技术新讯 > 道路铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术 > 一种道路标线用反光涂料喷涂装置的制作方法  >  正文

一种道路标线用反光涂料喷涂装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:51:31

本技术涉及道路标线喷涂,特别涉及一种道路标线用反光涂料喷涂装置。

背景技术:

1、标线机,一种广泛应用于道路、停车场、广场和跑道的在平整地面划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械,标线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用,最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

2、经检索实用新型专利号cn212714455u公开了一种用于道路交通标线的喷涂装置,移动底座底部安装有带有自锁机构的移动滚轮,移动底座上端中部固定有涂料桶,涂料桶内部开设有空腔,空腔内左右侧壁之间滑动连接有压板,压板上侧左右两端通过伸缩弹簧和涂料桶内侧顶部弹性连接,压板上端中部固定有活动导向杆,活动导向杆顶端固定安装有支撑杆,涂料桶底部插接连通有喷涂管,喷涂管底部贯穿移动底座设置,喷涂管底部可拆卸连接有喷涂头,支撑杆上端固定连接有抵接杆,移动底座上端右侧固定有抵接板,抵接板上端左右两侧通过压力弹簧和抵接杆底部弹性连接,本实用新型装置通过对压板的控制,可控制涂料的喷涂量,通过观察窗观察涂料桶内部涂料的剩余量和喷涂量。

3、现有的道路标线用喷涂装置存在以下弊端:1、目前喷涂交通标线时所用的喷涂装置为了方便可以拐弯,喷涂装置的前置轮均为万向轮,但是在移动的过程中,喷涂装置容易晃动,导致喷涂的交通标线扭曲;2、在进行喷涂的过程中,道路上会附着有一定的灰尘,使得涂料在喷涂后不能够有效的进行附着,从而极大程度上降低了喷涂的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路标线用反光涂料喷涂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路标线用反光涂料喷涂装置,包括壳体,所述壳体底部固定连接有支撑腿,壳体底部转动连接有转动轴,转动轴表面固定连接有第一齿轮,转动轴底部固定连接有移动轮,壳体下表面滑动连接有齿板,齿板与第一齿轮啮合相连,壳体下表面固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆活动端与齿板一端固定相连,壳体内部设置有传动腔,传动腔内部设置有传动机构,壳体侧壁固定连接有固定板,固定板表面设置有清灰机构。

3、作为优选方案,所述壳体上表面固定连通有进料斗,壳体侧壁固定连接有把手,壳体内部固定连接有泵体,泵体入口端固定连接有进液管,进液管一端延伸至壳体内,泵体出口端固定连接有出液管,出液管一端延伸至壳体外,且出液管出口端固定连通有喷头。

4、作为优选方案,传动机构包括有传动齿轮、从动齿轮和传动杆,所述传动腔内腔顶壁转动连接有传动齿轮和从动齿轮,传动齿轮和从动齿轮啮合相连,从动齿轮一端固定连接有传动杆,传动杆表面固定连接有螺旋叶片。

5、作为优选方案,所述壳体上表面固定连接有伺服电机,伺服电机动力输出端与传动齿轮一端固定相连。

6、作为优选方案,清灰机构包括有转盘、毛刷和驱动电机,所述固定板下表面转动连接有转盘,转盘下表面固定连接有毛刷,固定板上表面固定连接有驱动电机,驱动电机动力输出端与转盘一端固定相连。

7、作为优选方案,所述壳体内部固定连接有蓄电池组件。

8、作为优选方案,所述壳体上表面固定连接有控制器。

9、作为优选方案,所述电动伸缩杆、泵体、驱动电机和伺服电机通过控制器与蓄电池组件电连接。

10、本实用新型的技术效果和优点:

11、1、可通过控制器控制伺服电机运行,伺服电机动力输出端转动带动传动齿轮转动,传动齿轮转动带动两从动齿轮相反转动,两从动齿轮相反转动带动传动杆转动,传动杆转动带动螺旋叶片转动,通过螺旋叶片转动对壳体内涂料进行搅拌,可以保障涂料混合的均匀性,可通过控制器控制电动伸缩杆运行,电动伸缩杆活动端移动带动齿板移动,齿板移动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动转动轴转动,转动轴转动带动移动轮转动,能够控制移动轮的转动角度,同时对移动轮进行锁死,保障装置能够进行笔直的标线,有效防止标线扭曲的问题。

12、2、可通过控制器控制驱动电机运行,驱动电机动力输出端转动带动转盘转动,转盘转动带动毛刷转动,通过毛刷转动对地面待标线路段进行清灰,保障后续涂料能够有效附着在地面上。

技术特征:

1.一种道路标线用反光涂料喷涂装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)底部固定连接有支撑腿(25),壳体(1)底部转动连接有转动轴(6),转动轴(6)表面固定连接有第一齿轮(8),转动轴(6)底部固定连接有移动轮(7),壳体(1)下表面滑动连接有齿板(9),齿板(9)与第一齿轮(8)啮合相连,壳体(1)下表面固定连接有电动伸缩杆(10),电动伸缩杆(10)活动端与齿板(9)一端固定相连,壳体(1)内部设置有传动腔(2),传动腔(2)内部设置有传动机构,壳体(1)侧壁固定连接有固定板(11),固定板(11)表面设置有清灰机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:所述壳体(1)上表面固定连通有进料斗(15),壳体(1)侧壁固定连接有把手(5),壳体(1)内部固定连接有泵体(21),泵体(21)入口端固定连接有进液管(22),进液管(22)一端延伸至壳体(1)内,泵体(21)出口端固定连接有出液管(23),出液管(23)一端延伸至壳体(1)外,且出液管(23)出口端固定连通有喷头(24)。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:传动机构包括有传动齿轮(16)、从动齿轮(17)和传动杆(18),所述传动腔(2)内腔顶壁转动连接有传动齿轮(16)和从动齿轮(17),传动齿轮(16)和从动齿轮(17)啮合相连,从动齿轮(17)一端固定连接有传动杆(18),传动杆(18)表面固定连接有螺旋叶片(19)。

4.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:所述壳体(1)上表面固定连接有伺服电机(20),伺服电机(20)动力输出端与传动齿轮(16)一端固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:清灰机构包括有转盘(12)、毛刷(13)和驱动电机(14),所述固定板(11)下表面转动连接有转盘(12),转盘(12)下表面固定连接有毛刷(13),固定板(11)上表面固定连接有驱动电机(14),驱动电机(14)动力输出端与转盘(12)一端固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:所述壳体(1)内部固定连接有蓄电池组件(3)。

7.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:所述壳体(1)上表面固定连接有控制器(4)。

8.根据权利要求1所述的一种道路标线用反光涂料喷涂装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(10)、泵体(21)、驱动电机(14)和伺服电机(20)通过控制器(4)与蓄电池组件(3)电连接。

技术总结本技术涉及道路标线喷涂技术领域,公开了一种道路标线用反光涂料喷涂装置,包括壳体,所述壳体底部固定连接有支撑腿,壳体底部转动连接有转动轴,转动轴表面固定连接有第一齿轮,转动轴底部固定连接有移动轮,壳体下表面滑动连接有齿板,齿板与第一齿轮啮合相连,壳体下表面固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆活动端与齿板一端固定相连,壳体内部设置有传动腔,传动腔内部设置有传动机构,固定板表面设置有清灰机构;本技术能够控制移动轮的转动角度,同时对移动轮进行锁死,保障装置能够进行笔直的标线,有效防止标线扭曲的问题,通过毛刷转动对地面待标线路段进行清灰,保障后续涂料能够有效附着在地面上。技术研发人员:刘锐敏受保护的技术使用者:湖北燕雀电子工程有限公司技术研发日:20230913技术公布日:2024/5/29

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/55204.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。