高速公路临时施工用警示带及方法与流程

本发明涉及施工警示，尤其涉及一种高速公路临时施工用警示带及方法。

背景技术：

1、高速公路在进行维修、维护时，在施工路段，通常会在路面放置警示牌或警示桩等障碍物，但是由于驾驶员的视觉疲劳导致未及时发现，容易造成意外事故的发生，另外，由于高速公路在维修和维护时一般采取不断交施工，通常会留出一条车道限速通行，其余车道封闭进行施工，在进入维护和维修路段时，车道会突然变窄，如驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶，很容易驾车冲入施工区域，造成严重事故，导致驾驶员和施工人员的伤亡，传统的设置警示牌、警示桩方式只是对过往驾驶员进行视觉上的初步警示，其提醒方式不直接，效果不明显，很容易因驾驶员个人原因而被忽视；

2、现有技术中，公开的一篇发明专利，申请日为20200329、申请号为202010233248.8、公告号为cn111364395b的《一种可移动高速公路安全施工警示带》其包括相互独立的至少一条可移动警示带，可移动警示带包括柔性的带芯和包覆在带芯外表面的防护层，可移动警示带两端和护桩通过连接装置连接；连接装置包括卡紧在护桩外圆上的卡箍甲和卡箍乙；卡箍甲外壁设有拉板，拉板一端与卡箍甲铰接，另一端与可移动警示带连接，

3、虽然，该警示带可以任意卷起，方便携带，使用时直接展开铺设在通行的车道上，当车辆经过时可引起车体共振并发出声响，使驾驶人得到更加直接的触觉和听觉上的警示目的，但是，在使用时，该可移动警示带任然存在弊端，如果可移动警示带过于柔性(处于未拉直状态)，车轮在碾压过程中，极易滚动，易损坏，如果过于刚性(处于拉直状态)，路面不平时与路面贴服性不好，如果护桩或连接装置等部件断裂、脱离，反而容易导致交通事故发生，存在潜在风险。

技术实现思路

1、本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种高速公路临时施工用警示带及方法。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明公开的高速公路临时施工用警示带，包括：

4、铺设于路面上的基板；

5、所述基板为柔性材料；

6、其中，所述基板内一体成型有至少一条能够随基板变形贴合路面的钢带，且所述钢带沿所述基板长度方向延伸，所述钢带上表面固连有震荡结构，所述震荡结构凸出于所述基板上表面用于与轮胎接触。

7、进一步的，所述基板上表面间隔地开设有震荡区域，所述钢带对应所述震荡区域固连有凸起的点状凸起物，所述凸起物为所述震荡结构。

8、进一步的，所述钢带上表面间隔地开设有凹槽，所述凹槽固连有所述震荡结构。

9、进一步的，所述钢带包括若干钢带单元和连接件，相邻两个所述钢带单元通过所述连接件连接，所述钢带表面形成有磨砂层。

10、进一步的，所述连接件为钢丝绳，所述钢带单元沿宽度方向开设有连接孔，用于连接所述钢丝绳。

11、进一步的，所述连接件为销轴，所述钢带单元端部形成有梳齿，用于与相邻所述钢带单元交错连接，所述销轴贯穿所述梳齿，连接相邻两个钢带单元。

12、进一步的，还包括钢套，其预埋于所述基板边缘位置并贯穿所述钢带，所述钢套开设有通孔。

13、进一步的，所述基板为橡胶板。

14、进一步的，所述震荡结构凸出于所述基板表面高度不小于5mm-10mm。

15、本发明公开的高速公路临时施工用警示方法，包括上述所述的高速公路临时施工用警示带，该方法包括：

16、步骤s1：准备所述基板；

17、步骤s2；所述基板对应钢带上方喷涂有黄色或白色或蓝色油漆层，用于视觉警示驾驶员。

18、步骤s3；所述震荡区域内，所述钢带通过热熔工艺连接有热熔塑料层并形成所述震荡结构，所述热熔塑料为黄色或白色或蓝色，通过所述震荡结构物理震荡加视觉警示驾驶员。

19、在上述技术方案中，本发明提供的高速公路临时施工用警示带，有益效果：

20、在上述技术方案中，本发明提供的高速公路临时施工用警示带，有益效果：

21、本发明设计的警示带包括基板，基板内具有钢带，基板能够与路面形成面接触，达到接触稳定接触目的，钢带沿基板长度方向延伸，且钢带为非直线型板状体，通过在钢带上布设震荡结构，当有车辆经过时，车轮与震荡结构接触，产生物理震荡现象、并发出声响来提醒驾驶员安全驾驶目的，使用时，可直接展于路面使用，施工完毕后可收起，携带、使用方便，与现有技术相比，该警示带下部与地面面接触，上部也形成面与车轮大面积接触，不仅接触稳定，且警示时间长，及大地提升了警示效果，而且，钢带呈连续性结构，避免警示带零部件零散性，有利于提升使用安全性.另外，在钢带上布设设震荡结构，可修复性好，极大提高了该警示带使用寿命。

技术特征：

1.高速公路临时施工用警示带，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

3.根据权利要求2所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

4.根据权利要求3所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

5.根据权利要求4所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

6.根据权利要求4所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

7.根据权利要求1所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

8.根据权利要求1所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

9.根据权利要求1所述的高速公路临时施工用警示带，其特征在于；

10.高速公路临时施工用警示方法，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的高速公路临时施工用警示带，该方法包括：

技术总结本发明公开了一种高速公路临时施工用警示带及方法，属于施工警示技术领域，本发明高速公路临时施工用警示带包括：铺设于路面上的基板，所述基板为柔性材料；其中，所述基板内一体成型有至少一条能够随基板变形贴合路面的钢带，且所述钢带沿所述基板长度方向延伸，所述钢带上表面固连有震荡结构，所述震荡结构凸出于所述基板上表面用于与轮胎接触，本发明具有警示效果、使用安全，且可修复性好，使用寿命长的有益效果。技术研发人员：茹虹桥,王军,豆小林受保护的技术使用者：中铁吉林投资建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27