一种上跨桥拆除加固装置的制作方法

本申请涉及铁路上垮桥工程，更具体地说，涉及一种上跨桥拆除加固装置。

背景技术：

1、在许多铁路沿线上会沿铁路两侧建立多种结构形式的上跨桥、渡槽、运煤通道等上跨结构物，部分上跨结构物服役年限久远，结构状态严重不良且已经废弃不用，严重危及铁路运输安全需要拆除，拆除时大多采用吊装方式将上垮桥的梁体吊起拆除，且目前的吊装方式大多直接采用钢丝绳对上垮桥梁体包裹，或者在梁体底部放置工字梁，采用钢丝绳吊装工字梁的方式将上跨桥梁体吊起。

2、现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果，但是仍存在以下缺陷：

3、废弃的上垮桥梁体强度较低，在直接吊装拆除过程中容易发生断裂或者掉落石块等现象，容易砸伤下部的铁路设施，且吊装过程掉落物也容易对施工人员造成危害。

4、针对上述中的相关技术中，实用新型人认为废弃的上垮桥梁体强度较低，在直接吊装拆除过程中容易发生断裂或者掉落石块等现象，容易砸伤下部的铁路设施，且吊装过程掉落物也容易对施工人员造成危害。

5、鉴于此，我们提出一种上跨桥拆除加固装置。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本申请的目的在于提供一种上跨桥拆除加固装置，解决了上述背景技术中的废弃的上垮桥梁体强度较低，在直接吊装拆除过程中容易发生断裂或者掉落石块等现象，容易砸伤下部的铁路设施，且吊装过程掉落物也容易对施工人员造成危害的技术问题，实现了技术效果。

3、2.技术方案

4、本申请技术方案提供了一种上跨桥拆除加固装置，包含：

5、钢护套；

6、强化梁，所述钢护套的顶部焊接有强化梁；

7、安装吊点，所述强化梁的两端底部均安装有安装吊点；

8、拆除吊点，所述钢护套的两端底部均安装有拆除吊点。

9、通过上述方案，通过强化梁和安装吊点便于将装置吊运到上垮桥梁体侧部，从而将钢护套沿梁体侧部包裹到上垮桥梁体上，然后将强化梁两端通过枕木支撑在上垮桥两端的桥墩上，避免装置重力压在上垮桥梁体上，然后将钢丝绳与安装吊点分离，并将钢丝绳与钢护套底部的拆除吊点连接，从而起吊钢护套，通过钢护套包裹加固的方式，增加吊装是对梁体的支撑面积，避免梁体断裂，并且包裹后避免掉落石块。

10、可选的，所述钢护套包括u型钢套，所述u型钢套的内腔形成包裹腔，所述u型钢套的顶部焊接有强化梁，所述u型钢套的开口处边缘滑动贯穿设有限位螺柱，所述限位螺柱贯穿u型钢套并螺纹安装有限位螺母，所述u型钢套的底部四角处均安装有拆除吊点。

11、通过上述方案，u型钢套从侧部包裹到梁体上，然后将限位螺柱贯穿包裹腔开口处，并将限位螺母拧紧，避免吊运拆除时梁体向u型钢套外侧滑动。

12、可选的，所述强化梁包括外工字梁，所述u型钢套的顶部两侧均固定焊接有外工字梁，所述u型钢套的顶面中部固定焊接有两个内工字梁，两个所述内工字梁相靠近的一侧间焊接与加强梁，所述外工字梁和内工字梁的两端底部均安装有安装吊点，所述加强梁的两侧底面分别焊接在两个内工字梁相靠近的一侧内腔底部，所述加强梁的内腔顶部焊接在内工字梁的顶面，所述外工字梁、内工字梁和加强梁的两端均伸出u型钢套的两端，且安装吊点安装在外工字梁和内工字梁的底面靠近u型钢套处。

13、通过上述方案，通过多个外工字梁和内工字梁底部的安装吊点连接钢丝绳，便于装置吊运安装到梁体上，并且外工字梁和内工字梁两端伸出钢护套外侧，从而在装置安装后通过枕木将外工字梁和内工字梁支撑在梁体两侧的桥墩上，避免装置重力压在上垮桥的梁体上。

14、可选的，所述安装吊点和拆除吊点均包括焊接板，所述外工字梁和内工字梁的两端底面以及u型钢套的四角底面均固定焊接有焊接板，所述焊接板的底部均固定焊接有u型环，所述u型环的上滑动套接有压板，且u型环的底端贯穿压板并螺纹安装有锁紧螺母，所述压板的顶面中部一体成型设有防滑块，所述防滑块的顶面固定设有防滑纹，两个所述外工字梁相远离的一侧底部以及u型钢套的两侧底部均倒有圆角，所述防滑块的顶面为弧形结构。

15、通过上述方案，装置安装时，钢丝绳卡接在外工字梁和内工字梁底部的u型环内，吊运拆除时，钢丝绳卡接在u型钢套底部的u型环内，并且钢丝绳卡接u型环后，将压板沿u型环滑动，使得防滑块压紧在钢丝绳上，将锁紧螺母拧紧，则防滑块与u型环夹紧钢丝绳，防滑纹有效避免钢丝绳打滑，从而保证吊运稳定性。

16、3.有益效果

17、本申请技术方案中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

18、1.本申请通过强化梁和安装吊点便于将装置吊运到上垮桥梁体侧部，u型钢套从侧部包裹到梁体上，然后将限位螺柱贯穿包裹腔开口处，并将限位螺母拧紧，避免吊运拆除时梁体向u型钢套外侧滑动，此时通过枕木将外工字梁和内工字梁支撑在梁体两侧的桥墩上，避免装置重力压在上垮桥的梁体上，起吊钢护套，通过钢护套包裹加固的方式，增加吊装是对梁体的支撑面积，避免梁体断裂，并且包裹后避免掉落石块，整体过程保持梁体完整，提高安全性；

19、2.装置安装时，钢丝绳卡接在外工字梁和内工字梁底部的u型环内，吊运拆除时，钢丝绳卡接在u型钢套底部的u型环内，并且钢丝绳卡接u型环后，将压板沿u型环滑动，使得防滑块压紧在钢丝绳上，将锁紧螺母拧紧，则防滑块与u型环夹紧钢丝绳，防滑纹有效避免钢丝绳打滑，从而保证吊运稳定性。

技术特征：

1.一种上跨桥拆除加固装置，其特征在于：包含：

2.根据权利要求1所述的一种上跨桥拆除加固装置，其特征在于：所述强化梁(2)包括外工字梁(21)，所述u型钢套(11)的顶部两侧均固定焊接有外工字梁(21)，所述u型钢套(11)的顶面中部固定焊接有两个内工字梁(22)，两个所述内工字梁(22)相靠近的一侧间焊接与加强梁(23)，所述外工字梁(21)和内工字梁(22)的两端底部均安装有安装吊点(3)。

3.根据权利要求2所述的一种上跨桥拆除加固装置，其特征在于：所述加强梁(23)的两侧底面分别焊接在两个内工字梁(22)相靠近的一侧内腔底部，所述加强梁(23)的内腔顶部焊接在内工字梁(22)的顶面，所述外工字梁(21)、内工字梁(22)和加强梁(23)的两端均伸出u型钢套(11)的两端，且安装吊点(3)安装在外工字梁(21)和内工字梁(22)的底面靠近u型钢套(11)处。

4.根据权利要求3所述的一种上跨桥拆除加固装置，其特征在于：所述安装吊点(3)和拆除吊点(4)均包括焊接板(5)，所述外工字梁(21)和内工字梁(22)的两端底面以及u型钢套(11)的四角底面均固定焊接有焊接板(5)，所述焊接板(5)的底部均固定焊接有u型环(6)，所述u型环(6)的上滑动套接有压板(7)，且u型环(6)的底端贯穿压板(7)并螺纹安装有锁紧螺母(8)，所述压板(7)的顶面中部一体成型设有防滑块(9)，所述防滑块(9)的顶面固定设有防滑纹(10)。

5.根据权利要求4所述的一种上跨桥拆除加固装置，其特征在于：两个所述外工字梁(21)相远离的一侧底部以及u型钢套(11)的两侧底部均倒有圆角，所述防滑块(9)的顶面为弧形结构。

技术总结本申请公开了一种上跨桥拆除加固装置，属于铁路上垮桥工程技术领域。包括钢护套；强化梁，钢护套的顶部焊接有强化梁；安装吊点，强化梁的两端底部均安装有安装吊点；拆除吊点，钢护套的两端底部均安装有拆除吊点，通过强化梁和安装吊点便于将装置吊运到上垮桥梁体侧部，从而将钢护套沿梁体侧部包裹到上垮桥梁体上，然后将强化梁两端通过枕木支撑在上垮桥两端的桥墩上，避免装置重力压在上垮桥梁体上，然后将钢丝绳与安装吊点分离，并将钢丝绳与钢护套底部的拆除吊点连接，从而起吊钢护套，通过钢护套包裹加固的方式，增加吊装是对梁体的支撑面积，避免梁体断裂，并且包裹后避免掉落石块。技术研发人员：孙国勇,李成,王亚坤,程克冲受保护的技术使用者：孙国勇技术研发日：20230508技术公布日：2024/5/29