一种路面纤维材料添加系统的制作方法

本技术属于输送装置，具体涉及一种路面纤维材料添加系统。

背景技术：

1、纤维混凝土在道路工程中作为路面罩面层的应用已经得到了广泛的关注和应用。纤维混凝土是一种以纤维材料为增强材料的混凝土材料，通过将纤维材料掺入混凝土中，可以有效地提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性能和耐久性。目前，路面纤维材料一般是采用螺旋输送机直接添加，存在纤维材料结块、储料仓堵塞、添加量不精确等问题。

技术实现思路

1、鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面纤维材料添加系统，能够对路面纤维材料进行精确计量且均匀地添加。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种路面纤维材料添加系统，包括用于存储路面纤维材料的储料仓，所述储料仓设置有对路面纤维材料进行打散疏松的搅拌器，所述储料仓的侧壁设置有对路面纤维材料进行破拱的破拱器，所述储料仓的出料端与螺旋输送机的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端与计量仓的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端设置有第一出料阀门，所述计量仓的出料端与高压气力输送装置的进料端相连接，所述计量仓的出料端设置有第二出料阀门，所述搅拌器、破拱器、螺旋输送机、第一出料阀门、计量仓、第二出料阀门和高压气力输送装置均电性连接至控制器。

3、优选地，所述储料仓的顶部设有投料口，所述储料仓的投料口处安装有能够启闭的仓门。

4、优选地，所述搅拌器包括驱动电机和横向搅拌轴，所述驱动电机的输出端固定有主动链轮，所述横向搅拌轴的两端分别通过轴承座转动安装于储料仓上，所述横向搅拌轴的一端暴露于储料仓外且固定连接有从动链轮，所述从动链轮通过链条与主动链轮传动连接，所述横向搅拌轴上开设有多个间隔交错分布的贯穿孔，所述贯穿孔内穿设有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两端部分别通过锁紧螺母固定于横向搅拌轴上，所述双头螺纹杆的两端分别螺接有柔性搅拌臂。

5、优选地，所述螺旋输送机倾斜设置，所述螺旋输送机的进料端比螺旋输送机的出料端低。

6、优选地，所述高压气力输送装置包括高压风机、三通对接管和叶轮给料器，所述高压风机的出气端与三通对接管的水平一端相连接，所述三通对接管的竖直端与计量仓的出料端相连接，所述三通对接管的水平另一端与叶轮给料器的进料端相连接。

7、优选地，所述储料仓、螺旋输送机、计量仓和高压气力输送装置均固定于机架上，所述机架设置有用于铺设管线的桥架，所述机架还设置有爬梯和安全护栏。

8、优选地，所述破拱器为吹气破拱器。

9、优选地，所述第一出料阀门为气动蝶阀。

10、优选地，所述第二出料阀门为气动蝶阀。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过搅拌器能够对路面纤维材料进行打散疏松，防止路面纤维材料结块；通过破拱器能够对路面纤维材料进行破拱，避免储料仓堵塞；通过螺旋输送机的第一出料阀门能够控制计量仓的进料量和进料速度；通过计量仓可以精确计量路面纤维材料的添加量；通过计量仓的第二出料阀门能够控制计量仓的出料量和出料速度；通过高压气力输送装置能够将精确计量后的路面纤维材料快速、均匀地添加到下一设备中。

技术特征：

1.一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：包括用于存储路面纤维材料的储料仓，所述储料仓设置有对路面纤维材料进行打散疏松的搅拌器，所述储料仓的侧壁设置有对路面纤维材料进行破拱的破拱器，所述储料仓的出料端与螺旋输送机的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端与计量仓的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端设置有第一出料阀门，所述计量仓的出料端与高压气力输送装置的进料端相连接，所述计量仓的出料端设置有第二出料阀门，所述搅拌器、破拱器、螺旋输送机、第一出料阀门、计量仓、第二出料阀门和高压气力输送装置均电性连接至控制器。

2.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述储料仓的顶部设有投料口，所述储料仓的投料口处安装有能够启闭的仓门。

3.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述搅拌器包括驱动电机和横向搅拌轴，所述驱动电机的输出端固定有主动链轮，所述横向搅拌轴的两端分别通过轴承座转动安装于储料仓上，所述横向搅拌轴的一端暴露于储料仓外且固定连接有从动链轮，所述从动链轮通过链条与主动链轮传动连接，所述横向搅拌轴上开设有多个间隔交错分布的贯穿孔，所述贯穿孔内穿设有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两端部分别通过锁紧螺母固定于横向搅拌轴上，所述双头螺纹杆的两端分别螺接有柔性搅拌臂。

4.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述螺旋输送机倾斜设置，所述螺旋输送机的进料端比螺旋输送机的出料端低。

5.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述高压气力输送装置包括高压风机、三通对接管和叶轮给料器，所述高压风机的出气端与三通对接管的水平一端相连接，所述三通对接管的竖直端与计量仓的出料端相连接，所述三通对接管的水平另一端与叶轮给料器的进料端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述储料仓、螺旋输送机、计量仓和高压气力输送装置均固定于机架上，所述机架设置有用于铺设管线的桥架，所述机架还设置有爬梯和安全护栏。

7.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述破拱器为吹气破拱器。

8.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述第一出料阀门为气动蝶阀。

9.根据权利要求1所述的一种路面纤维材料添加系统，其特征在于：所述第二出料阀门为气动蝶阀。

技术总结本技术涉及一种路面纤维材料添加系统，属于输送装置技术领域，包括储料仓，所述储料仓设置有搅拌器，所述储料仓的侧壁设置有破拱器，所述储料仓的出料端与螺旋输送机的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端与计量仓的进料端相连接，所述螺旋输送机的出料端设置有第一出料阀门，所述计量仓的出料端与高压气力输送装置的进料端相连接，所述计量仓的出料端设置有第二出料阀门，所述搅拌器、破拱器、螺旋输送机、第一出料阀门、计量仓、第二出料阀门和高压气力输送装置均电性连接至控制器。本技术能够防止路面纤维材料结块，避免储料仓堵塞，对路面纤维材料进行精确计量，并快速、均匀地添加到下一设备中。技术研发人员：何伟川,朱志刚,黄兴煜,曾志煌,张志伟,李智益,陈闽松,郑金龙受保护的技术使用者：福建泉成机械有限公司技术研发日：20240426技术公布日：2024/6/2