一种智能停车地锁的制作方法

本技术涉及停车锁设备，尤其是一种智能停车地锁。

背景技术：

1、随着国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，随着城市车辆的大量增加，导致车位的急剧短缺，车位管理和收费问题愈来愈突出，为了保证属于自己的车位不至于没地方停车，很多车主都会在自己的车位上设置停车锁。

2、现有停车地锁多为机械式，车主回到车位之前需要下车将车锁打开，较为繁琐，且以往的车锁结构不佳，机动效果不佳，使用不便，部分停车地锁上带有识别车牌的摄像头，在车辆误碰时极易发生损坏，给用户带来损失，增加维护成本，故提出一种智能停车地锁。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种智能停车地锁。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能停车地锁，包括上表面与地面平齐的基座，所述基座中设有识别组件和限位组件，所述限位组件设在识别组件两侧，所述限位组件包括第一挡板和第一顶杆，用于对车位进行锁定，所述识别组件包括第二挡板和第二顶杆，用于对车辆进行识别，所述第一挡板、第一顶杆、第二挡板、第二顶杆分别在基座中转动设置。

3、进一步，所述第一顶杆、第二顶杆上表面分别与第一挡板和第二挡板匹配，所述第一顶杆和第二顶杆分别通过端部两侧的滑块与第一挡板和第二挡板底部的滑槽滑动连接，所述第一挡板、第一顶杆、第二挡板和第二顶杆的外端分别与基座内的支撑板转动连接。

4、进一步，所述基座一侧固定安装第一电机，所述第一电机输出端连接转轴，所述转轴与两第一顶杆一端固定连接。

5、进一步，所述第一顶杆远离转轴一端设有限位孔，所述限位孔与限位块匹配，所述限位块与电动伸缩杆输出端固定连接，所述电动伸缩杆固定安装于第一挡板靠近转轴一侧。

6、进一步，所述转轴外套设套筒，所述套筒与第二顶杆固定连接，所述套筒外壁上固定连接蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮与蜗杆设在第二顶杆内的安装槽中，所述蜗杆与第二顶杆转动连接，所述蜗杆一端与第二电机固定连接，所述第二电机固定安装在第二顶杆端部。

7、进一步，所述第二挡板上表面分别设有摄像头、距离传感器和警示灯。

8、本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过摄像头对车牌进行识别，第一电机和第二电机通过带动第一顶杆和第二顶杆，控制第一挡板和第二挡板的抬升和下降，对车位进行上锁或解锁，电动伸缩杆带动限位块插入限位孔，使第一顶杆与第一挡板支撑更牢靠，对于不能识别的车辆的靠近，警示灯会发出灯光和声音提醒，并在车辆与地锁发生碰撞强，第二电机带动第二顶杆转动，使第二挡板下降，避免碰撞造成电子器件损坏，自动解锁、上锁，使用方便，警示灯提高安全性，碰撞前电气器件自动下降，降低维护成本，实用性强。

技术特征：

1.一种智能停车地锁，包括上表面与地面平齐的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)中设有识别组件和限位组件，所述限位组件设在识别组件两侧，所述限位组件包括第一挡板(2)和第一顶杆(3)，用于对车位进行锁定，所述识别组件包括第二挡板(4)和第二顶杆(5)，用于对车辆进行识别，所述第一挡板(2)、第一顶杆(3)、第二挡板(4)、第二顶杆(5)分别在基座(1)中转动设置。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车地锁，其特征在于，所述第一顶杆(3)、第二顶杆(5)上表面分别与第一挡板(2)和第二挡板(4)匹配，所述第一顶杆(3)和第二顶杆(5)分别通过端部两侧的滑块(6)与第一挡板(2)和第二挡板(4)底部的滑槽(7)滑动连接，所述第一挡板(2)、第一顶杆(3)、第二挡板(4)和第二顶杆(5)的外端分别与基座(1)内的支撑板(8)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能停车地锁，其特征在于，所述基座(1)一侧固定安装第一电机(9)，所述第一电机(9)输出端连接转轴(10)，所述转轴(10)与两第一顶杆(3)一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能停车地锁，其特征在于，所述第一顶杆(3)远离转轴(10)一端设有限位孔(11)，所述限位孔(11)与限位块(12)匹配，所述限位块(12)与电动伸缩杆(13)输出端固定连接，所述电动伸缩杆(13)固定安装于第一挡板(2)靠近转轴(10)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种智能停车地锁，其特征在于，所述转轴(10)外套设套筒(14)，所述套筒(14)与第二顶杆(5)固定连接，所述套筒(14)外壁上固定连接蜗轮(15)，所述蜗轮(15)与蜗杆(16)啮合，所述蜗轮(15)与蜗杆(16)设在第二顶杆(5)内的安装槽(17)中，所述蜗杆(16)与第二顶杆(5)转动连接，所述蜗杆(16)一端与第二电机(18)固定连接，所述第二电机(18)固定安装在第二顶杆(5)端部。

6.根据权利要求5所述的一种智能停车地锁，其特征在于，所述第二挡板(4)上表面分别设有摄像头(19)、距离传感器(20)和警示灯(21)。

技术总结本技术公开了一种智能停车地锁，涉及停车锁设备技术领域，包括上表面与地面平齐的基座，所述基座中设有识别组件和限位组件，所述限位组件设在识别组件两侧，所述限位组件包括第一挡板和第一顶杆，用于对车位进行锁定，所述识别组件包括第二挡板和第二顶杆，用于对车辆进行识别，所述第一挡板、第一顶杆、第二挡板、第二顶杆分别在基座中转动设置。本技术设计方案通过通过摄像头对车牌进行识别，自动解锁、上锁，使用方便，警示灯提高安全性，碰撞前电气器件自动下降，降低维护成本，实用性强。技术研发人员：王华,郝清兰,石俊岭受保护的技术使用者：青岛多加立体停车设备有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/5/27