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一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:40:23

本技术涉及工程施工测量,尤其是涉及一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置。

背景技术:

1、水稳和沥青是如今城市和高速公路等项目道路的重要结构组成部分,其施工工艺快捷方便、技术成熟,在很多项目中得到广泛的应用。摊铺机高程基准线控制直接影响着铺设结构层摊铺系数的精确计算和路面的平整度,这些对施工的影响很大。由于施工单位往往不够重视或是没有正确合理的方法,导致高程测量控制失误,摊铺后的水稳和沥青出现厚度不一、表面波浪状等,造成路面高低起伏。在常规操作中,通常用钢丝捆绑钢丝绳定位高程。在作业过程中,需要人工不断的手动操作移动平衡梁和调整被平衡梁撞动过的定位桩。中国专利文献cn 213233077 u记载了一种水稳摊铺高程控制装置,由于钢筋桩在摊铺机工作的过程中存在被撞击然后需要调整,导致操作相对麻烦,使用存在缺陷,需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,解决了施工过程中对高程控制精度较低,施工厚度和平整度不一致,摊铺机的平衡梁在前进过程中容易撞击定位桩的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,包括穿设在调整套内的钢钎,钢钎可拆卸的固定在地面,调整套通过蝶形螺钉和钢钎连接,调整套上沿周向垂直设有第一l板和第二l板,第一l板用于支承水准仪,第二l板上设有u型槽板,u型槽板用于支承控高拉线。

3、优选的方案中,调整套的侧壁贯穿设有通孔,通孔内固设有螺套,蝶形螺钉和螺套螺纹连接,蝶形螺钉的端面抵靠在钢钎的侧壁。

4、优选的方案中,第一l板距离调整套较近的一侧设有侧板,第一l板距离调整套较远的一侧平行设有两个限位板,两个限位板和侧板连接形成水准仪的约束空间。

5、优选的方案中,u型槽板的内侧底部和第一l板的上侧平面高度相等。

6、优选的方案中,第二l板上设有螺纹孔,u型槽板的底部通过底板连接有螺柱,螺柱和螺纹孔螺纹连接。

7、优选的方案中,第二l板上平行设有多个凹槽,凹槽的方向和u型槽板的方向相同。

8、优选的方案中,调整套的下侧设有定位架,定位架包括支撑盘 ,支撑盘 底部设有套筒,钢钎可拆卸的穿设在套筒内,支撑盘 沿周向铰接设有多个连接套,连接套内伸缩设有顶杆,定位架的一侧设有固定组件,固定组件用于对连接套进行固定。

9、优选的方案中,支撑盘 的边缘处贯穿设有多个缺口,缺口内固设有轴杆,连接套通过轴杆和支撑盘 铰接。

10、优选的方案中,连接套和顶杆螺纹连接,顶杆的下侧设有圆锥头。

11、优选的方案中,连接套的外侧固设有耳板,耳板可拆卸的设有锁钉,固定组件包括配重,配重通过拉结线和锁钉连接,拉结线两侧分别绕设在配重与锁钉上。

12、本实用新型的有益效果为:根据结构层顶面的设计高程,通过水准仪和水准塔尺进行测量,能够快速定位和调整高程面,通过使用钢丝绳套入相邻定位桩u型槽,能有效的形成一个高程控制面,且支架把u型槽悬挑出了定位桩,避免了在施工过程中摊铺机平衡梁对定位桩的碰撞,减少了过程中定位桩的调整,降低了工人的劳动强度,保证了施工的质量,提高了测量控制的精度,施工时将钢钎固定在铺设的水稳或是沥青边线外面,从而整体安拆方便,施工效率高。

技术特征:

1.一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:包括穿设在调整套(2)内的钢钎(1),钢钎(1)可拆卸的固定在地面,调整套(2)通过蝶形螺钉(3)和钢钎(1)连接,调整套(2)上沿周向垂直设有第一l板(4)和第二l板(5),第一l板(4)用于支承水准仪,第二l板(5)上设有u型槽板(6),u型槽板(6)用于支承控高拉线。

2.根据权利要求1所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:调整套(2)的侧壁贯穿设有通孔(201),通孔(201)内固设有螺套(202),蝶形螺钉(3)和螺套(202)螺纹连接,蝶形螺钉(3)的端面抵靠在钢钎(1)的侧壁。

3.根据权利要求1所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:第一l板(4)距离调整套(2)较近的一侧设有侧板(402),第一l板(4)距离调整套(2)较远的一侧平行设有两个限位板(401),两个限位板(401)和侧板(402)连接形成水准仪的约束空间。

4.根据权利要求1所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:u型槽板(6)的内侧底部和第一l板(4)的上侧平面高度相等。

5.根据权利要求4所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:第二l板(5)上设有螺纹孔(501),u型槽板(6)的底部通过底板(601)连接有螺柱(602),螺柱(602)和螺纹孔(501)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:第二l板(5)上平行设有多个凹槽(502),凹槽(502)的方向和u型槽板(6)的方向相同。

7.根据权利要求1所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:调整套(2)的下侧设有定位架(7),定位架(7)包括支撑盘 (701),支撑盘 (701)底部设有套筒(702),钢钎(1)可拆卸的穿设在套筒(702)内,支撑盘 (701)沿周向铰接设有多个连接套(705),连接套(705)内伸缩设有顶杆(706),定位架(7)的一侧设有固定组件(8),固定组件(8)用于对连接套(705)进行固定。

8.根据权利要求7所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:支撑盘(701)的边缘处贯穿设有多个缺口(703),缺口(703)内固设有轴杆(704),连接套(705)通过轴杆(704)和支撑盘 (701)铰接。

9.根据权利要求7所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:连接套(705)和顶杆(706)螺纹连接,顶杆(706)的下侧设有圆锥头(708)。

10.根据权利要求7所述一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,其特征是:连接套(705)的外侧固设有耳板(707),耳板(707)可拆卸的设有锁钉(709),固定组件(8)包括配重(801),配重(801)通过拉结线(802)和锁钉(709)连接,拉结线(802)两侧分别绕设在配重(801)与锁钉(709)上。

技术总结本技术提供一种道路水稳和沥青高程测量控制的装置,包括穿设在调整套内的钢钎,钢钎可拆卸的固定在地面,调整套通过蝶形螺钉和钢钎连接,调整套上沿周向垂直设有第一L板和第二L板,第一L板用于支承水准仪,第二L板上设有U型槽板,U型槽板用于支承控高拉线。本技术结构紧凑,设计巧妙,能大幅度提高水稳高程测控的效率,同时保证测控的精度,具有良好的经济效益。技术研发人员:包海军,左庆泉,夏兵,胡青锋,崔成华,李伟康,李稳俊,黄海洋,闫建龙受保护的技术使用者:中交二航局第一工程有限公司技术研发日:20230925技术公布日:2024/5/27

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