一种公路修补用压路机的制作方法

本申请涉及公路修补设备，尤其是涉及一种公路修补用压路机。

背景技术：

1、压路机是一种用于压实地面、路面或其他压实材料的重型机械设备。它主要用于道路建设和维护工程中，以确保路面的坚固性、平整度和密实度，目前，在公路修补当中会进行用到压路机，一般现有的压力机都是通过其压实滚轮对铺倒好的沥青砂石等路基材料进行压平，以此达到对公路的修补；

2、针对上述中的相关技术，发明人认为，目前现有通过压力机对路基材料进行压平前，可能因为公路路段实际情况以及路基材料铺倒的平整度差异，需要借助其他相关的工具或设备对其路基材料进行摊平摊匀，以保证压路机的压实滚轮能够将路基材料压的更加平整，整体使用起来相对较为不便，一定程度上还会影响其实际工作效率，且借助其他相关工具设备进行摊平摊匀一定程度上也提高其人力物力成本；

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决现有压路机在压路前需要借助其他相关工具设备对其路基材料进行铺平摊平，使用较为不便，提高了人力物力成本的问题，本申请提供一种公路修补用压路机。

2、本申请提供的一种公路修补用压路机采用如下的技术方案：

3、一种公路修补用压路机，包括固定机架，所述固定机架底部通过转轴转动连接有压路滚轮，所述固定机架的两侧设有升降机构，且所述升降机构包括有滑动槽、螺纹杆和螺纹固定块，所述固定机架的底部设有摊铺机构，且所述摊铺机构包括有第一支撑架、第二支撑架、第二制动电机、固定杆、钉耙杆和摊平板，所述固定机架顶部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有第一制动电机、第一齿轮、第二齿轮和传送带。

4、优选的，所述固定机架底部通过转轴转动连接有行驶轮，所述固定机架的两侧均开设有滑动槽，两组所述滑动槽的内腔底部均通过转轴转动连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆的顶部均穿过滑动槽，两组所述螺纹杆的表面均螺纹连接有螺纹固定块。

5、优选的，所述固定机架顶部通过螺栓固定连接有第一制动电机，所述第一制动电机通过输出轴固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过传送带啮合连接有第一齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮的底部均固定连接螺纹杆的顶部。

6、优选的，两组所述螺纹固定块的内腔侧壁分别通过螺栓固定连接有第一支撑架和第二支撑架，所述第二支撑架靠近第一支撑架的一侧通过转轴转动连接有固定杆，所述固定杆的表面通过螺栓固定连接有若干组等均分布的钉耙杆。

7、优选的，所述固定杆的表面通过螺栓固定连接有摊平板，所述固定杆远离第二支撑架的一端穿过第一支撑架，所述第一支撑架远离第二支撑架的一侧通过螺栓固定连接有第二制动电机，所述第二制动电机通过输出轴固定连接固定杆穿过第一支撑架的一端。

8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

9、通过升降机构和摊铺机构以及相关组件的配合使用，利用压路机整体移动过程中，可通过固定杆表面固定连接的钉耙杆和摊平板对其路基材料进行摊铺，且通过第二制动电机的转动，可以根据路面以及路基材料铺倒的实际清理对其钉耙杆和摊平板进行选择调节，同时还能对其角度进行调节，且通过第一制动电机的输出，可带动螺纹杆和螺纹固定块进行运动，通过带动第一支撑架和第二支撑架进行升降，从而实现对摊铺机构相关组件实现升降的调节，便于对摊铺的深度进行调节，且在无需使用时即可对其进行上升回收；相较于现有技术，通过压路机的压路移动过程当中，可直接对路基材料进行摊平铺平，无需借助其他相关设备工具等，且便于根据路段以及路基材料铺倒的情况对其摊铺组件的角度以及摊铺的深度等进行调节，能够有效提高其摊铺效率以及摊铺的质量等，且能够节约一定的人力物力，一定程度上还能提高其实际工作效率。

技术特征：

1.一种公路修补用压路机，包括固定机架(1)，其特征在于：所述固定机架(1)底部通过转轴转动连接有压路滚轮(3)，所述固定机架(1)的两侧设有升降机构，且所述升降机构包括有滑动槽(7)、螺纹杆(8)和螺纹固定块(9)，所述固定机架(1)的底部设有摊铺机构，且所述摊铺机构包括有第一支撑架(10)、第二支撑架(16)、第二制动电机(11)、固定杆(12)、钉耙杆(14)和摊平板(15)，所述固定机架(1)顶部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有第一制动电机(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(13)和传送带(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路修补用压路机，其特征在于：所述固定机架(1)底部通过转轴转动连接有行驶轮(2)，所述固定机架(1)的两侧均开设有滑动槽(7)，两组所述滑动槽(7)的内腔底部均通过转轴转动连接有螺纹杆(8)，两组所述螺纹杆(8)的顶部均穿过滑动槽(7)，两组所述螺纹杆(8)的表面均螺纹连接有螺纹固定块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种公路修补用压路机，其特征在于：所述固定机架(1)顶部通过螺栓固定连接有第一制动电机(4)，所述第一制动电机(4)通过输出轴固定连接有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)通过传送带(6)啮合连接有第一齿轮(5)，所述第二齿轮(13)和第一齿轮(5)的底部均固定连接螺纹杆(8)的顶部。

4.根据权利要求2所述的一种公路修补用压路机，其特征在于：两组所述螺纹固定块(9)的内腔侧壁分别通过螺栓固定连接有第一支撑架(10)和第二支撑架(16)，所述第二支撑架(16)靠近第一支撑架(10)的一侧通过转轴转动连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的表面通过螺栓固定连接有若干组等均分布的钉耙杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种公路修补用压路机，其特征在于：所述固定杆(12)的表面通过螺栓固定连接有摊平板(15)，所述固定杆(12)远离第二支撑架(16)的一端穿过第一支撑架(10)，所述第一支撑架(10)远离第二支撑架(16)的一侧通过螺栓固定连接有第二制动电机(11)，所述第二制动电机(11)通过输出轴固定连接固定杆(12)穿过第一支撑架(10)的一端。

技术总结本申请涉及公路修补设备技术领域，且公开了一种公路修补用压路机，包括固定机架，所述固定机架的两侧设有升降机构，且所述升降机构包括有滑动槽、螺纹杆和螺纹固定块，所述固定机架的底部设有摊铺机构，且所述摊铺机构包括有第一支撑架、第二支撑架、第二制动电机、固定杆、钉耙杆和摊平板，所述固定机架顶部设有驱动机构，且所述驱动机构包括有第一制动电机、第一齿轮、第二齿轮和传送带；本申请通过升降机构和摊铺机构以及相关组件的配合使用，压路机压路移动过程当中，可直接对路基材料进行摊平铺平，便于调节使用，能够有效提高其摊铺效率以及质量等，能够节约一定的人力物力以及提高其实际工作效率。技术研发人员：许玲俐,范观山,解欢,郑凤,李广辉受保护的技术使用者：安徽阳辉建设工程有限公司技术研发日：20230914技术公布日：2024/6/2