一种弹簧隔振器的制作方法

本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种弹簧隔振器。

背景技术：

1、近年来，城市轨道交通的快速发展，给市民带来便利的同时也带来了振动和噪声的问题。为了解决噪声及振动扰民问题，通常需要在轨道上实行中等、高等或特殊的减振措施。其中，钢弹簧浮置板轨道结构是一种特殊的减振轨道结构，通常由道床板、钢弹簧隔振器、剪力铰、密封条、水平限位装置、钢轨和扣件等组成。它将具有一定质量和刚度的混凝土道床板放置于钢弹簧隔振器上，构成质量-弹簧-隔振系统。

2、由于钢弹簧浮置板轨道结构具有良好的隔振减振效果，从而常在线路上进行大量的铺设。但是，由于其核心隔振减振元件为钢弹簧，而钢弹簧容易发生断簧等问题，从而使轨道交通运营存在安全隐患。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种弹簧隔振器，从而可以优化弹簧的服役状态，提高弹簧的使用寿命。

2、本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

3、一种弹簧隔振器，包括：外套筒、内套筒、阻尼液、弹簧和多个阻尼块；

4、所述外套筒套接在内套筒的外部，并位于内套筒的上部；

5、所述弹簧设置在内套筒内，弹簧的底端与内套筒的底部固定连接，弹簧的顶端与外套筒的内顶固定连接；

6、所述多个阻尼块间隔设置在内套筒的内侧壁上，且每个阻尼块上均具有预设形状的通孔；

7、所述阻尼液设置在内套筒内，且阻尼液的液面高于各个阻尼块的顶面。

8、较佳的，沿内套筒的内侧壁，从内套筒底部向上间隔设置有四组阻尼块，每组包括四块阻尼块，每组的四块阻尼块位于同一高度并每隔90°角均匀布置。

9、较佳的，所述阻尼块上设置有竖向的圆柱形或圆锥形通孔。

10、较佳的，沿内套筒的内侧壁，从内套筒底部向上的第一组阻尼块和第三组阻尼块上设置有圆锥形通孔，第二组阻尼块和第四组阻尼块上设置有圆柱形通孔。

11、较佳的，所述阻尼块5的尺寸可以为20*10*10mm。

12、如上可见，在本实用新型中的弹簧隔振器中，通过在内套筒的内侧壁上设置多个阻尼块，并使阻尼块浸没在阻尼液中，从而可以增大弹簧系统的阻尼，进一步地，通过在阻尼块上设置预设形状的通孔，从而可以改变阻尼液的流动方式，优化弹簧的服役状态，提高弹簧的使用寿命，进而保证浮置板的安全运营。

技术特征：

1.一种弹簧隔振器，其特征在于，包括：外套筒、内套筒、阻尼液、弹簧和多个阻尼块；

2.根据权利要求1所述的弹簧隔振器，其特征在于，沿内套筒的内侧壁，从内套筒底部向上间隔设置有四组阻尼块，每组包括四块阻尼块，每组的四块阻尼块位于同一高度并每隔90°角均匀布置。

3.根据权利要求2所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述阻尼块上设置有竖向的圆柱形或圆锥形通孔。

4.根据权利要求3所述的弹簧隔振器，其特征在于，沿内套筒的内侧壁，从内套筒底部向上的第一组阻尼块和第三组阻尼块上设置有圆锥形通孔，第二组阻尼块和第四组阻尼块上设置有圆柱形通孔。

5.根据权利要求1所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述阻尼块(5)的尺寸可以为20*10*10mm。

技术总结本技术提供了一种弹簧隔振器，包括：外套筒、内套筒、阻尼液、弹簧和多个阻尼块；所述外套筒套接在内套筒的外部，并位于内套筒的上部；所述弹簧设置在内套筒内，弹簧的底端与内套筒的底部固定连接，弹簧的顶端与外套筒的内顶固定连接；所述多个阻尼块间隔设置在内套筒的内侧壁上，且每个阻尼块上均具有预设形状的通孔；所述阻尼液设置在内套筒内，且阻尼液的液面高于各个阻尼块的顶面。应用本技术可以优化弹簧的服役状态，提高弹簧的使用寿命。技术研发人员：李敏,刘雪锋,李冬冬,张晓明,丁静波,叶军,郭骁,马佳骏,宋天昊,张东风,冉蕾,刘玮,刘郑琦受保护的技术使用者：中铁工程设计咨询集团有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/6/2