一种桥梁护栏防撞装置的制作方法

本技术涉及护栏，具体而言，涉及一种桥梁护栏防撞装置。

背景技术：

1、桥梁护栏是安装在桥梁两侧或相邻道路两侧的一种防护设施，主要功能是防止车辆和行人从桥梁边缘坠落到下方，避免可能发生的事故，它们有效地限制了桥梁边缘的通行区域，并提供了一道可靠的物理屏障，确保交通参与者的安全，由于在发生交通事故时车辆会与护栏碰撞，因此，有必要对护栏进行防撞工作。

2、相关技术中，在护栏使用过程中，一般是采用螺柱配合浇筑底座的方式，将护栏安装在桥梁道路两侧，从而进行防护工作。

3、然而，当前在护栏使用过程中，由于护栏为固定架体安装在桥梁的两侧，导致车辆与护栏接触后发生刚性碰撞，对事故车辆造成二次损伤，影响护栏的防护效果。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种桥梁护栏防撞装置。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种桥梁护栏防撞装置，包括立杆，所述立杆的内侧安装有栏杆；

4、防撞机构；所述防撞机构包括；

5、防撞架；所述防撞架活动连接在立杆的前侧，所述防撞架的内部安装有滚筒；

6、固定座；所述固定座固定连接在立杆内侧的顶部与底部，所述固定座的内侧固定连接有固定盒；

7、缓冲块；所述缓冲块活动连接在固定盒内部的两侧，所述缓冲块的前侧通过轴销活动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的前侧通过轴销与防撞架的后侧活动连接；

8、维修拆卸机构；所述维修拆卸机构设置在防撞架的顶部。

9、在一个优选的方案中，所述维修拆卸机构包括连接孔、连接柱、连接槽和拆卸板，所述连接孔开设在防撞架的顶部与底部，所述连接柱活动连接在连接孔的内部，所述连接槽开设在滚筒的顶部与底部，所述拆卸板固定连接在连接柱的外侧。

10、在一个优选的方案中，所述连接槽的内部设置有轴承，所述轴承的外环与连接槽的内壁固定连接，所述轴承的内环与连接柱的表面接触。

11、在一个优选的方案中，所述防撞架顶部与底部的两侧均开设有插槽，所述插槽的内部活动连接有插柱，所述插柱的外侧贯穿拆卸板。

12、在一个优选的方案中，所述插柱表面的内侧开设有卡槽，所述卡槽内部的两侧均活动连接有卡块，所述卡块的外侧与插槽的内壁固定连接，所述卡槽内壁的内侧开设有滑口。

13、在一个优选的方案中，所述固定盒内壁的两侧均固定连接有极限板，所述极限板位于缓冲块的内侧，所述极限板的外侧与缓冲块内侧接触。

14、在一个优选的方案中，所述缓冲块后侧的顶部与底部均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑条，所述滑条的后侧与固定盒的内壁固定连接。

15、在一个优选的方案中，所述防撞架左侧的前侧固定连接有安装板，所述安装板前侧的顶部与底部均安装有安装栓，所述防撞架右侧的后侧固定连接有安装座。

16、本实用新型提供的一种桥梁护栏防撞装置，其有益效果包括有：

17、1、通过设置防撞机构，可以在栏杆对桥梁两侧均防护工作时，对栏杆进行碰撞缓冲防护工作，避免车辆与栏杆接触时出现断裂或刚性碰撞，导致车辆二次受损的情况，因此提高了栏杆的防护效果。

18、2、通过设置维修拆卸机构，可以在滚筒工作受损后，为维护人员通过快速拆卸更换滚筒的介质，避免滚筒维修时出现难以拆卸的情况，因此提高了滚筒拆卸维修的便捷性。

19、3、通过设置轴承，可以在连接柱配合滚筒与防撞架工作时，对连接柱与连接槽之间进行接触转动连接工作，减少连接柱与连接槽之间的活动摩擦力，避免连接柱工作过程中出现摩擦力过大，导致滚筒转动流畅性受限的情况，因此提高了滚筒的转动流畅性。

技术特征：

1.一种桥梁护栏防撞装置，包括立杆(1)，所述立杆(1)的内侧安装有栏杆(2)，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述维修拆卸机构包括连接孔(41)、连接柱(42)、连接槽(43)和拆卸板(44)，所述连接孔(41)开设在防撞架(31)的顶部与底部，所述连接柱(42)活动连接在连接孔(41)的内部，所述连接槽(43)开设在滚筒(32)的顶部与底部，所述拆卸板(44)固定连接在连接柱(42)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述连接槽(43)的内部设置有轴承(5)，所述轴承(5)的外环与连接槽(43)的内壁固定连接，所述轴承(5)的内环与连接柱(42)的表面接触。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述防撞架(31)顶部与底部的两侧均开设有插槽(6)，所述插槽(6)的内部活动连接有插柱(7)，所述插柱(7)的外侧贯穿拆卸板(44)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述插柱(7)表面的内侧开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内部的两侧均活动连接有卡块(9)，所述卡块(9)的外侧与插槽(6)的内壁固定连接，所述卡槽(8)内壁的内侧开设有滑口(10)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述固定盒(34)内壁的两侧均固定连接有极限板(11)，所述极限板(11)位于缓冲块(36)的内侧，所述极限板(11)的外侧与缓冲块(36)内侧接触。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述缓冲块(36)后侧的顶部与底部均开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部活动连接有滑条(13)，所述滑条(13)的后侧与固定盒(34)的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏防撞装置，其特征在于，所述防撞架(31)左侧的前侧固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)前侧的顶部与底部均安装有安装栓(15)，所述防撞架(31)右侧的后侧固定连接有安装座(16)。

技术总结本技术提供了一种桥梁护栏防撞装置，属于护栏技术领域。该一种桥梁护栏防撞装置包括立杆和防撞机构，立杆的内侧安装有栏杆，防撞架活动连接在立杆的前侧，防撞架的内部安装有滚筒，固定座固定连接在立杆内侧的顶部与底部，固定座的内侧固定连接有固定盒，固定盒内部的两侧均设置有弹簧，弹簧的一端与固定盒的内壁固定连接，缓冲块活动连接在固定盒内部的两侧，缓冲块的前侧通过轴销活动连接有缓冲杆，通过设置防撞机构，可以在栏杆对桥梁两侧均防护工作时，对栏杆进行碰撞缓冲防护工作，避免车辆与栏杆接触时出现断裂或刚性碰撞，导致车辆二次受损的情况，因此提高了栏杆的防护效果。技术研发人员：刘亦飞,祁锋受保护的技术使用者：苏州市中昆测绘有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/5/29