一种便于移动的路面平整度检测机构的制作方法

本技术属于路面检测，具体为一种便于移动的路面平整度检测机构。

背景技术：

1、平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。不平整的路面将增大行车阻力，并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和旅客的舒适。现有的道路工程监理验收中一般使用3m直尺人工检测法对路面平整度检测进行检测，三米直尺人工检测法需要依靠三米直尺和楔形塞尺进行检测，检测时需要操作人员将三米直尺平放在路面上，将楔形塞尺塞入靠三米直尺下空隙较大处，然后读楔形塞尺上的数据进行读数，操作人员需要不断的将直尺和楔形塞尺搬运到不同地段进行检测，人工劳动力较大且不便于移动，且一些带有碎屑、石子的路面也需要操作人员提前清理掉，费时费力，且若不去处理碎屑、石子等障碍物，则会降低装置的检测精确度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于移动的路面平整度检测机构，具有自动清理路面、检测精确度更高的优点。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种便于移动的路面平整度检测机构，包括车体以及安装在车体底部的若干万向轮，车体上由前到后依次安装有吸尘组件、清扫组件以及用于检测平整度的检测组件，吸尘组件包括储尘箱和吸尘器，所述车体上安装有储尘箱，所述储尘箱与吸尘器相连接；清扫组件包括安装在车体上第一驱动组件、第一传动轮、第二传动轮以及可拆卸连接在车体上的储料盒，所述第一驱动组件传动连接第一传动轮，所述第一传动轮通过传动带传动连接第二传动轮，用于带动第二传动轮转动，所述第二传动轮上传动连接有传动杆，所述传动杆上设有若干导料板；所述储料盒朝向传动杆的一侧开设有进料口，用于收集碎石；检测组件包括若干并排设置在车体上的检测件、检测板，所述检测件具有检测轮、滑动杆以及标记头，车体上开设有若干滑孔，所述检测轮与滑动杆相连接，所述滑动杆滑动连接在车体的滑孔上，滑动杆的的上端与标记头相连；所述检测板可拆卸连接在车体上，若干所述标记头与检测板相抵靠。

3、优选的，所述储料盒的底部由出料口向内部倾斜，且储料盒的上方具有顶板，顶板上具有把手，用于抬起储料盒；所述车体还具有第一通孔以及第一台阶部，所述顶板上具有第一限位部，所述第一限位部通过螺钉限位连接在车体的第一台阶部上。

4、优选的，车体上还安装有推动手柄，用于推动车体移动。

5、优选的，所述第一驱动组件包括安装在车体上的第一安装板、第一驱动电机，所述第一安装板上安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴传动连接第一传动轮，用于带动第一传动轮转动。

6、优选的，所述车体上还安装有若干导向筒，所述导向筒的内径与滑孔的内径大小一致，所述滑动杆由下至上依次穿过滑孔和导向筒并同时与两者滑动配合。

7、优选的，所述检测板上设有若干测量刻度线。

8、优选的，所述车体上设有滑轨，滑轨上具有第一滑动槽，所述检测板的底部具有第一滑动部，所述第一滑动部与第一滑动槽滑动配合。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点是：有利于在有利于在检测路面平整度前利用吸尘机以及导料板和储料盒来手机碎石，将路面上的碎石、碎屑灰尘提前清理掉，自动清理碎石等障碍物，提高装置检测的精确度；在车体上装有万向轮和若干检测轮来检测平整度，有利于更方便进行移动。

技术特征：

1.一种便于移动的路面平整度检测机构，包括车体(2)以及安装在车体(2)底部的若干万向轮(3)，其特征在于，车体(2)上由前到后依次安装有吸尘组件、清扫组件以及用于检测平整度的检测组件，吸尘组件包括储尘箱和吸尘器(41)，所述车体(2)上安装有储尘箱，所述储尘箱与吸尘器(41)相连接；清扫组件包括安装在车体(2)上第一驱动组件(51)、第一传动轮(52)、第二传动轮(53)以及可拆卸连接在车体(2)上的储料盒(54)，所述第一驱动组件(51)传动连接第一传动轮(52)，所述第一传动轮(52)通过传动带(55)传动连接第二传动轮(53)，用于带动第二传动轮(53)转动，所述第二传动轮(53)上传动连接有传动杆(56)，所述传动杆(56)上设有若干导料板(57)；所述储料盒(54)朝向传动杆(56)的一侧开设有进料口(541)，用于收集碎石；检测组件包括若干并排设置在车体(2)上的检测件(61)、检测板(62)，所述检测件(61)具有检测轮(611)、滑动杆(612)以及标记头(613)，车体(2)上开设有若干滑孔(63)，所述检测轮(611)与滑动杆(612)相连接，所述滑动杆(612)滑动连接在车体(2)的滑孔(63)上，滑动杆(612)的上端与标记头(613)相连；所述检测板(62)可拆卸连接在车体(2)上，若干所述标记头(613)与检测板(62)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，所述储料盒(54)的底部由出料口向内部倾斜，且储料盒(54)的上方具有顶板(542)，顶板(542)上具有把手(543)，用于抬起储料盒(54)；所述车体(2)还具有第一通孔(21)以及第一台阶部(22)，所述顶板(542)上具有第一限位部(5421)，所述第一限位部(5421)通过限位连接在车体(2)的第一台阶部(22)上。

3.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，车体(2)上还安装有推动手柄(7)，用于推动车体(2)移动。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，所述第一驱动组件(51)包括安装在车体(2)上的第一安装板(511)、第一驱动电机(512)，所述第一安装板(511)上安装有第一驱动电机(512)，所述第一驱动电机(512)的输出轴传动连接第一传动轮(52)，用于带动第一传动轮(52)转动。

5.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，所述车体(2)上还安装有若干导向筒(23)，所述导向筒(23)的内径与滑孔(63)的内径大小一致，所述滑动杆(612)由下至上依次穿过滑孔(63)和导向筒(23)并同时与两者滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，所述检测板(62)上设有若干测量刻度线(621)。

7.根据权利要求1所述的一种便于移动的路面平整度检测机构，其特征在于，所述车体(2)上设有滑轨(24)，滑轨(24)上具有第一滑动槽(241)，所述检测板(62)的底部具有第一滑动部(622)，所述第一滑动部(622)与第一滑动槽(241)滑动配合。

技术总结本技术提供了一种便于移动的路面平整度检测机构，属于路面检测技术领域。一种便于移动的路面平整度检测机构，包括车体以及安装在车体底部的若干万向轮，车体上由前到后依次安装有吸尘组件、清扫组件以及用于检测平整度的检测组件，吸尘组件包括储尘箱和吸尘器，所述车体上安装有储尘箱，所述储尘箱与吸尘器相连接；清扫组件包括安装在车体上第一驱动组件、第一传动轮、第二传动轮以及可拆卸连接在车体上的储料盒，所述第一驱动组件传动连接第一传动轮，所述第一传动轮通过传动带传动连接第二传动轮，用于带动第二传动轮转动。本技术具有自动清理路面、检测精确度更高的优点。技术研发人员：沈佳,刘端阳,郭冰,彭真,曹敏杰受保护的技术使用者：浙江致欣检测技术有限公司技术研发日：20230906技术公布日：2024/5/29