一种公路施工标志牌的制作方法

本技术涉及公路施工养护，具体为一种公路施工标志牌。

背景技术：

1、高速公路养护施工是在不封闭交通道路的情况下完成，因此高速的交通流和现场环境造成高速公路养护施工的高风险性，同时高速公路养护施工会占用部分车道，容易形成道路瓶颈导致事故发生。

2、目前的养护施工标志牌使用过程中，大都与支座固定在一起，不能进行便捷的拆卸，从而给人员搬运时造成不便；

3、而且大多高速养护施工标志牌在底部垫压重物，使其不易被大风吹倒；但是当搬运重物垫压时存在一定的难度，目前仅通过人工进行重物垫压，存在着一定的安全隐患；并且当施工完成后，撤离施工标志牌时，由于其底部垫压的重物需要人工取下，导致撤离难度增加，还有可能出现砸伤人员的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路施工标志牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工标志牌，包括底架、辅助滑动机构和标志牌，所述底架的中间位置设有辅助滑动机构，所述底架上固定连接有支座，所述支座的上端通过固定板可拆卸的连接有标志牌。

3、优选的，所述辅助滑动机构包括辅助滑动板、滑轮和铰接座，所述铰接座设在底架上，所述辅助滑动板的一端通过铰接座铰接在底架上；所述辅助滑动板的另一端上设有螺纹孔，并且可以贴合在底架上，所述底架上连接有用于固定辅助滑动板位置的螺杆；多个所述滑轮均匀的分布在辅助滑动板表面，每个所述滑轮均转动连接在辅助滑动板表面。

4、优选的，所述辅助滑动板远离铰接座的一端上设有撬块，所述撬块上设有用于提升辅助滑动板角度的撬孔。

5、优选的，所述固定板固定连接在支座上端，所述固定板上设有供标志牌安装的凸起部，所述标志牌的底部与固定板上表面相互适配；所述标志牌和固定板相互通过长螺杆相互固定，所述长螺杆分别穿过凸起部和标志牌底部，并且螺纹连接。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置将施工标志牌分为上下两个部分，上下两个部分通过长螺杆进行固定，可以根据施工不同，道路引导的不同更换不同的标志牌。本装置中的辅助滑动机构，一端为铰接端，另一端可以升降，把重物(如石块)垫压在支座上时，把辅助滑动机构升起，通过其上的滑轮移动石块，移动到指定位置后，下降辅助滑动机构，让石块与支座底部接触做到垫压的效果。

技术特征：

1.一种公路施工标志牌，包括底架(1)、辅助滑动机构和标志牌(6)，其特征在于：所述底架(1)的中间位置设有辅助滑动机构，所述底架(1)上固定连接有支座(3)，所述支座(3)的上端通过固定板(4)可拆卸的连接有标志牌(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工标志牌，其特征在于：所述辅助滑动机构包括辅助滑动板(2)、滑轮(8)和铰接座(10)，所述铰接座(10)设在底架(1)上，所述辅助滑动板(2)的一端通过铰接座(10)铰接在底架(1)上；所述辅助滑动板(2)的另一端上设有螺纹孔，并且可以贴合在底架(1)上，所述底架(1)上连接有用于固定辅助滑动板(2)位置的螺杆(7)；多个所述滑轮(8)均匀的分布在辅助滑动板(2)表面，每个所述滑轮(8)均转动连接在辅助滑动板(2)表面。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工标志牌，其特征在于：所述辅助滑动板(2)远离铰接座(10)的一端上设有撬块(11)，所述撬块(11)上设有用于提升辅助滑动板(2)角度的撬孔(12)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工标志牌，其特征在于：所述固定板(4)固定连接在支座(3)上端，所述固定板(4)上设有供标志牌(6)安装的凸起部(5)，所述标志牌(6)的底部与固定板(4)上表面相互适配；所述标志牌(6)和固定板(4)相互通过长螺杆(9)相互固定，所述长螺杆(9)分别穿过凸起部(5)和标志牌(6)底部，并且螺纹连接。

技术总结本技术公开了一种公路施工标志牌，包括底架、辅助滑动机构和标志牌，底架的中间位置设有辅助滑动机构，底架上固定连接有支座，支座的上端通过固定板可拆卸的连接有标志牌。辅助滑动机构包括辅助滑动板、滑轮和铰接座，铰接座设在底架上，辅助滑动板的一端通过铰接座铰接在底架上；本装置将施工标志牌分为上下两个部分，上下两个部分通过长螺杆进行固定，可以根据施工不同，道路引导的不同更换不同的标志牌。本装置中的辅助滑动机构，一端为铰接端，另一端可以升降，把重物(如石块)垫压在支座上时，把辅助滑动机构升起，通过其上的滑轮移动石块，移动到指定位置后，下降辅助滑动机构，让石块与支座底部接触做到垫压的效果。技术研发人员：凌代平,李基波,王福胜,薛梦杰,张家铜受保护的技术使用者：江西中煤建设集团有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/6/2