一种防护效果好的车库限高结构的制作方法

本技术涉及车辆管理设施，尤其涉及一种防护效果好的车库限高结构。

背景技术：

1、地下车库通常有限高的区域，用于防止超过限定高度的车辆进入。设置限高装置可以防止高度超出限定范围的车辆进入车库，避免车辆顶部与天花板或其他设施发生碰撞、刮擦或破坏，地下车库的结构包括天花板、管道、电缆、照明设备等，这些设施需要保持完好无损。限高装置可以确保车辆在进入车库时不会与这些设施相互干扰或造成损坏，维护车库的结构安全和完整性，这时限高装置的重要性就体现出来了。

2、经检索，授权公告号cn 212582497 u公开的一种小区地下车库入口限高装置。

3、但是，上述设计还存在不足之处，上述设计通过设置限高轴与限高架之间通过弹性缓冲调节机构连接，从而可对限高轴的高度进行调节；同时弹性缓冲连接机构的连接，使得限高轴受力时可形变活动，从而减少对车辆的损坏程度但对于限高架高度的调整十分麻烦，同时在车辆超过限高时，安保人员无法第一时间得知状况，会造成公共财产的损失。

4、因此我们提出一种防护效果好的车库限高结构来解决这个问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种防护效果好的车库限高结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种防护效果好的车库限高结构，包括安装于地面的两个底座，两个所述底座的上表面均固连有支撑柱；两个所述支撑柱的内底面滑动安装有升降杆；所述升降杆的上表面固连有第一壳体；所述第一壳体的内底面固连有限高架；所述限高架的外表面固连有警示牌；所述限高架的外表面下侧固连有两个一号连接杆；所述两个一号连接杆的一侧外表面转动安装有辊轴；所述支撑柱的内表面设有升降机构；所述第一壳体的上表面设有防护机构。

4、优选的，所述防护机构包括固连于限高架下表面的安装板；所述安装板的上表面固连有一号弹簧；所述支撑柱的上表面固连有防护板；所述安装板的上表面一侧固连有正电极；所述防护板的下表面一侧固连有负电极；所述防护板的上表面一侧固连有信号发射器。

5、优选的，所述防护板的作用是防止一号弹簧在外力的作用下弹出支撑柱，正电极与负电极之间通过导线连接。

6、优选的，所述支撑柱的一侧外表面通过铰链安装有防护门；所述辊轴的外表面固连有海绵，防止对车辆造成损伤。

7、优选的，所述升降机构包括固连于第一壳体下表面的升降杆；所述升降杆的下表面固连有齿条；所述支撑柱的内表面一侧固连有限位外齿轮；所述支撑柱的一侧内表面固连有二号弹簧；所述二号弹簧的一端固连有限位内齿轮；所述限位内齿轮的一侧外表面固连有二号连接杆；所述二号连接杆的一侧外表面固连有转盘。

8、优选的，二号连接杆的直径小于限位内齿轮，防止限位内齿轮在二号弹簧的作用下弹出支撑柱。

9、本实用新型中，所述的一种防护效果好的车库限高结构，通过第一壳体、安装板、一号弹簧、限高架、辊轴、正电极、负电极和信号发射器的设置，在车辆高于所设定的高度时，车辆会将辊轴向上挤压，同时会将限高架向上推移，使正电极、负电极相接触，通过信号发射器给安保人员发出警报，提高了装置的警报功能，提高了防护性，降低了对车辆的磨损；

10、本实用新型中，所述的一种防护效果好的车库限高结构，通过升降杆、齿条、限位内齿轮、限位外齿轮、二号弹簧和转盘的设置，在对限高架的高度进行调节时，可以通过转动转盘，转动限位内齿轮，使升降杆进行升降，从而对限高架进行高度的调整，提高了装置的实用性，也提高了便捷性；

11、本实用新型结构设计合理，操作简单，可靠性高。

技术特征：

1.一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，包括安装于地面的两个底座(1)，两个所述底座(1)的上表面均固连有支撑柱(2)；两个所述支撑柱(2)的内底面滑动安装有升降杆(9)；所述升降杆(9)的上表面固连有第一壳体(22)；所述第一壳体(22)的内底面固连有限高架(3)；所述限高架(3)的外表面固连有警示牌(4)；所述限高架(3)的外表面下侧固连有两个一号连接杆(5)；所述两个一号连接杆(5)的一侧外表面转动安装有辊轴(6)；所述支撑柱(2)的内表面设有升降机构(8)；所述第一壳体(22)的上表面设有防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，所述防护机构包括固连于限高架(3)下表面的安装板(31)；所述安装板(31)的上表面固连有一号弹簧(32)；所述支撑柱(2)的上表面固连有防护板(21)；所述安装板(31)的上表面一侧固连有正电极(33)；所述防护板(21)的下表面一侧固连有负电极(34)；所述防护板(21)的上表面一侧固连有信号发射器(35)。

3.根据权利要求2所述的一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，所述防护板(21)的作用是防止一号弹簧(32)在外力的作用下弹出支撑柱(2)，正电极(33)与负电极(34)之间通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，所述支撑柱(2)的一侧外表面通过铰链安装有防护门(7)；所述辊轴(6)的外表面固连有海绵，防止对车辆造成损伤。

5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，所述升降机构(8)包括固连于第一壳体(22)下表面的升降杆(9)；所述升降杆(9)的下表面固连有齿条(86)；所述支撑柱(2)的内表面一侧固连有限位外齿轮(81)；所述支撑柱(2)的一侧内表面固连有二号弹簧(82)；所述二号弹簧(82)的一端固连有限位内齿轮(83)；所述限位内齿轮(83)的一侧外表面固连有二号连接杆(84)；所述二号连接杆(84)的一侧外表面固连有转盘(85)。

6.根据权利要求5所述的一种防护效果好的车库限高结构，其特征在于，所述二号连接杆(84)的直径小于限位内齿轮(83)，防止限位内齿轮(83)在二号弹簧(82)的作用下弹出支撑柱(2)。

技术总结本技术属于车辆管理设施技术领域，尤其为一种防护效果好的车库限高结构，针对限高装置防护问题，现提出如下方案，其包括安装于地面的两个底座，两个所述底座的上表面均固连有支撑柱；两个所述支撑柱的内底面滑动安装有升降杆，通过第一壳体、安装板、一号弹簧、限高架、辊轴、正电极、负电极和信号发射器的设置，在车辆高于所设定的高度时，通过信号发射器会给安保人员发出警报，提高了装置的警报功能，提高了防护性，降低了对车辆的磨损；通过升降机构的设置，在对限高架的高度进行调节时，可以通过转动转盘，转动限位内齿轮，使升降杆进行升降，从而对限高架进行高度的调整，提高了装置的实用性，也提高了便捷性。技术研发人员：陈桃受保护的技术使用者：四川怡丰智能立体停车设备有限公司技术研发日：20230803技术公布日：2024/6/5