一种新型组合钢板抗震限位装置的制作方法

本技术涉及桥梁设备，具体为一种新型组合钢板抗震限位装置。

背景技术：

1、强地震作用下，中小跨径梁桥主梁易发生较大位移，且与桥台、相邻跨间的产生剧烈碰撞，甚至出现主梁的落座、落梁，导致救援交通线路的中断，后续修复成本较高，限位装置在限制主梁在强地震作用下产生过大的位移，保障震后生命救援线路的贯通和重建工作的顺利开展方面起到非常重要作用。

2、一般常见的限位装置为混凝土挡块，而混凝土挡块的抗震性能受现场施工的影响，具有较大的不确定性，无法有效限制主梁的位移，此外，主梁与混凝土挡块间发生剧烈碰撞，挡块易出现裂缝，承载能力不可逆的迅速下降，如遇到较大强度的余震时，混凝土挡块的限位能力有限，主梁将处于“无保护”状态，增大了落座、落梁风险，鉴于以上原因，混凝土挡块在施工阶段和抗震作用的发挥方面都存在一定的缺陷；所以我们提出了一种新型组合钢板抗震限位装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型组合钢板抗震限位装置，本实用新型使桥梁限位装置的受力路径更加清晰明确，具有更稳定的抗震性能，限位装置施工、安装、维护更加方便，保护主梁在地震主余震作用下不发生落梁，保障震后生命救援线路的贯通和重建工作的顺利开展，对桥梁抗震约束体系的研究发展和实施应用提供一种新的思路。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型组合钢板抗震限位装置，包括多个矩形钢板、t形钢板、多个半t形钢板，t形钢板与多个半t形钢板垂直交叉焊接，多个矩形钢板以45°的倾角与连接t形钢板和半t形钢板焊接，t形钢板、多个半t形钢板和多个矩形钢板组合成一个用于限制主梁位移的组合板。

3、优选的，所述t形钢板、半t形钢板和矩形钢板组合成的组合板高度为75cm，宽度为90cm，半t形钢板、t形钢板和矩形钢板的厚度均为2cm，矩形钢板、t形钢板、半t形钢板的宽度分别为44cm、90cm，45cm。

4、优选的，所述t形钢板、半t形钢板和矩形钢板组合成的组合板侧面钢板内侧覆盖橡胶层。

5、优选的，所述t形钢板和半t形钢板的下方设置有支撑钢板，所述支撑钢板的顶部固定有连接壳，所述支撑钢板与连接壳通过焊接的方式与半t形钢板和t形钢板进行连接。

6、优选的，所述矩形钢板的横截面呈梯形结构设置。

7、优选的，所述半t形钢板与t形钢板连接后顶部呈十字形结构设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型与传统的混凝土限位装置相比具有性能可靠的优点，很大程度上降低了混凝土限位装置性能受现场施工的影响，提高了装置起到限位的作用；

10、2、本实用新型与传统的混凝土限位装置相比具有方便安装、维护、环保的优点，组合钢板构件可以工厂预制，现场焊接安装，后续更换便捷，同时钢板可以回收利用，相对于混凝土更加环保；

11、3、本实用新型与混凝土块限位装置相比，具有更稳定、持续、高质量的耗能能力，避免了混凝土开裂造成的承载力迅速、不可逆的降低，在强余震作用仍然具有一定的限位能力，极大减小了主梁的落座、落梁风险，保证震后生命救援线路的贯通和重建工作的顺利开展。

12、综上所述，本实用新型可有效降低主梁发生落座、落梁，保证震后桥梁能继续作为一个安全的救援通道，本实用新型抗震限位装置构造简单，稳定可靠的限位能力，传力路径清晰明确，制作、安装、维护方便，兼具环保的优点，具有很好的工程应用的价值，可满足桥梁抗震限位的需求。

技术特征：

1.一种新型组合钢板抗震限位装置，由三种形状的钢板焊接而成，包括多个矩形钢板(3)、t形钢板(2)、多个半t形钢板(1)，其特征在于，t形钢板(2)与多个半t形钢板(1)垂直交叉焊接，多个矩形钢板(3)以45°的倾角与连接t形钢板(2)和半t形钢板(1)焊接，t形钢板(2)、多个半t形钢板(1)和多个矩形钢板(3)组合成一个用于限制主梁位移的组合板。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合钢板抗震限位装置，其特征在于：所述t形钢板(2)、半t形钢板(1)和矩形钢板(3)组合成的组合板高度为75cm，宽度为90cm，半t形钢板(1)、t形钢板(2)和矩形钢板(3)的厚度均为2cm，矩形钢板(3)、t形钢板(2)、半t形钢板(1)的宽度分别为44cm、90cm，45cm。

3.根据权利要求1所述的一种新型组合钢板抗震限位装置，其特征在于：所述t形钢板(2)、半t形钢板(1)和矩形钢板(3)组合成的组合板侧面钢板内侧覆盖橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种新型组合钢板抗震限位装置，其特征在于：所述t形钢板(2)和半t形钢板(1)的下方设置有支撑钢板(4)，所述支撑钢板(4)的顶部固定有连接壳(5)，所述支撑钢板(4)与连接壳(5)通过焊接的方式与半t形钢板(1)和t形钢板(2)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型组合钢板抗震限位装置，其特征在于：所述矩形钢板(3)的横截面呈梯形结构设置。

6.根据权利要求1所述的一种新型组合钢板抗震限位装置，其特征在于：所述半t形钢板(1)与t形钢板(2)连接后顶部呈十字形结构设置。

技术总结本技术涉及桥梁设备技术领域，且公开了一种新型组合钢板抗震限位装置，包括多个矩形钢板、T形钢板、多个半T形钢板，T形钢板与多个半T形钢板垂直交叉焊接，多个矩形钢板以45°的倾角与连接T形钢板和半T形钢板焊接，T形钢板、多个半T形钢板和多个矩形钢板组合成一个用于限制主梁位移的组合板；本技术可有效降低主梁发生落座、落梁，保证震后桥梁能继续作为一个安全的救援通道，本技术抗震限位装置构造简单，稳定可靠的限位能力，传力路径清晰明确，制作、安装、维护方便，兼具环保的优点，具有很好的工程应用的价值，可满足桥梁抗震限位的需求，对桥梁抗震约束体系的研究发展和实施应用提供一种新的思路。技术研发人员：周可哥,张宁,李军,郝俊杰,李吉富,郝凯荣,袁媛,陈卫东,王艳光,刘捷,李军生,张耀宽,靳毅,张勇,石晓坤,高永受保护的技术使用者：内蒙古交通设计研究院有限责任公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/6/2