一种重点区域周边交通系统及车辆通行方法与流程

本发明涉及，具体涉及一种重点区域周边交通系统及车辆通行方法。

背景技术：

1、随着城市化进程的不断加快，城市规模持续扩张，导致了城市交通需求量的急剧上升。同时，随着经济增长及生活水平的提高，城市居民出行方式发生了很大变化，机动车保有量不断攀升。与之相对应的是，导致了城市通病——交通拥堵的发生。

2、相关技术中，通过智能交通系统等方法缓解交通拥堵。然而，在医院、学校等重点区域周边交通仍旧存在时段集中、区域集中的特点，出现因车辆乱停等导致的交通秩序杂乱、拥堵现象。造成重点区域周边人多、车多，周边交通存在社会交通流与公共交通流交织冲突问题，是交通拥堵问题的高发区域。

技术实现思路

1、针对相关技术中交通系统在医院、学校等重点区域周边交通仍旧存在时段集中、区域集中的特点，出现因车辆乱停等导致的交通秩序杂乱、拥堵现象。

2、第一方面，本申请提供一种重点区域周边交通系统，其包括：主干道和专用通道；其中，

3、专用通道其设于所述主干道与重点区域之间，所述专用通道绕所述重点区域设置，且所述专用通道上设有单向交通循环组织，所述专用通道首尾分别通过所述单向交通循环组织与所述重点区域出口和入口连通。

4、结合第一方面，在一种实施方式中，所述单向交通循环组织包括：两条并行的单向辅道，两条所述单向辅道分别与所述重点区域出口和入口连通。

5、结合第一方面，在一种实施方式中，所述专用通道与所述主干道之间设有公交车道。

6、结合第一方面，在一种实施方式中，所述公交车道与部分所述专用通道之间设有安全岛，所述安全岛上设有公交车站。

7、结合第一方面，在一种实施方式中，所述安全岛一端设有隔离带，另一端设有所述公交车站。

8、结合第一方面，在一种实施方式中，所述公交车道在所述公交车站靠近所述主干道一侧设有公交泊车位。

9、结合第一方面，在一种实施方式中，所述公交泊车位靠近所述主干道一侧设有公交专用进口道。

10、结合第一方面，在一种实施方式中，所述公交专用进口道和所述公交泊车位与停车线平齐。

11、第二方面，本申请提供一种在上述重点区域周边交通系统的车辆通行方法，其包括：

12、重点区域进入车辆从主干道转入专用通道；

13、沿所述专用通道绕所述重点区域行驶，直至行驶至单向交通循环组织；

14、重点区域进入车辆通过所述单向交通循环组织进入重点区域。

15、结合第二方面，在一种实施方式中，包括：

16、重点区域驶出车辆从所述重点区域出口沿单向交通循环组织的单向辅道进入专用通道；

17、重点区域驶出车辆从专用通道驶入主干道。

18、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

19、本申请通过设置专用通道、公交车道(站)、单向交通循环组织，对社会交通流和公共交通流进行有效的分流，减少交织，打造有序、畅通、安全的城市交通环境，确保群众出行顺畅、城市品质提升。

技术特征：

1.一种重点区域周边交通系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的重点区域周边交通系统，其特征在于，所述单向交通循环组织(5)包括：两条并行的单向辅道(51)，两条所述单向辅道(51)分别与所述重点区域(3)出口和入口连通。

3.如权利要求1所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述专用通道(2)与所述主干道(1)之间设有公交车道(4)。

4.如权利要求3所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述公交车道(4)与部分所述专用通道(2)之间设有安全岛(6)，所述安全岛(6)上设有公交车站(61)。

5.如权利要求4所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述安全岛(6)一端设有隔离带，另一端设有所述公交车站(61)。

6.如权利要求5所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述公交车道(4)在所述公交车站(61)靠近所述主干道(1)一侧设有公交泊车位。

7.如权利要求6所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述公交泊车位靠近所述主干道(1)一侧设有公交专用进口道。

8.如权利要求7所述的重点区域周边交通系统，其特征在于：所述公交专用进口道和所述公交泊车位与停车线平齐。

9.一种在如权利要求1所述重点区域周边交通系统的车辆通行方法，其特征在于，包括：

10.如权利要求9所述的车辆通行方法，其特征在于，包括：

技术总结本发明公开了一种重点区域周边交通系统及车辆通行方法，涉及公交通行技术领域，该交通系统包括主干道和专用通道；其中，专用通道其设于所述主干道与重点区域之间，所述专用通道绕所述重点区域设置，且所述专用通道上设有单向交通循环组织，所述专用通道首尾分别通过所述单向交通循环组织与所述重点区域出口和入口连通。本申请通过设置专用通道、公交车道(站)、单向交通循环组织，对社会交通流和公共交通流进行有效的分流，减少交织，打造有序、畅通、安全的城市交通环境，确保群众出行顺畅、城市品质提升。技术研发人员：梁明皞,宁伯伟,彭永辉,胡小军,穆鹏程,张昌林受保护的技术使用者：中铁大桥勘测设计院集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27