一种市政工程路面修补设备的制作方法

本技术属于市政工程设备，特别是涉及一种市政工程路面修补设备。

背景技术：

1、市政工程是指市政基础设施建设工程，具体是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。道路是市政工程中的一个重要分支，对于沥青道路，在使用过程中会出现局部的裂缝，如果不进行及时的修补，裂缝将逐渐扩大导致路面无法使用。但由于裂缝产生的缓慢周期性，通常裂缝大于一定的尺寸后才会进行修补。由于修补前裂缝内充满灰尘、沙土等，在进行灌缝修补前需要利用工具对裂缝进行清理，清洗机和灌缝机是两台独立设备，不方便一起使用，导致操作过程中需要更换修补设备，不方便清理裂缝内杂物后及时进行灌缝。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种市政工程路面修补设备。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种市政工程路面修补设备，其包括：底架，所述底架的上部安装有清理装置和灌缝装置；所述底架的前部安装有移动前轮，所述底架的后部安装有移动后轮；所述清理装置包括：清理锯片、驱动电机、发电机，所述清理锯片通过传动装置与所述驱动电机的动力输出轴连接；所述清理锯片设置在靠近所述移动前轮的位置；所述灌缝装置包括熔料罐，所述熔料罐的上方设置有封闭盖，所述熔料罐连通出料箱，所述出料箱与设置在出料箱外部的出料管连通；所述底架固定安装有用于灌缝的导料板，所述出料管的下端导通至所述导料板的内部；所述底架在靠近移动后轮的位置设置有两个平行排布的推杆，推杆之间设有支撑板，支撑板的上部固定安装有控制器，所述发电机的电源输出端、驱动电机的电源输入端通过导线与所述控制器连接。

3、本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述移动前轮的直径小于所述移动后轮的直径，所述清理锯片的旋转轴平行设置在所述移动前轮的旋转轴的正上方；所述移动前轮和所述移动后轮均与水平地面接触时，所述清理锯片与水平地面间隔设定距离。

4、本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述清理装置通过竖向驱动气缸安装至所述底架。

5、本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述导料板包括操作部和定型部，所述操作部连接在所述定型部的一侧，出料管的下端位于定型部的内部。

6、本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述出料箱内设有缸筒，缸筒的上方设有两个间隔设置的恒压孔，所述缸筒的内部设置有往复驱动装置，位于所述缸筒内的传动杆分别连接第一活塞和第二活塞，所述往复驱动装置驱动所述传动杆往复移动；所述缸筒与第一活塞围成的空间构成第一腔室，所述缸筒与第二活塞围成的空间构成第二腔室；第一导管连接第一腔室与出料管、第二导管连接第二腔室与出料管。

7、本实用新型如上所述的市政工程路面修补设备，进一步地，所述清理装置还包括清理挡板，所述清理挡板靠近所述移动后轮设置。

8、本实用新型通过设置有灌缝装置和清理装置，能够起到对路缝进行清理并且进行灌缝处理的作用，实现清理裂缝杂物后及时进行灌缝的目的，以免清理和灌缝需要更换设备进行处理的问题。

技术特征：

1.一种市政工程路面修补设备，其特征在于，包括：底架(1)，所述底架(1)的上部安装有清理装置(2)和灌缝装置(3)；所述底架(1)的前部安装有移动前轮(9)，所述底架(1)的后部安装有移动后轮(10)；所述清理装置(2)包括：清理锯片(201)、驱动电机(204)、发电机(205)，所述清理锯片(201)通过传动装置与所述驱动电机(204)的动力输出轴连接；所述清理锯片(201)设置在靠近所述移动前轮(9)的位置；所述灌缝装置(3)包括熔料罐(301)，所述熔料罐(301)的上方设置有封闭盖(302)，所述熔料罐(301)连通出料箱(304)，所述出料箱(304)与设置在出料箱(304)外部的出料管(305)连通；所述底架(1)固定安装有用于灌缝的导料板(303)，所述出料管(305)的下端导通至所述导料板(303)的内部；所述底架(1)在靠近移动后轮(10)的位置设置有两个平行排布的推杆(4)，推杆(4)之间设有支撑板(7)，支撑板(7)的上部固定安装有控制器(6)，所述发电机(205)的电源输出端、驱动电机(204)的电源输入端通过导线与所述控制器(6)连接。

2.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述移动前轮(9)的直径小于所述移动后轮(10)的直径，所述清理锯片(201)的旋转轴平行设置在所述移动前轮(9)的旋转轴的正上方；所述移动前轮(9)和所述移动后轮(10)均与水平地面接触时，所述清理锯片(201)与水平地面间隔设定距离。

3.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述清理装置(2)通过竖向驱动气缸安装至所述底架(1)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述导料板(303)包括操作部和定型部，所述操作部连接在所述定型部的一侧，出料管(305)的下端位于定型部的内部。

5.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述出料箱(304)内设有缸筒(3041)，缸筒(3041)的上方设有两个间隔设置的恒压孔(3047)，所述缸筒(3041)的内部设置有往复驱动装置(3042)，位于所述缸筒(3041)内的传动杆(3043)分别连接第一活塞(3044)和第二活塞(3045)，所述往复驱动装置(3042)驱动所述传动杆(3043)往复移动；所述缸筒(3041)与第一活塞(3044)围成的空间构成第一腔室(3048)，所述缸筒(3041)与第二活塞(3045)围成的空间构成第二腔室(3049)；第一导管(30461)连接第一腔室(3048)与出料管(305)、第二导管(30462)连接第二腔室(3049)与出料管(305)。

6.根据权利要求1所述的市政工程路面修补设备，其特征在于，所述清理装置(2)还包括清理挡板(202)，所述清理挡板(202)靠近所述移动后轮(10)设置。

技术总结本技术公开了一种市政工程路面修补设备，其包括：底架，底架的上部安装有清理装置和灌缝装置；清理装置包括：清理锯片、驱动电机、发电机，清理锯片通过传动装置与驱动电机的动力输出轴连接；清理锯片设置在靠近移动前轮的位置；灌缝装置包括熔料罐，熔料罐的上方设置有封闭盖，熔料罐连通出料箱，出料箱与设置在出料箱外部的出料管连通；底架固定安装有用于灌缝的导料板，出料管的下端导通至导料板的内部；底架在靠近移动后轮的位置设置有两个平行排布的推杆，推杆之间设有支撑板，支撑板的上部固定安装有控制器。本技术设备能够起到对路缝进行清理并且进行灌缝处理的作用，实现清理裂缝杂物后及时进行灌缝的目的。技术研发人员：宋鹏宇,杨超,许磊,王天东,原媛,赵顺超,陈浩受保护的技术使用者：中建二局第三建筑工程有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/27