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一种具有车道居中功能的桥梁检测车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:46:15

本技术涉及桥梁检测相关,尤其涉及一种具有车道居中功能的桥梁检测车。

背景技术:

1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,所以需要定期对桥梁进行检测以及时发现桥梁存在的问题,保证人们的出行安全,但是目前使用的检测车均存在,行车方向均为人为控制,长时间的工作增加了工作人员的劳动负担,其次容易在行进过程中产生偏差影响检测效,因此,出现一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其内部设置有位置传感器与摄像头,从而中控单元能够通过位置传感器与摄像头传输的信息,将检测车保持居中行驶。

2、然而,现有的具有车道居中功能的桥梁检测车在实际使用过程中存在以下不足,其一、工人携带多种工具在高处工作,使得工人的行动不便,一旦工人操作失误,会对工人本身或是地面上配合的工人再或是工具,都会产生一定的伤害,使得安全隐患较为严重,其二、桥梁底部会桥梁底部的路面污渍较多,从而使得车辆行进不太平稳,进而使得对桥梁底部的裂缝拍摄不够清晰,进而容易影响检测准确性,为此,本领域技术人员现提出一种具有车道居中功能的桥梁检测车来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有车道居中功能的桥梁检测车。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有车道居中功能的桥梁检测车,包括车体,所述车体的顶端固定连接有伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接有底板,所述底板的顶端固定连接有防护架,所述防护架的顶端内部设置有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有四个限位块,所述限位块的顶端滑动连接有防护带,四个所述防护带的另一端均与套环的外部固定连接,所述车体的内部设置有储水槽,所述车体的内部下侧设置有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有两个电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接在毛刷的顶端,所述车体的内部右侧设置有放置槽,所述放置槽的内部固定连接有吹风机,所述吹风机的输出端固定连接有多个引导管,所述放置槽的前后两侧均固定连接有滤网,所述车体的前后两端均转动连接有两个第一车轮,所述车体的左右两端均转动连接有两个第二车轮。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、四个所述限位块在限位槽的内部呈矩形设置。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述防护带的材质为弹性材质。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述储水槽的前端滑动连接有橡胶塞。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述储水槽的底端与安装槽的顶端相通。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述毛刷的外部与安装槽的内部滑动连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述引导管的外部与车体的内部固定连接。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述毛刷设置在引导管的左侧。

17、本实用新型具有如下有益效果:

18、1、本实用新型中,通过限位槽、限位块、连接环、防护带、套环等结构之间的配合使用,能够将工人与防护板相连,从而当工人进行移动时会受到保护,进而使得工人的行动便利,从而大大降低了操作失误的可能性,从而降低了安全隐患。

19、2、本实用新型中,通过毛刷、储水槽、放置槽、吹风机、引导管等结构之间的配合使用,能够在车辆行驶时对路面进行清洗,进而使得路面较为整洁,从而使得该检测车能够平稳地行进,进而对桥梁底部的裂缝能够清晰地拍摄,从而不会影响检测准确性。

技术特征:

1.一种具有车道居中功能的桥梁检测车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶端固定连接有伸缩架(2),所述伸缩架(2)的顶端固定连接有底板(3),所述底板(3)的顶端固定连接有防护架(4),所述防护架(4)的顶端内部设置有限位槽(5),所述限位槽(5)的内部滑动连接有四个限位块(6),所述限位块(6)的顶端滑动连接有防护带(7),四个所述防护带(7)的另一端均与套环(8)的外部固定连接,所述车体(1)的内部设置有储水槽(9),所述车体(1)的内部下侧设置有安装槽(10),所述安装槽(10)的内部固定连接有两个电动伸缩杆(11),两个所述电动伸缩杆(11)的输出端均固定连接在毛刷(12)的顶端,所述车体(1)的内部右侧设置有放置槽(13),所述放置槽(13)的内部固定连接有吹风机(14),所述吹风机(14)的输出端固定连接有多个引导管(15),所述放置槽(13)的前后两侧均固定连接有滤网(16),所述车体(1)的前后两端均转动连接有两个第一车轮(17),所述车体(1)的左右两端均转动连接有两个第二车轮(18)。

2.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:四个所述限位块(6)在限位槽(5)的内部呈矩形设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述防护带(7)的材质为弹性材质。

4.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述储水槽(9)的前端滑动连接有橡胶塞。

5.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述储水槽(9)的底端与安装槽(10)的顶端相通。

6.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述毛刷(12)的外部与安装槽(10)的内部滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述引导管(15)的外部与车体(1)的内部固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车,其特征在于:所述毛刷(12)设置在引导管(15)的左侧。

技术总结本技术涉及桥梁检测相关技术领域,公开了一种具有车道居中功能的桥梁检测车,包括车体,所述车体的顶端固定连接有伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接有底板,所述底板的顶端固定连接有防护架,所述防护架的顶端内部设置有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有四个限位块,所述限位块的顶端滑动连接有防护带。本技术中,通过限位槽、限位块等结构之间的配合使用,从而当工人进行移动时会受到保护,进而使得工人的行动便利,从而大大降低了操作失误的可能性,通过毛刷、吹风机等结构之间的配合使用,能够在车辆行驶时对路面进行清洗,从而使得该检测车能够平稳地行进,进而不会影响检测准确性。技术研发人员:马乐,朱东兴,宫卫东,皇甫贵田,姚通受保护的技术使用者:田野富华(山西)建设有限公司技术研发日:20230904技术公布日:2024/5/27

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