一种交通道路灌缝装置的制作方法

本技术涉及交通道路领域，尤其涉及一种交通道路灌缝装置。

背景技术：

1、现有专利（公告号：cn219297928u）提出了一种交通道路灌缝装置。包括支撑板，所述支撑板的上表面左侧设置有开口，所述开口上方固定连接有安装台，所述安装台的上表面左侧固定连接有第一基座，所述第一基座的顶部固定连接有收集桶，所述收集桶的前侧固定连接有风机，所述收集桶的底部固定连接有管道，所述管道的底端顶部固定连接有收集口，然而此装置“出料管的右端固定连接有灌缝口”其中灌缝口中的填缝剂依靠重力进行出料灌缝，其效率偏低，影响灌缝作业的工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种交通道路灌缝过程中，齿条驱动杆驱动球轴齿轮进行转动，使球轴固定框架内部的球形轴进行角度调整，球轴齿轮带动球形轴进行方向调整，在此期间活塞不会向内部原料进行加压操作，以此保证原料加压输出的稳定性，且配合活塞进行升降，使活塞对气缸内部的原料进行加压输出，以此增加灌缝作业的工作效率的一种交通道路灌缝装置。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

3、一种交通道路灌缝装置，包括设备连接台、双出轴电机、支撑架轴套、支撑架、活塞连杆、活塞、气缸、球轴固定框架、球形轴、齿轮箱、球轴齿轮、纵向齿条、齿条驱动支架、出料管道、出料口、入料管道，所述设备连接台下部与双出轴电机固定连接，双出轴电机内部与主驱动轴固定连接，主驱动轴内部具有支撑架曲轴，支撑架上部具有支撑架轴套，支撑架轴套与支撑架曲轴相适应，支撑架轴套连接支撑架曲轴，支撑架曲轴在支撑架轴套内部转动，活塞连杆在支撑架内部滑动连接，活塞连杆侧部具有连杆滑动销。

4、所述支撑架内部具有连杆滑动槽，连杆滑动槽与连杆滑动销相适应，连杆滑动槽连接连杆滑动销，连杆滑动销在连杆滑动槽内部滑动，活塞上部具有活塞底座，活塞连杆下部与活塞底座转动连接，气缸与活塞相适应，气缸连接活塞，活塞在气缸内部滑动，气缸下部通过螺栓与球轴固定框架上部固定连接，球轴固定框架与球形轴相适应，球轴固定框架连接球形轴，球形轴在球轴固定框架内部转动，球形轴侧部具有球轴驱动杆。

5、有益效果

6、1.本实用新型交通道路灌缝过程中，通过双出轴电机驱动主驱动轴转动，使主驱动轴带动支撑架曲轴与齿条驱动杆进行旋转，其中齿条驱动杆驱动齿轮箱内部的球轴齿轮进行转动，使球轴固定框架内部的球形轴进行角度调整，且配合支撑架曲轴驱动气缸内部的活塞进行升降，使活塞对气缸内部的原料进行加压输出，以此增加灌缝作业的工作效率。

7、2.本实用新型交通道路灌缝过程中，通过连杆滑动销在连杆滑动槽内部进行缓冲的同时，并配合支架导向芯在纵向齿条驱动球轴齿轮进行转动，使球轴齿轮带动球形轴进行方向调整，在此期间活塞不会向内部原料进行加压操作，以此保证原料加压输出的稳定性。

8、3.本实用新型交通道路灌缝过程中，通过拆卸球轴固定框架侧部与出料管道侧部的螺栓，使出料口与入料管道可以进行维修更换，从而进一步方便设备的维护。

技术特征：

1.一种交通道路灌缝装置，其特征是:包括设备连接台（1）、双出轴电机（2）、支撑架轴套（5）、支撑架（6）、活塞连杆（7）、活塞（11）、气缸（12）、球轴固定框架（13）、球形轴（14）、齿轮箱（17）、球轴齿轮（18）、纵向齿条（20）、齿条驱动支架（21）、出料管道（27）、出料口（28）、入料管道（29），所述设备连接台（1）下部与双出轴电机（2）固定连接，双出轴电机（2）内部与主驱动轴（3）固定连接，主驱动轴（3）内部具有支撑架曲轴（4），支撑架（6）上部具有支撑架轴套（5），支撑架轴套（5）与支撑架曲轴（4）相适应，支撑架轴套（5）连接支撑架曲轴（4），支撑架曲轴（4）在支撑架轴套（5）内部转动，活塞连杆（7）在支撑架（6）内部滑动连接，活塞连杆（7）侧部具有连杆滑动销（8）。

2.根据权利要求1所述的一种交通道路灌缝装置，其特征是:所述支撑架（6）内部具有连杆滑动槽（9），连杆滑动槽（9）与连杆滑动销（8）相适应，连杆滑动槽（9）连接连杆滑动销（8），连杆滑动销（8）在连杆滑动槽（9）内部滑动，活塞（11）上部具有活塞底座（10），活塞连杆（7）下部与活塞底座（10）转动连接，气缸（12）与活塞（11）相适应，气缸（12）连接活塞（11），活塞（11）在气缸（12）内部滑动，气缸（12）下部通过螺栓与球轴固定框架（13）上部固定连接，球轴固定框架（13）与球形轴（14）相适应，球轴固定框架（13）连接球形轴（14），球形轴（14）在球轴固定框架（13）内部转动，球形轴（14）侧部具有球轴驱动杆（15）。

3.根据权利要求2所述的一种交通道路灌缝装置，其特征是:所述球轴固定框架（13）内部具有球轴驱动杆槽（16），球轴驱动杆（15）在球轴驱动杆槽（16）内部转动，球轴固定框架（13）侧部与齿轮箱（17）固定连接，球轴驱动杆（15）前部与球轴齿轮（18）固定连接，齿轮箱（17）上部具有纵向滑动槽（19），纵向滑动槽（19）与纵向齿条（20）相适应，纵向滑动槽（19）连接纵向齿条（20），纵向齿条（20）在纵向滑动槽（19）内部滑动，球轴齿轮（18）与纵向齿条（20）下部啮合，齿条驱动支架（21）下部具有支架导向芯（22）。

4.根据权利要求3所述的一种交通道路灌缝装置，其特征是:所述纵向齿条（20）内部与支架导向芯（22）相适应，纵向齿条（20）连接支架导向芯（22），支架导向芯（22）在纵向齿条（20）内部滑动，支撑架曲轴（4）侧部具有齿条驱动杆（25），齿条驱动支架（21）与齿条驱动杆（25）内部相适应，齿条驱动支架（21）连接齿条驱动杆（25），齿条驱动杆（25）在齿条驱动支架（21）内部滑动，支架导向芯（22）侧部具有导向芯定位销（23），纵向滑动槽（19）侧部具有导向芯定位槽（24）。

5.根据权利要求4所述的一种交通道路灌缝装置，其特征是:所述导向芯定位槽（24）与导向芯定位销（23）相适应，导向芯定位槽（24）连接导向芯定位销（23），导向芯定位销（23）在导向芯定位槽（24）内部滑动，齿轮箱（17）侧部具有主驱动轴支架（26），主驱动轴（3）后部与主驱动轴支架（26）转动连接，球轴固定框架（13）前部通过螺栓与出料管道（27）固定连接，出料管道（27）前部通过螺栓与出料口（28）固定连接，球轴固定框架（13）后部螺栓与入料管道（29）固定连接。

技术总结一种交通道路灌缝装置，包括设备连接台、双出轴电机、支撑架轴套、支撑架、活塞连杆、活塞、气缸、球轴固定框架、球形轴、齿轮箱、球轴齿轮、纵向齿条、齿条驱动支架、出料管道、出料口、入料管道，所述设备连接台下部与双出轴电机固定连接，双出轴电机内部与主驱动轴固定连接，主驱动轴内部具有支撑架曲轴，支撑架上部具有支撑架轴套，支撑架轴套与支撑架曲轴相适应，支撑架轴套连接支撑架曲轴，支撑架曲轴在支撑架轴套内部转动，活塞连杆在支撑架内部滑动连接，活塞连杆侧部具有连杆滑动销，支撑架内部具有连杆滑动槽，连杆滑动槽与连杆滑动销相适应。技术研发人员：吕磊受保护的技术使用者：庆安县客运事业发展中心技术研发日：20231012技术公布日：2024/5/29