一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置的制作方法

本申请涉及伸缩缝处理设备领域，具体涉及一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置。

背景技术：

1、在桥梁施工过程中，梁体端部设置预留伸缩缝槽口和预埋钢筋，在未安装永久伸缩缝和浇筑桥面混凝土之前，通常采用废弃模板、沙袋、砾石袋等填充，或铺设钢板来满足施工车辆临时通行的需求。后期永久伸缩缝施工时，存在清理难度大、施工效率低、跳车、预埋钢筋变形等问题，同时对于下部有通行道路和跨河区段，建筑垃圾通过伸缩缝缝隙下漏，对行车和水体造成影响。

2、一般项目在桥梁伸缩缝位置铺设钢板，通行车辆为皮卡、混凝土搅拌车等。现场发现在车轮制动作用下钢板位置发生较大位移，搭接长度较小的一侧槽口混凝土受到不同程度破损，且部分预埋钢筋发生变形，为后期永久伸缩缝施工带来困难和安全隐患。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，有效解决了桥梁施工时施工车辆临时通行造成的钢板位置偏移以及槽口破损变形的问题，本装置通过采用支撑钢架、钢板和uhpc预制薄板组成伸缩缝临时处理装置，可以有效的防止车辆冲击对梁体混凝土造成破坏。

2、本申请提供的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，由两组相同结构对接而成，结构包括：钢板，所述钢板第一平面设置剪力钉；以及uhpc预制薄板，与所述钢板第一平面连接；以及支撑钢架，与所述钢板的第二平面固定；以及橡胶垫板，固定于钢板第二平面或固定于支撑钢架上。

3、进一步的，所述uhpc预制薄板浇筑成型时通过剪力钉铆接形式与所述钢板第一平面连接。

4、进一步的，所述uhpc预制薄板预设置吊装孔。

5、进一步的，所述支撑钢架包括：底钢架，所述底钢架设置有所述橡胶垫板；以及顶架，所述顶架设置于所述钢板的第二平面；以及连接架，所述连接架连接于所述底钢架和所述顶架之间。

6、进一步的，所述连接架包括v架和直架；其中，所述v架两组分离端头分别连接两组所述顶架，所述v架连接端头连接所述底钢架；其中，所述直架连接所述底钢架和所述顶架。

7、进一步的，所述底钢架和所述v架为n1钢筋；所述顶架为n2钢筋；所述直架为n3钢筋。

8、进一步的，所述uhpc预制薄板上设置若干吊装孔。

9、进一步的，所述固定于钢板第二平面的橡胶垫板置于梁体端部；所述固定于支撑钢架的橡胶垫板置于预留伸缩缝槽口。

10、与现有技术相比，本方案的有益效果在于：

11、1.保护桥梁结构：伸缩缝临时处理装置可以有效地保护桥梁结构免受施工期间的损害。它可以防止施工期间的振动和变形对桥梁产生不利影响，确保桥梁结构的稳定性和安全性。

12、2.简化施工过程：伸缩缝临时处理装置可以简化桥梁施工过程。它提供了一个临时的连接点，使得施工期间可以将桥梁分成几个独立的部分进行施工，而不需要拆除整个桥梁或使用复杂的支撑结构。

13、3.节约时间和成本：伸缩缝临时处理装置可以节约施工时间和成本。它可以减少施工期间对桥梁的停用时间，提高施工效率。此外，它还可以减少施工期间的人力和物力投入，降低施工成本。

14、4.方便维护和维修：伸缩缝临时处理装置可以方便桥梁的维护和维修工作。它提供了一个便捷的访问点，使得维修人员可以轻松进入伸缩缝区域进行检查和维护，而不需要进行大规模的拆除和重建工作。

15、5.适应变化：伸缩缝临时处理装置具有一定的灵活性和适应性。它可以根据桥梁的变化和需求进行调整和改变，以适应不同的施工和使用情况。

16、综上所述，桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置具有保护桥梁结构、简化施工过程、节约时间和成本、方便维护和维修以及适应变化的优点。

技术特征：

1.一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，由两组相同结构对接而成，结构包括

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述uhpc预制薄板浇筑成型时通过剪力钉铆接形式与所述钢板第一平面连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述uhpc预制薄板预设置吊装孔。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述支撑钢架包括：

5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述连接架包括v架和直架；

6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述底钢架和所述v架为n1钢筋；所述顶架为n2钢筋；所述直架为n3钢筋。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述uhpc预制薄板上设置若干吊装孔。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置，其特征在于，所述固定于钢板第二平面的橡胶垫板置于梁体端部；所述固定于支撑钢架的橡胶垫板置于预留伸缩缝槽口。

技术总结本申请涉及伸缩缝处理设备领域，具体涉及一种桥梁施工阶段伸缩缝临时处理装置。解决了桥梁施工时施工车辆临时通行造成的钢板位置偏移以及槽口破损变形的问题。由两组相同结构对接而成，结构包括：钢板，所述钢板第一平面设置剪力钉；以及UHPC预制薄板，与所述钢板第一平面连接；以及支撑钢架，与所述钢板的第二平面固定；以及橡胶垫板，固定于钢板第二平面或固定于支撑钢架上。本装置通过采用支撑钢架、钢板和UHPC预制薄板组成伸缩缝临时处理装置，可以有效的防止车辆冲击对梁体混凝土造成破坏。技术研发人员：张明轩,沈浩浩,薄士威,张涛,李小龙,鲁振恒受保护的技术使用者：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/2