一种交通防撞安全护栏的制作方法

本技术涉及护栏，具体涉及一种交通防撞安全护栏。

背景技术：

1、护栏主要用于住宅、公路、公共场所等场合中对人身安全及车辆的保护与防护，护栏安装在马路两边可以有效减免车辆往来穿梭时带来意外撞击造成损坏，可以对行人起到良好的保护作用。现有的安全护栏通过水泥浇筑或金属材质立于在地面上，虽然可以避免车辆冲出公路，但是车辆与护栏撞击也会导致车辆损坏，不能对车辆起到很好的保护作用。因此，针对上述问题提出一种交通防撞安全护栏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通防撞安全护栏，解决上述背景中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：一种交通防撞安全护栏，包括底座，所述底座埋入地面下，所述底座上方设有支撑杆与转轴，且支撑杆与转轴依次交替，所述支撑杆顶部安装顶部串联条块，且顶部串联条块内插入转轴，且转轴顶部设有密封定位帽，所述转轴中段外依次向下套设有上筒、中筒、下筒与弹性网板，且上筒与中筒之间设有弹性网板，中筒与下筒之间设有弹性网板，所述弹性网板两端设于支撑杆内侧壁上，所述上筒、中筒与下筒内均设有弹簧。

3、优选的，所述底座上方固定连接多个支撑杆，所述底座上方转动连接多个转轴，且转轴与支撑杆依次交替之间有距离，所述支撑杆顶部固定连接顶部串联条块，所述转轴顶部穿出顶部串联条块转动连接。

4、优选的，所述转轴中段外从上向下依次套设转动连接上筒、中筒与下筒，且上筒、中筒与下筒之间有距离，所述上筒、中筒与下筒置于底座与顶部串联条块之间有间隙。

5、优选的，所述上筒与下筒相同，且相互对称，所述上筒与下筒内开设有内腔，所述内腔内固定连接多个弹簧，且多个弹簧指向转轴中心线。

6、优选的，所述中筒内开设有内腔，所述内腔内从上向下固定连接两排多个弹簧，且两排多个弹簧指向转轴中心线。

7、优选的，所述转轴中部外套设转动连弹性网板，所述弹性网板两端均固定连接于支撑杆内侧壁上。

8、优选的，所述弹性网板分别交替置于上筒、中筒与下筒之间，且弹性网板上下平面与上筒、中筒、下筒有缝隙。

9、优选的，所述转轴穿出端固定连接密封定位帽，且密封定位帽底部与顶部串联条块顶部紧密贴合。

10、本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

11、本实用新型在通过底座上方设有多个支撑杆与转轴，且在支撑杆顶部设有顶部串联条块，同时转轴穿出顶部串联条块，在转轴中部外套设有上筒、中筒与下筒，且三者内设有弹簧，在支撑杆之间设有弹性网板，且弹性网板套于转轴中部外，利用上筒、中筒、下筒形成筒状结构，在受到撞击后进行转动削弱撞击力，同时弹性网板把支撑杆连接到一起形成整体的缓冲面，对撞击来的车辆形成双重保护作用，减少了车辆撞击后的损坏。

技术特征：

1.一种交通防撞安全护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)埋入地面下，所述底座(1)上方设有支撑杆(3)与转轴(4)，且支撑杆(3)与转轴(4)依次交替，所述支撑杆(3)顶部安装顶部串联条块(2)，且顶部串联条块(2)内插入转轴(4)，且转轴(4)顶部设有密封定位帽(9)，所述转轴(4)中段外依次向下套设有上筒(5)、中筒(7)、下筒(6)与弹性网板(8)，且上筒(5)与中筒(7)之间设有弹性网板(8)，中筒(7)与下筒(6)之间设有弹性网板(8)，所述弹性网板(8)两端设于支撑杆(3)内侧壁上，所述上筒(5)、中筒(7)与下筒(6)内均设有弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述底座(1)上方固定连接多个支撑杆(3)，所述底座(1)上方转动连接多个转轴(4)，且转轴(4)与支撑杆(3)依次交替之间有距离，所述支撑杆(3)顶部固定连接顶部串联条块(2)，所述转轴(4)顶部穿出顶部串联条块(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述转轴(4)中段外从上向下依次套设转动连接上筒(5)、中筒(7)与下筒(6)，且上筒(5)、中筒(7)与下筒(6)之间有距离，所述上筒(5)、中筒(7)与下筒(6)置于底座(1)与顶部串联条块(2)之间有间隙。

4.根据权利要求3所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述上筒(5)与下筒(6)相同，且相互对称，所述上筒(5)与下筒(6)内开设有内腔(10)，所述内腔(10)内固定连接多个弹簧(11)，且多个弹簧(11)指向转轴(4)中心线。

5.根据权利要求4所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述中筒(7)内开设有内腔(10)，所述内腔(10)内从上向下固定连接两排多个弹簧(11)，且两排多个弹簧(11)指向转轴(4)中心线。

6.根据权利要求5所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述转轴(4)中部外套设转动连弹性网板(8)，所述弹性网板(8)两端均固定连接于支撑杆(3)内侧壁上。

7.根据权利要求6所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述弹性网板(8)分别交替置于上筒(5)、中筒(7)与下筒(6)之间，且弹性网板(8)上下平面与上筒(5)、中筒(7)、下筒(6)有缝隙。

8.根据权利要求7所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述转轴(4)穿出端固定连接密封定位帽(9)，且密封定位帽(9)底部与顶部串联条块(2)顶部紧密贴合。

技术总结本技术公开了一种交通防撞安全护栏，包括底座，底座埋入地面下，底座上方设有支撑杆与转轴，且支撑杆与转轴依次交替，支撑杆顶部安装顶部串联条块，本技术在通过底座上方设有多个支撑杆与转轴，且在支撑杆顶部设有顶部串联条块，同时转轴穿出顶部串联条块，在转轴中部外套设有上筒、中筒与下筒，且三者内设有弹簧，在支撑杆之间设有弹性网板，且弹性网板套于转轴中部外，利用上筒、中筒、下筒形成筒状结构，在受到撞击后进行转动削弱撞击力，同时弹性网板把支撑杆连接到一起形成整体的缓冲面，对撞击来的车辆形成双重保护作用，减少了车辆撞击后的损坏。技术研发人员：周华,刘玉清受保护的技术使用者：深圳市思创斯克电子有限公司技术研发日：20230925技术公布日：2024/5/27