)的动力输出轴末端固定连接有卡板(222)，所述支撑杆(200)的前侧壁下侧内嵌有照明灯(230)。

2.根据权利要求1所述的一种安全系数高的道闸，其特征在于：所述机箱(100)的后侧壁上侧内嵌有防磨垫(115)，所述防磨垫(115)采用橡胶材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种安全系数高的道闸，其特征在于：所述闸杆(111)的前侧壁中间内嵌有反光条(112)。

4.根据权利要求1所述的一种安全系数高的道闸，其特征在于：所述卡槽(210)的底部固定连接有防护垫(240)。

5.根据权利要求1所述的一种安全系数高的道闸，其特征在于：所述供电箱(120)的内腔底部固定连接有发电机(121)。

6.根据权利要求5所述的一种安全系数高的道闸，其特征在于：所述机箱(100)的前侧壁上侧内嵌有控制面板(160)，且所述控制面板(160)通过电线与所述马达(110)、所述测距仪(113)、所述红外感应器(114)、所述发电机(121)、所述控制系统(130)、所述警报器(140)、所述摄像仪(150)、所述电动伸缩杆(221)和所述照明灯(230)电性连接。

技术总结本技术公开了道闸技术领域的一种安全系数高的道闸，包括机箱和支撑杆，所述支撑杆位于所述机箱的右侧，所述机箱的内腔后侧壁上侧固定连接有马达，所述马达的动力输出轴贯穿所述机箱的内腔并延伸至所述机箱的外侧，所述马达的动力输出轴末端固定连接有闸杆，所述闸杆的底部左侧固定连接有测距仪，所述闸杆的底部右侧固定连接有红外感应器，所述机箱的左侧壁下侧固定连接有供电箱，所述机箱的内腔底部固定连接有控制系统，所述机箱的顶部固定连接有警报器，所述机箱的前侧壁下侧内嵌有摄像仪，该安全系数高的道闸，结构设计合理，提高了道闸使用时的安全性，提高了道闸使用时的实用性。技术研发人员：杨宇受保护的技术使用者：湖南中建物业服务有限公司技术研发日：20230606技术公布日：2024/5/16