一种组合式市政道路隔离带的制作方法

本技术涉及沿道路延伸的或位于车道之间的连续性护栏，特别涉及一种组合式市政道路隔离带。

背景技术：

1、市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等；现有技术组合式市政道路隔离带在使用时还如下问题：在进行收纳时，因均是通过底座、支撑柱和隔离框架构成，但现有的隔离框架在拆卸下来后，整体占地面积较大，不便于收纳和搬运，因此提出一种组合式市政道路隔离带。

技术实现思路

1、为解决上述至少一个技术缺点，本实用新型提供了一种组合式市政道路隔离带，包括：底座，底座顶部通过安装孔安装有支撑柱，两个支撑柱之间设有可收卷的收卷组件，支撑柱顶部设有可拆卸的、用于风力发电的提示组件。

2、进一步的，支撑柱侧面均匀设有四个呈弧形设置、横截面呈凸字型设置的组合槽、且组合槽收卷组件的一侧呈贯穿设置，收卷组件包括两个上下平行的受力杆，受力杆两点均通过螺纹孔连接有与组合槽卡接的组合球，两个受力杆之间设有可收卷的遮光布。

3、进一步的，遮光布内部设有若干延竖直方向平行的用于加固的钢丝绳，钢丝绳的两端与受力杆连接。

4、进一步的，遮光布表面设有绿色涂料。

5、进一步的，支撑柱顶部开设有固定孔，提示组件包括插接于固定孔内部的固定座，固定座上表面设有支撑轴，支撑轴顶部设有提示灯，支撑轴的中部通过轴承设有扇叶，扇叶顶部连接有套于支撑轴外围的外筒，外筒的内壁连接有环形磁铁，磁铁内圈设有固定于支撑轴上的感应线圈，感应线圈与提示灯连接。

6、进一步的，底座由耐磨橡胶制成。

7、进一步的，感应线圈外围设有橡胶皮套。

8、有益效果：在进行组合时，先将支撑柱的底部安装到安装孔内部，在将收卷组件安装到两个支撑柱之间，再将提示组件安装到支撑柱顶部，通过自然风和汽车产生的气流产生电力为提示组件供电；在进行收纳时，底座、支撑柱、收卷组件和提示组件分别拆下，再对收卷组件进行收卷，使收卷组件所占的面积减少，便于收纳和搬运。

9、本实用新型为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

技术特征：

1.一种组合式市政道路隔离带，包括：底座（1），底座（1）顶部通过安装孔（101）安装有支撑柱（2），其特征在于：两个支撑柱（2）之间设有可收卷的收卷组件（3），支撑柱（2）顶部设有可拆卸的、用于风力发电的提示组件（4）；支撑柱（2）侧面均匀设有四个呈弧形设置、横截面呈凸字型设置的组合槽（201）、且组合槽（201）收卷组件（3）的一侧呈贯穿设置，收卷组件（3）包括两个上下平行的受力杆（301），受力杆（301）两点均通过螺纹孔连接有与组合槽（201）卡接的组合球（302），两个受力杆（301）之间设有可收卷的遮光布（303）。

2.根据权利要求1所述一种组合式市政道路隔离带，其特征在于：遮光布（303）内部设有若干延竖直方向平行的用于加固的钢丝绳（304），钢丝绳（304）的两端与受力杆（301）连接。

3.根据权利要求2所述一种组合式市政道路隔离带，其特征在于：遮光布（303）表面设有绿色涂料。

4.根据权利要求3所述一种组合式市政道路隔离带，其特征在于：支撑柱（2）顶部开设有固定孔（202），提示组件（4）包括插接于固定孔（202）内部的固定座（401），固定座（401）上表面设有支撑轴（402），支撑轴（402）顶部设有提示灯（403），支撑轴（402）的中部通过轴承设有扇叶（404），扇叶（404）顶部连接有套于支撑轴（402）外围的外筒（407），外筒（407）的内壁连接有环形磁铁（406），磁铁（406）内圈设有固定于支撑轴（402）上的感应线圈（405），感应线圈（405）与提示灯（403）连接。

5.根据权利要求4所述一种组合式市政道路隔离带，其特征在于：底座（1）由耐磨橡胶制成。

6.根据权利要求5所述一种组合式市政道路隔离带，其特征在于：感应线圈（405）外围设有橡胶皮套。

技术总结本技术提供了一种组合式市政道路隔离带，包括：底座，底座顶部通过安装孔安装有支撑柱，两个支撑柱之间设有可收卷的收卷组件，支撑柱顶部设有可拆卸的、用于风力发电的提示组件；在进行组合时，先将支撑柱的底部安装到安装孔内部，在将收卷组件安装到两个支撑柱之间，再将提示组件安装到支撑柱顶部，通过自然风和汽车产生的气流产生电力为提示组件供电。技术研发人员：王林林,王琴琴受保护的技术使用者：广东上鸿建设有限公司技术研发日：20230616技术公布日：2024/6/5