一种隧道口交通锥用摆放器的制作方法

本技术属于交通锥摆放领域，特别涉及一种隧道口交通锥用摆放器。

背景技术：

1、交通锥，又称锥形交通路标、反光锥，俗称路锥、雪糕筒，一般为锥形或柱形的临时道路标识，具有用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用，例如在隧道口放置交通锥用于警示车辆，但现有对于摆放锥的放置多为人工操作，将存在以下问题：在车辆行驶中，许多车辆的车速在100-120，甚至更快；隧道出洞口含大弯道，车辆及驾驶司机视野受限；隧道出洞口存在白洞效应，驾驶人会出现短暂的“眼盲”，将对于交通锥的摆放带来安全隐患，同时交通锥的布桩与收桩过程时间长。

2、目前，公告号为：cn207919415u的中国实用新型，实用新型公开了交通锥自动摆放车，主要涉及交通锥摆放装置领域。包括车体底盘、锥桶储纳装置、锥桶姿态调整装置和锥桶摆放装置，所述前平板支柱和后平板支柱上设有链传动装置，所述锥桶储纳装置包括底端设置在车体底盘两侧的后梁竖杆、上层储纳装置和下层储纳装置，所述后梁竖杆上设有两侧挡板，所述后梁顶板上设有竖直升降装置，所述锥桶姿态调整装置包括设置在车体底盘上的水平传送带，所述锥桶摆放装置包括角度传送带，角度传送带包括水平前端传送带和倾斜后端传送带，角度传送带所在的两侧支架上设有限位框。本实用新型的有益效果在于：能够自动的在路面上摆放交通锥锥桶，结构简单、操作方便，大大提高了交通锥的码放效率。

3、该交通锥自动摆放车在使用中，需要行驶在高速公路上，或隧道内，在车辆行驶较快的道路上，存在着一定的安全隐患，为驾驶自动摆放车的驾驶人员带来不稳定的安全因素，存在使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道口交通锥用摆放器，其优点是便于手持，增加使用便利性，且为摆放使用者带来安全保障，同时便于便携折叠使用，减轻使用繁琐的功能。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隧道口交通锥用摆放器，包括杆体一，杆体一的内部设有贯穿至杆体一一端的杆体二，杆体一的内部设有转动马达，转动马达的输出端通过联轴器固定套接有贯穿至杆体二内部的螺杆，螺杆的表面螺纹连接有螺纹块，杆体二的一端固定安装有固定环，固定环的内侧固定套接有环体，固定环的内部开设有通道，环体的内侧固定安装有贯穿环体至通道内部的真空吸盘，杆体一的底部设有支杆，支杆的底部开设有卡槽，支杆的内部并位于卡槽内部转动连接有滚珠，支杆的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有安装块。

3、采用上述技术方案：在对隧道口交通锥用摆放器进行使用时，使用者拿取该摆放器，并站立在护栏外，远离高速道路，且远离道路上飞驰行驶的车辆，随后使用者操控环体套在交通锥表面，随后运行微型真空泵，从而对交通锥进行吸附，随后通过转动马达的运行，使得环体与交通锥进行移动，以便于将交通锥越过道路护栏，并放置于所需位置，通过该设置，提高交通锥摆放的便利性，且减少人工在道路上摆放所易出现的安全隐患，且该摆放器结构简单，可随意调节长度及交通锥所需摆放的位置，同时使用者可利用背带绕于肩膀，从而对该摆放器进一步进行省力使用，可将支杆通过卡槽与护栏边进行卡接，实现使用者站立在护栏外，操控交通锥放置于护栏内侧的角度调节使用，滚珠可配合支杆在护栏表面进行转动，便于使用者仍将支杆搭在护栏上进行移动，在通过支杆与护栏的接触中，起到便于使用者对交通锥摆放调整的便利性，并且在使用环境不适于支杆使用的情况下，可将支杆呈水平放置于杆体一底部，该摆放器使用灵活。

4、本实用新型进一步设置为，螺纹块与杆体二之间相互固定连接，转动马达的表面固定套接有与杆体一内部固定连接的固定环。

5、采用上述技术方案：通过固定连接便于将便于螺纹块的移动能够带动杆体二进行移动使用，固定环对转动马达进行转动固定使用。

6、本实用新型进一步设置为，杆体二一端的两侧均固定安装有滑块，杆体一内部的两侧均开设有配合滑块滑动使用的滑槽。

7、采用上述技术方案：通过滑块与滑槽的配合，便于杆体二在杆体一内部进行导向移动使用。

8、本实用新型进一步设置为，杆体二内部的一端固定安装有微型真空泵，微型真空泵的进气口连通有贯穿固定环至通道内部的进气管，微型真空泵的出气口贯穿至杆体二顶部。

9、采用上述技术方案：通过微型真空泵与进气管的设置，将通道内空气进行抽取使用，出气口配合微型真空泵进行出气使用。

10、本实用新型进一步设置为，支杆的顶部固定安装有贯穿至固定块内部的卡接块，固定块的内部开设有配合卡接块转动卡接使用的卡接槽。

11、采用上述技术方案：通过卡接块与卡接槽的转动卡接使用，将实现卡接块在卡接槽内部转动的效果。

12、本实用新型进一步设置为，安装块的一端通过转轴与杆体一底部相互转动连接，安装块的表面设有贯穿至安装块后侧的调节旋钮。

13、采用上述技术方案：通过转动连接将便于安装块在杆体一底部的角度转动调整，通过调节旋钮便于对安装块进行角度调整。

14、本实用新型进一步设置为，杆体一一端的顶部固定安装有握把，杆体一的一端固定安装有垫板。

15、采用上述技术方案：通过握把便于使用者对该摆放器进行拿取使用，垫板便于杆体一一端与使用者的接触，增加杆体一一端的柔软效果。

16、本实用新型进一步设置为，杆体一一端的两侧均固定安装有块体，两个块体之间相互固定连接有背带。

17、采用上述技术方案：通过块体配合背带进行与杆体一的安装连接，背带便于将该摆放器与使用者肩膀处进行承托使用。

18、综上，本实用新型具有以下有益效果：

19、1、本实用新型在对隧道口交通锥用摆放器进行使用时，使用者拿取该摆放器，并站立在护栏外，远离高速道路，且远离道路上飞驰行驶的车辆，随后使用者操控环体套在交通锥表面，随后运行微型真空泵，从而对交通锥进行吸附，随后通过转动马达的运行，使得环体与交通锥进行移动，以便于将交通锥越过道路护栏，并放置于所需位置，通过该设置，提高交通锥摆放的便利性，且减少人工在道路上摆放所易出现的安全隐患，且该摆放器结构简单，可随意调节长度及交通锥所需摆放的位置；

20、2、本实用新型在对隧道口交通锥用摆放器进行使用时，使用者可利用背带绕于肩膀，从而对该摆放器进一步进行省力使用，可将支杆通过卡槽与护栏边进行卡接，实现使用者站立在护栏外，操控交通锥放置于护栏内侧的角度调节使用，滚珠可配合支杆在护栏表面进行转动，便于使用者仍将支杆搭在护栏上进行移动，在通过支杆与护栏的接触中，起到便于使用者对交通锥摆放调整的便利性，并且在使用环境不适于支杆使用的情况下，可将支杆呈水平放置于杆体一底部，该摆放器使用灵活。

技术特征：

1.一种隧道口交通锥用摆放器，包括杆体一(1)，其特征在于：所述杆体一(1)的内部设有贯穿至杆体一(1)一端的杆体二(2)，所述杆体一(1)的内部设有转动马达(7)，所述转动马达(7)的输出端通过联轴器固定套接有贯穿至杆体二(2)内部的螺杆(3)，所述螺杆(3)的表面螺纹连接有螺纹块(4)，所述杆体二(2)的一端固定安装有固定环(10)，所述固定环(10)的内侧固定套接有环体(9)，所述固定环(10)的内部开设有通道(11)，所述环体(9)的内侧固定安装有贯穿环体(9)至通道(11)内部的真空吸盘(12)，所述杆体一(1)的底部设有支杆(18)，所述支杆(18)的底部开设有卡槽(24)，所述支杆(18)的内部并位于卡槽(24)内部转动连接有滚珠(25)，所述支杆(18)的顶部固定安装有固定块(20)，所述固定块(20)的顶部固定安装有安装块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述螺纹块(4)与杆体二(2)之间相互固定连接，所述转动马达(7)的表面固定套接有与杆体一(1)内部固定连接的固定环(10)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述杆体二(2)一端的两侧均固定安装有滑块(5)，所述杆体一(1)内部的两侧均开设有配合滑块(5)滑动使用的滑槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述杆体二(2)内部的一端固定安装有微型真空泵(8)，所述微型真空泵(8)的进气口连通有贯穿固定环(10)至通道(11)内部的进气管(13)，所述微型真空泵(8)的出气口贯穿至杆体二(2)顶部。

5.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述支杆(18)的顶部固定安装有贯穿至固定块(20)内部的卡接块(21)，所述固定块(20)的内部开设有配合卡接块(21)转动卡接使用的卡接槽(22)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述安装块(19)的一端通过转轴与杆体一(1)底部相互转动连接，所述安装块(19)的表面设有贯穿至安装块(19)后侧的调节旋钮(23)。

7.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述杆体一(1)一端的顶部固定安装有握把(14)，所述杆体一(1)的一端固定安装有垫板(15)。

8.根据权利要求1所述的一种隧道口交通锥用摆放器，其特征在于：所述杆体一(1)一端的两侧均固定安装有块体(16)，两个所述块体(16)之间相互固定连接有背带(17)。

技术总结本技术公开了一种隧道口交通锥用摆放器，应用在交通锥摆放领域，本技术通过所述杆体一的内部设有贯穿至杆体一一端的杆体二，所述杆体一的内部设有转动马达，在对隧道口交通锥用摆放器进行使用时，使用者拿取该摆放器，并站立在护栏外，远离高速道路，且远离道路上飞驰行驶的车辆，随后使用者操控环体套在交通锥表面，随后运行微型真空泵，从而对交通锥进行吸附，随后过转动马达的运行，使得环体与交通锥进行移动，以便于将交通锥越过道路护栏，并放置于所需位置，通过该设置，提高交通锥摆放的便利性，且减少人工在道路上摆放所易出现的安全隐患，且该摆放器结构简单，可随意调节长度及交通锥所需摆放的位置。技术研发人员：鲍志良,周建华,刘庆富,杨松,王微微受保护的技术使用者：浙江交投高速公路运营管理有限公司温州管理处技术研发日：20230915技术公布日：2024/5/16