一种多车牌识别出入口道闸装置的制作方法

本技术涉及道闸装置，尤其涉及一种多车牌识别出入口道闸装置。

背景技术：

1、车牌识别出入口道闸装置是一种能够自动识别车辆车牌信息，并实现出入口道闸自动开启与关闭的设备，道闸装置可以根据需要，控制道闸杆的开启和关闭，以允许或禁止车辆通过出入口，在需要限制通行的场所，如停车场、小区门口、企业园区，能够有效地控制车辆的进出，确保安全和管理秩序，道闸装置在车辆出入的控制、安全保障和数据管理等方面发挥着重要作用，适用于各种出入口场所；

2、目前市面上常见的道闸产品，通常采用了固定式连接方式，将道闸杆与机箱紧密连接，然而，当车辆对道闸杆进行冲击时，这种连接方式容易导致道闸杆产生弯曲，从而引发连接轴的受损，此外，车辆的冲击力也会导致道闸杆和机箱受损，进而影响整个道闸装置的正常使用。

3、为解决上述问题，本申请中提出一种多车牌识别出入口道闸装置。

技术实现思路

1、基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种多车牌识别出入口道闸装置。

2、本实用新型提出的一种多车牌识别出入口道闸装置，包括机箱以及安装在机箱上的第一道闸杆；

3、所述第一道闸杆上通过弹性扭力件转动连接有第二道闸杆，且弹性扭力件用于第二道闸杆在第一道闸杆上旋转时的缓冲，所述第二道闸杆上安装有若干个间隔布置的缓冲导向件。

4、优选的，所述弹性扭力件包括扭簧、螺栓、螺母，所述第二道闸杆靠近第一道闸杆的一端安装有u型块，所述第一道闸杆上开设有与u型块相适配的u型插口，且u型块插接在u型插口内，所述扭簧设置在u型块的中部，所述第一道闸杆上开设有与u型插口连通的插孔，所述螺栓滑动穿过插孔、u型插口，所述扭簧与u型块均套装在螺栓上，所述第一道闸杆与第二道闸杆上均开设有卡口，所述扭簧的两端分别卡接在两个卡口内，所述螺母螺纹套接在螺栓上并与第一道闸杆抵靠。

5、优选的，所述缓冲导向件包括缓冲块，所述第二道闸杆内开设有若干个间隔布置的安装槽，若干个所述缓冲块分别安装在若干个安装槽内，所述缓冲块内开设有插槽且插槽内安装有缓冲件，所述缓冲块上设置有插入插槽内并与缓冲件连接的中空块，所述中空块内开设有空腔，且空腔内安装有竖直设置的连接杆，所述连接杆上转动套装有滚筒。

6、优选的，所述缓冲件包括弹簧，所述弹簧安装在插槽内，所述中空块与弹簧连接。

7、优选的，所述机箱上安装有用于车牌识别的识别摄像头。

8、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

9、通过设置的弹性扭力件，当车辆撞击到第二道闸杆时，在弹性扭力件的作用下，可使第二道闸杆在第一道闸杆上旋转，并通过弹性扭力件起到缓冲的作用，防止第一道闸杆与机箱之间的连接处被损坏，起到了一定的防护作用，该结构通过引入弹性扭力件，当车辆撞击第二道闸杆时，可以使第二道闸杆在第一道闸杆上缓冲，减少杆部弯曲的风险，避免第一道闸杆与机箱连接处的损坏，从而保护了道闸装置的正常使用；

10、通过设置的缓冲导向件，当车辆撞击到第二道闸杆上，可通过缓冲导向件起到缓冲、导向的作用，减小车辆正面对第二道闸杆的冲击力，该结构通过引入缓冲导向件，可以减小车辆正面对第二道闸杆的冲击力，降低第一道闸杆、第二道闸杆和机箱受损的风险，进一步增强了整个道闸装置的耐撞击性能。

技术特征：

1.一种多车牌识别出入口道闸装置，包括机箱（1）以及安装在机箱（1）上的第一道闸杆（2），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种多车牌识别出入口道闸装置，其特征在于，所述弹性扭力件（4）包括扭簧（41）、螺栓（42）、螺母（43），所述第二道闸杆（3）靠近第一道闸杆（2）的一端安装有u型块（6），所述第一道闸杆（2）上开设有与u型块（6）相适配的u型插口，且u型块（6）插接在u型插口内，所述扭簧（41）设置在u型块（6）的中部，所述第一道闸杆（2）上开设有与u型插口连通的插孔，所述螺栓（42）滑动穿过插孔、u型插口，所述扭簧（41）与u型块（6）均套装在螺栓（42）上，所述第一道闸杆（2）与第二道闸杆（3）上均开设有卡口，所述扭簧（41）的两端分别卡接在两个卡口内，所述螺母（43）螺纹套接在螺栓（42）上并与第一道闸杆（2）抵靠。

3.根据权利要求2所述的一种多车牌识别出入口道闸装置，其特征在于，所述缓冲导向件（5）包括缓冲块（51），所述第二道闸杆（3）内开设有若干个间隔布置的安装槽，若干个所述缓冲块（51）分别安装在若干个安装槽内，所述缓冲块（51）内开设有插槽且插槽内安装有缓冲件，所述缓冲块（51）上设置有插入插槽内并与缓冲件连接的中空块（53），所述中空块（53）内开设有空腔，且空腔内安装有竖直设置的连接杆（54），所述连接杆（54）上转动套装有滚筒（55）。

4.根据权利要求3所述的一种多车牌识别出入口道闸装置，其特征在于，所述缓冲件包括弹簧（52），所述弹簧（52）安装在插槽内，所述中空块（53）与弹簧（52）连接。

5.根据权利要求1所述的一种多车牌识别出入口道闸装置，其特征在于，所述机箱（1）上安装有用于车牌识别的识别摄像头（7）。

技术总结本技术涉及道闸装置技术领域，且公开了一种多车牌识别出入口道闸装置，包括机箱以及安装在机箱上的第一道闸杆；所述第一道闸杆上通过弹性扭力件转动连接有第二道闸杆，且弹性扭力件用于第二道闸杆在第一道闸杆上旋转时的缓冲，所述第二道闸杆上安装有若干个间隔布置的缓冲导向件。本技术提出了一种多车牌识别出入口道闸装置，解决了当车辆对道闸杆进行冲击时，这种连接方式容易导致道闸杆产生弯曲，从而引发连接轴的受损问题。技术研发人员：崔用志,许吉林,陈艳,吴小芳受保护的技术使用者：安徽熵控智能技术有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/6/2