一种道路清洁车管路控制系统的制作方法

本技术涉及机械制造和垃圾清扫车管路控制，具体而言，涉及一种道路清洁车管路控制系统。

背景技术：

1、目前，随着城市和农村的建设，人们对环境的要求越来越高，三轮垃圾清扫车已经越来越普遍，无论在城市道路上，还是在乡镇道路上。

2、在现有技术中，现有的垃圾清扫车的喷水杆的控制阀位于喷水杆上，当在喷水过程中遇到行人，需要关闭喷水，操作相当不便捷，管路控制不方便；喷水杆固定在车体上不便于拆卸和调节。

3、综上所述，存在如下技术问题：

4、现有的垃圾清扫车的喷水杆的控制阀位于喷水杆上，当在喷水过程中遇到行人，需要关闭喷水，操作相当不便捷，管路控制不方便；

5、喷水杆管路固定在车体上不便于拆卸和调节控制。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种道路清洁车管路控制系统，以解决现有技术中现有的垃圾清扫车的喷水杆的控制阀位于喷水杆上，当在喷水过程中遇到行人，需要关闭喷水，操作相当不便捷，管路控制不方便；喷水杆管路固定在车体上不便于拆卸和调节控制的技术问题。

2、为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种道路清洁车管路控制系统，包括：

3、第一三通阀，所述第一三通阀设置在车体的座体左侧，所述第一三通阀上设有左控开关和右控开关；

4、左喷水杆，所述左喷水杆通过左固定调节装置设置在车体前端左侧；

5、右喷水杆，所述右喷水杆通过右固定调节装置设置在车体前端右侧；

6、左导管，所述左导管一端与左喷水管相连，另一端与第一三通阀左侧相连；以及

7、右导管，所述右导管一端与右喷水管相连，另一端与第一三通阀右侧相连；

8、进水管，所述进水管一端与第一三通阀相连，另一端与第二三通阀相连，所述第二三通阀上设有分控开关，所述第二三通阀设置在车体的座体右侧，所述第二三通阀与水泵相连。

9、优选的，还包括第三三通阀，所述第二三通阀与第三三通阀相连，所述水泵与第三三通阀相连。

10、优选的，还包括后洒，所述后洒通过管路与第二三通阀相连。

11、优选的，还包括卷盘，所述卷盘通过管路与第三三通阀相连。

12、优选的，所述第三三通阀上设有总控开关。

13、优选的，所述总控开关保持敞开状态。

14、优选的，所述左控开关控制左喷水杆向车体右侧喷水清扫路面；所述右控制开关控制右喷水杆向车体左侧喷水清扫路面。

15、优选的，所述车体上设有车箱，所述车箱中设有管路和水泵。

16、优选的，所述左固定调节装置和右固定调节装置均包括固定架，所述固定架上设有螺纹杆，所述螺纹杆与固定架转动连接，所述螺纹杆与电机相连，所述固定架上还设有导向杆，所述导向杆和螺纹杆上套设有移动调节块，所述调节块上设有限位槽，所述限位中设有导向槽。

17、优选的，所述限位槽中还设有压块，所述压块与导向槽配合，所述压块与拉杆相连，所述拉杆上套设有弹簧，所述拉杆贯穿限位槽侧壁，所述压块和限位槽上设有v型槽，所述喷水杆夹持在v型槽中。

18、应用本实用新型的技术方案，具有如下技术效果：

19、通过将左控开关和右控开关设置在车体的座体上，便于操作人员进行操作，当路上遇到行人时，可迅速关闭左喷水杆和右喷水杆，进而避免喷到人身上，此外通过设置总控开关和分控开关，能够实现对整个喷水管路的总控和分控，其中总控和分控开关设置在车体座椅右侧，便于操作。

20、通过设置左固定调节装置和右固定调节装置来夹持喷水杆，将左固定调节装置设置在车体的左侧，通过将右固定调节装置设置在车体的右侧，左固定调节装置和右固定调节装置分别用来固定夹持喷水杆，当需要夹持喷水杆时，拉动把手，把手拉动拉杆向着远离螺杆一侧移动，拉杆带动夹块沿着导向槽朝着远离螺杆的一侧移动松开喷水杆，然后放置上喷水杆，松开把手，在弹簧的弹力作用下，压块沿着导向槽向着靠近螺杆一侧移动复位夹紧喷水杆；当需要拿下喷水杆进行手持清洁时，拉动把手，把手拉动拉杆向着远离螺杆一侧移动，拉杆带动夹块沿着导向槽朝着远离螺杆的一侧移动松开喷水杆，拿下喷水杆便可进行手持清洁路面。通过电机带动螺杆转动，螺杆转动带动移动块沿着导向杆上下移动，移动块带动喷水杆上下移动，进而实现喷水杆高度的调节，适应不同高度的路面，在清洁时降低高度，在不清洁，返回收工时升高高度，避免返回途中砰到路面凸起，导致喷水杆受损。具有能够进行调节喷水杆高度，拆卸和安装便捷；便于实现车载清扫和手持清扫灵活切换；当不再清扫路面时能及时升高；返回途中快速行驶时避免过低被碰坏；能进行调节适应不同坡度的路面的技术效果

技术特征：

1.一种道路清洁车管路控制系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，还包括第三三通阀，所述第二三通阀与第三三通阀相连，所述水泵与第三三通阀相连。

3.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，还包括后洒，所述后洒通过管路与第二三通阀相连。

4.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，还包括卷盘，所述卷盘通过管路与第三三通阀相连。

5.如权利要求2所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述第三三通阀上设有总控开关。

6.如权利要求5所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述总控开关保持敞开状态。

7.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述左控开关控制左喷水杆向车体右侧喷水清扫路面；所述右控开关控制右喷水杆向车体左侧喷水清扫路面。

8.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述车体上设有车箱，所述车箱中设有管路和水泵。

9.如权利要求1所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述左固定调节装置和右固定调节装置均包括固定架，所述固定架上设有螺纹杆，所述螺纹杆与固定架转动连接，所述螺纹杆与电机相连，所述固定架上还设有导向杆，所述导向杆和螺纹杆上套设有移动调节块，所述调节块上设有限位槽，所述限位中设有导向槽。

10.如权利要求9所述的道路清洁车管路控制系统，其特征在于，所述限位槽中还设有压块，所述压块与导向槽配合，所述压块与拉杆相连，所述拉杆上套设有弹簧，所述拉杆贯穿限位槽侧壁，所述压块和限位槽上设有v型槽，所述喷水杆夹持在v型槽中。

技术总结本技术公开了一种道路清洁车管路控制系统，包括第一三通阀，所述第一三通阀设置在车体的座体左侧，所述第一三通阀上设有左控开关和右控开关；左喷水杆，所述左喷水杆通过左固定调节装置设置在车体前端左侧；右喷水杆，所述右喷水杆通过右固定调节装置设置在车体前端右侧；左导管，所述左导管一端与左喷水管相连，另一端与第一三通阀左侧相连；右导管，所述右导管一端与右喷水管相连，另一端与第一三通阀右侧相连；进水管，所述进水管一端与第一三通阀相连，另一端与第二三通阀相连，所述第二三通阀上设有分控开关，所述第二三通阀设置在车体的座体右侧，所述第二三通阀与水泵相连。具有控制喷水管操作便捷，喷水杆拆卸安装便捷的优点。技术研发人员：杜持敬受保护的技术使用者：山东勤美达环保科技有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/6/2