一种道路裂缝修补结构的制作方法

本技术涉及道路修补，尤其涉及一种道路裂缝修补结构。

背景技术：

1、道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，道路是城市交通网络基础设施建设的动脉，支撑着城市的经济与活力。

2、路面裂缝是常见的道路病害之一，会给行车带来很大的隐患，因此及时处理十分重要，现有技术中大部分对路面裂缝的处理方法一般都是直接在路面裂缝中浇筑混凝土，但是此种解决方法对路面裂缝的加固强度不佳，长时间后混凝土往往会承受不住来往车辆的重量可能会二次开裂。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点：单单使用混凝土来填补道路裂缝可能会造成加固强度不佳的情况，长时间后混凝土往往会承受不住来往车辆的重量可能会二次开裂。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路裂缝修补结构，包括开裂道路本体，所述开裂道路本体的表面上铺设有覆盖修补板，且覆盖修补板的表面上开设有灌注孔，该覆盖修补板的一侧固定连接有侧防护板，且侧防护板与开裂道路本体穿插连接，所述覆盖修补板的一侧设置有支撑柱，且支撑柱的一端固定连接有穿插固定端，且穿插固定端与开裂道路本体穿插连接，所述支撑柱的外表面上贯穿连接有活动套环，且活动套环的外表面固定连接有交叉支撑架，该活动套环的外表面螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓与支撑柱螺纹连接。

3、作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的一端开设有螺纹，且支撑柱与覆盖修补板螺纹连接。

4、采用上述进一步方案的技术效果是：支撑柱增设螺纹方便让支撑柱在覆盖修补板上进行拆卸或安装，便于让支撑柱根据道路裂缝实际情况进行更换，提高实用性。

5、作为一种优选的实施方式，所述覆盖修补板上开设有倾斜贯穿孔，且倾斜贯穿孔处贯穿连接有螺纹尖杆，且螺纹尖杆与开裂道路本体和侧防护板螺纹连接。

6、采用上述进一步方案的技术效果是：通过螺纹尖杆的安装进一步提高了侧防护板与覆盖修补板在开裂道路本体上安装的稳定性。

7、作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的外表面固定连接有支撑盘。

8、采用上述进一步方案的技术效果是：支撑盘的设置扩大了支撑柱的支撑面积，有效提高了支撑柱的支撑能力。

9、作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的表面上固定连接有阻移环。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：阻移环可以对活动套环在支撑柱上的活动进行限位，使活动套环与支撑柱的螺纹孔处于同一水平高度，便于之后螺纹孔之间的对准，方便之后固定螺栓的安装。

11、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

12、本实用新型，通过让覆盖修补板上的侧防护板位于开裂道路本体裂缝处的两侧，可以有效阻止开裂道路本体上裂缝的持续扩张，通过穿插固定端的帮助下，方便将覆盖修补板整体固定在开裂道路本体上，通过灌注孔的设置，方便在覆盖修补板安装好后对开裂道路本体的裂缝处灌注混凝土，并且借由覆盖修补板、支撑柱、交叉支撑架所提供的支撑防护下，让填充的混凝土受压能力大幅度提高，大程度地降低了混凝土二次开裂情况的发生。

技术特征：

1.一种道路裂缝修补结构，包括开裂道路本体(1)，其特征在于：所述开裂道路本体(1)的表面上铺设有覆盖修补板(2)，且覆盖修补板(2)的表面上开设有灌注孔(3)，该覆盖修补板(2)的一侧固定连接有侧防护板(4)，且侧防护板(4)与开裂道路本体(1)穿插连接，所述覆盖修补板(2)的一侧设置有支撑柱(6)，且支撑柱(6)的一端固定连接有穿插固定端(7)，且穿插固定端(7)与开裂道路本体(1)穿插连接，所述支撑柱(6)的外表面上贯穿连接有活动套环(10)，且活动套环(10)的外表面固定连接有交叉支撑架(11)，该活动套环(10)的外表面螺纹连接有固定螺栓(12)，且固定螺栓(12)与支撑柱(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的一端开设有螺纹，且支撑柱(6)与覆盖修补板(2)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述覆盖修补板(2)上开设有倾斜贯穿孔，且倾斜贯穿孔处贯穿连接有螺纹尖杆(5)，且螺纹尖杆(5)与开裂道路本体(1)和侧防护板(4)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的外表面固定连接有支撑盘(8)。

5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的表面上固定连接有阻移环(9)。

技术总结本技术提供一种道路裂缝修补结构，涉及道路修补技术领域，本技术包括开裂道路本体，所述开裂道路本体的表面上铺设有覆盖修补板，且覆盖修补板的表面上开设有灌注孔，该覆盖修补板的一侧固定连接有侧防护板，且侧防护板与开裂道路本体穿插连接，所述覆盖修补板的一侧设置有支撑柱，且支撑柱的一端固定连接有穿插固定端，通过灌注孔的设置，方便在覆盖修补板安装好后对开裂道路本体的裂缝处灌注混凝土，并且借由覆盖修补板、支撑柱、交叉支撑架所提供的支撑防护下，让填充的混凝土受压能力大幅度提高，大程度地降低了混凝土二次开裂情况的发生。技术研发人员：周倩,胡小兵,石帅虎受保护的技术使用者：安徽宏日建设工程有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/5/19