电机内置的车位锁的制作方法

本技术涉及一种车位锁更具体地说，它涉及一种电机内置的车位锁。

背景技术：

1、车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。

2、现在检索到一篇申请号为cn202221768644.1的中国专利文件，其名称为一种自识别车牌的智能车位锁，其说明书实施例中记载“包括底座1，底座1顶面开设有收纳槽2，收纳槽2内部安装有翻转锁杆8，底座1底面开设有控制腔7，控制腔7内可存放供电器件和控制器件等为车位锁进行供电、上锁和解锁的作用，底座1底面的凹槽处设有底盖12，底盖12与控制腔7的内部相互配合，底盖12对控制腔7起到密封的作用”和“翻转锁杆8的两面分别安装有车牌识别器14和激光测距仪16”。

3、上述的智能车位锁中有一个技术缺陷，由于底座安装有电机，锁杆安装有车牌识别器，因此在底座和锁杆两处均安装有电器元件，当为了保证暴雨天车位锁能保持稳定的工作性能，需要提升车位锁内部的密封性能，避免车位锁内部的电器元件涉水导致车位锁失效，而上述的方案由于底座和锁杆均有电器元件，因此需要两处均进行密封，而多一个密封单元，在暴雨天乃至洪涝时间，就多一个漏水的隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种电机内置的车位锁，使得电器元件密封在同一个锁块中，因此通过对一个单元内的电器元件防水密封，减少了车位锁漏水的隐患，减少车位锁涉水损坏的概率。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种电机内置的车位锁，包括底座，底座旋转连接有锁块，锁块内设有电池和摄像头，锁块内固定有电机，锁块和底座连接有左轴和右轴，左轴一端固定在底座，左轴另一端和电机联动，左轴和锁块之间设有密封圈；锁块一侧设有盲孔，右轴一端伸入盲孔，右轴另一端伸入底座；左轴和右轴同轴布置。

4、优选的，锁块内安装有齿轮箱，左轴和齿轮箱连接，电机和齿轮箱连接。

5、优选的，锁块内安装有控制电机旋转角度的接触开关。

6、优选的，锁块包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体密封连接。

7、优选的，左轴设有轴肩，密封圈抵触在轴肩和锁块的内壁之间。

8、优选的，轴肩位于锁块内部，锁块内设有推动轴肩朝向锁块外壁移动的弹性件。

9、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

10、（1）本设计中，将电机位于锁块内，采用相对反向旋转功能，将电器原件集中到锁块这个单一原件中，这样仅仅需要对锁块一个单元做好防水工作，就能避免车位锁内的电气元件涉水损坏，因此，减少了车位锁内部电气元件漏水的隐患，减少车位锁涉水损坏的概率。

11、（2）锁块内部采用蓄电池的模式，使得电缆等外接口伸出锁块，减少了水流进入锁块的通道，提升了锁块的密封性能，减少了车位锁内部电气元件漏水的隐患，减少车位锁涉水损坏的概率。

12、（3）并且，本设计的左轴采用良好的密封，右轴则是未和锁块内部连通，右轴和锁块内部的隔离设计提升了锁块的密封性能，减少了车位锁内部电气元件漏水的隐患，减少车位锁涉水损坏的概率。

13、（4）轴肩抵触密封圈可以提升左轴和锁块连接处的密封性能，而本设计中更加优异的是采用弹簧推动左轴，使得密封圈和锁块内壁贴合更为紧密，其密封效果进一步的提升。

14、（5）对于电机在锁块的内置，其实更确切的说法是电气系统模块化设计，和安装完全隔离，市面车位锁产品如果需要更换维修时需要拆开外壳，然后拆卸膨胀螺丝，使得部分电气直接暴露，增加了损坏风险和现场维护维修难度，本设计把所有电气系统全部密封防水做成一个密闭模块，也就是锁块，一旦需要维护损坏，不需要底座和地面的拆卸膨胀螺丝，只需要解除底座固定螺丝，即可快速更换主体模块，高效安全可靠。也就是说用户、现场人员都只需要拆卸底座普通螺丝，而无需接触电气部分，难度大大降低。

技术特征：

1.一种电机内置的车位锁，包括底座(1)，底座(1)旋转连接有锁块(2)，其特征是：锁块(2)内设有电池(41)和摄像头(42)，锁块(2)内固定有电机(43)，锁块(2)和底座(1)连接有左轴(52)和右轴(51)，左轴(52)一端固定在底座(1)，左轴(52)另一端和电机(43)联动，左轴(52)和锁块(2)之间设有密封圈(6)；

2.根据权利要求1所述的电机内置的车位锁，其特征是：锁块(2)内安装有齿轮箱(44)，左轴(52)和齿轮箱(44)连接，电机(43)和齿轮箱(44)连接。

3.根据权利要求1所述的电机内置的车位锁，其特征是：锁块(2)内安装有控制电机(43)旋转角度的接触开关(45)。

4.根据权利要求1所述的电机内置的车位锁，其特征是：锁块(2)包括上壳体(21)和下壳体(22)，上壳体(21)和下壳体(22)密封连接。

5.根据权利要求1所述的电机内置的车位锁，其特征是：左轴(52)设有轴肩(53)，密封圈(6)抵触在轴肩(53)和锁块(2)的内壁之间。

6.根据权利要求5所述的电机内置的车位锁，其特征是：轴肩(53)位于锁块(2)内部，锁块(2)内设有推动轴肩(53)朝向锁块(2)外壁移动的弹性件(7)。

技术总结本技术公开了种电机内置的车位锁，其技术方案要点是包括底座，底座旋转连接有锁块，锁块内设有电池和摄像头，锁块内固定有电机，锁块和底座连接有左轴和右轴，左轴一端固定在底座，左轴另一端和电机联动，左轴和锁块之间设有密封圈；锁块一侧设有盲孔，右轴一端伸入盲孔，右轴另一端伸入底座；左轴和右轴同轴布置，使得电器元件密封在同一个锁块中，因此通过对一个单元内的电器元件防水密封，减少了车位锁漏水的隐患，减少车位锁涉水损坏的概率。技术研发人员：姚丽芳,龙俊,丁轲裔受保护的技术使用者：浙江爱拓斯拉信息技术有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/27