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一种公路施工用裂缝修补机构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:51:25

本技术涉及公路施工,具体为一种公路施工用裂缝修补机构。

背景技术:

1、公路使用时间长了路面上会出现一定的裂缝,这些裂缝需要进行修补,如果不及时对公路上的裂缝进行维修施工,裂缝会进一步产生蔓延,使得公路的使用寿命降低。

2、根据中国专利公开号cn219653465u一种公路裂缝修补装置,车体上端设有储料仓,储料仓内设有搅拌机构,储料仓上端设有进料口,储料仓内底部设有抽液泵,抽液泵与出液机构连通,出液机构与移动机构固定连接,移动机构与车体固定连接。本实用新型通过搅拌机构可以让修补液在储料仓内减慢凝固。

3、该公路裂缝修补装置在使用过程中,通过注射管对裂缝处注射补缝,而修补后为了保证路面的平整度,通常需要在修补后对裂缝处填充的修补材料压平,而该公开号的修补装置只能进行修补作业,导致后续需要另外对裂缝处进行压平处理,不仅较为繁琐,且填充材料逐渐凝固不利于后续进行压平处理,故而提出一种公路施工用裂缝修补机构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路施工用裂缝修补机构,具备便于及时压平裂缝处填充的修补材料等优点,解决了修补后需要另外进行压平处理较为繁琐的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工用裂缝修补机构,包括底板,所述底板的顶部装设有搅拌机构;所述底板的底部装设有压平机构。

3、所述压平机构包括安装板,所述安装板的内部转动连接有压平辊,所述安装板顶部的前后两侧均固定有滑杆,所述滑杆的顶部固定有圆形块,两个所述滑杆的外部共同滑动连接有固定板,所述滑杆的外部套设有位于固定板和安装板之间的弹簧,所述固定板的顶部固定连接有导向杆,所述固定板的顶部转动连接有螺纹杆,所述底板的顶部固定有u型板,所述螺纹杆螺纹连接在进料斗的内部,所述导向杆滑动连接在进料斗的内部。

4、进一步,所述搅拌机构包括搅拌罐,所述搅拌罐的底部固定有支撑架,所述支撑架固定在底板的顶部,所述搅拌罐的左侧固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有搅拌杆,所述搅拌杆的外部固定有螺旋搅拌叶。

5、进一步,所述搅拌罐顶部的左侧贯穿固定有进料斗,所述搅拌罐的右侧开设有出料口,所述出料口的内部固定连接有安装架,所述搅拌杆远离驱动电机的一端转动连接在安装架的内部。

6、进一步,所述底板顶部的右侧固定有斜架,所述斜架上固定有接料斗,所述接料斗的底部固定连接有注料管,所述注料管上安装有阀门,所述接料斗位于搅拌罐右侧的下方。

7、进一步,所述底板顶部的左侧固定连接有扶手,所述底板底部的左右两侧均安装有移动轮。

8、进一步,所述螺纹杆的顶部固定连接手轮,所述手轮位于u型板的上方。

9、进一步,所述底板的内部开设有容纳孔,所述容纳孔的尺寸大于安装板的尺寸,所述容纳孔位于u型板的下方。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、该公路施工用裂缝修补机构,通过设置压平机构,通过注料管向裂缝中填入修补材料后,通过扶手推动该装置移动便可使压平辊从缝隙处滚过,而弹簧和滑杆的设置,使压平辊更贴合地面,从而便于及时压平裂缝处填充的修补材料,保证压平的效果。

技术特征:

1.一种公路施工用裂缝修补机构,包括底板(1),所述底板(1)的顶部装设有搅拌机构;所述底板(1)的底部装设有压平机构;

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述搅拌机构包括搅拌罐(10),所述搅拌罐(10)的底部固定有支撑架(14),所述支撑架(14)固定在底板(1)的顶部,所述搅拌罐(10)的左侧固定安装有驱动电机(13),所述驱动电机(13)的输出轴上固定连接有搅拌杆,所述搅拌杆的外部固定有螺旋搅拌叶(11)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述搅拌罐(10)顶部的左侧贯穿固定有进料斗(12),所述搅拌罐(10)的右侧开设有出料口,所述出料口的内部固定连接有安装架(9),所述搅拌杆远离驱动电机(13)的一端转动连接在安装架(9)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述底板(1)顶部的右侧固定有斜架,所述斜架上固定有接料斗(8),所述接料斗(8)的底部固定连接有注料管(7),所述注料管(7)上安装有阀门,所述接料斗(8)位于搅拌罐(10)右侧的下方。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有扶手,所述底板(1)底部的左右两侧均安装有移动轮。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述螺纹杆(18)的顶部固定连接手轮(6),所述手轮(6)位于u型板(2)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补机构,其特征在于:所述底板(1)的内部开设有容纳孔(3),所述容纳孔(3)的尺寸大于安装板(4)的尺寸,所述容纳孔(3)位于u型板(2)的下方。

技术总结本技术涉及一种公路施工用裂缝修补机构,包括底板,所述底板的顶部装设有搅拌机构;所述底板的底部装设有压平机构;所述压平机构包括安装板,所述安装板的内部转动连接有压平辊,所述安装板顶部的前后两侧均固定有滑杆,所述滑杆的顶部固定有圆形块,两个所述滑杆的外部共同滑动连接有固定板,所述滑杆的外部套设有位于固定板和安装板之间的弹簧,所述固定板的顶部固定连接有导向杆。该公路施工用裂缝修补机构,通过设置压平机构,通过注料管向裂缝中填入修补材料后,通过扶手推动该装置移动便可使压平辊从缝隙处滚过,而弹簧和滑杆的设置,使压平辊更贴合地面,从而便于及时压平裂缝处填充的修补材料,保证压平的效果。技术研发人员:冯刚受保护的技术使用者:创都集团有限公司技术研发日:20231114技术公布日:2024/5/29

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