一种公路桥梁的排水装置的制作方法

本技术涉及桥梁排水领域，更具体地说，本技术涉及一种公路桥梁的排水装置。

背景技术：

1、桥梁不仅仅是架设在江河湖面海上，使车辆行人等能顺利通行的构建筑，桥梁已经引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需求而架设的使通行更加便捷的建筑物，现有桥梁长时间受外界车辆重负荷载的碾压，日积月累将会使桥梁路面出现坑洼现象，而且在遇到雨水天气时，将会造成路面的积水，如果不及时对路面积水进行排水，将会造成雨水的渗漏，影响桥梁的使用寿命，而且对车辆的行驶带来很大的安全隐患，并且路面长时间积累的污泥与杂物不容易清理，需要先一步对其清理；

2、经检索，现有专利(申请号：202120209746.9)公开了一种公路桥梁的排水装置，包括四个支架，四个支架的顶部固定连接有同一个支撑板，所述支撑板的顶部开设有圆孔，圆孔的内壁滑动连接有连接管，所述连接管的底部固定连接有连接箱，所述连接箱与连接管互通,所述连接箱的底部固定连接有橡胶罩，所述连接箱与橡胶罩互通，所述支撑板的顶部固定连接有两个固定板，两个固定板的一侧均开设有滑槽；本实用新型通过设置支架与滑轮的作用，移动到有积水或者有污泥的地方，电机运转使第一主齿轮与第一从齿轮转动，通过第一从齿轮的转动使第一转动轴转动，通过第一转动轴的转动使第二主齿轮与第二从齿轮转动，从而使第二转动轴转动，通过第二转动轴转动使矩形块带动旋转轴转动，通过旋转轴的转动使圆形板带动毛刷转动，进而使路面粘结住的杂物与污泥脱离路面，同时在电机转动时带动风扇转动，将橡胶罩移动到积水与污泥上方，在气缸输出端向下移动使箱体向下移动，从而使橡胶罩覆盖到积水与污泥上，通过风扇的转动使箱体内形成负压，从而通过进水管与连接管的作用，将积水与污泥吸到箱体内。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：

3、此类排水装置功能性较差，其在排水过程中，排水孔还有存在因杂质垃圾的堆积从而导致排水孔的堵塞，排水孔堵塞后会极大的影响排水效果，同时对清理过滤网上的杂质作业过程中，这可能导致在清理过滤网时耗时较长，操作不够便捷；

4、因此，针对上述问题提出一种公路桥梁的排水装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种公路桥梁的排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁的排水装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部搭接相连有桥梁；所述桥梁的底部中间部位搭接相连有顶板，所述顶板的内部中间部位固定连接有第一过滤网，所述顶板的两侧嵌入连接有排水连接腔，所述排水连接腔的底部固定连接有排水腔，所述装置主体的中间部位嵌入连接有滞留腔，所述滞留腔的中间部位固定连接有固定安装板，所述固定安装板的顶部中间部位活动连接有连接齿轮，所述连接齿轮的内部嵌入连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部一侧活动连接有活动杆，所述活动杆的一侧活动连接有扇叶，所述活动杆的表面嵌套连接有活动贯穿轮。

3、优选的，所述滞留腔的顶部搭接相连有镂空排水道。

4、优选的，所述滞留腔的表面嵌入连接有第二过滤网。

5、优选的，所述顶板的外壁下半部位嵌入于装置主体的上半部位内部中间部位，固定安装板呈板块形态，且两侧连接有连接杆嵌入至滞留腔的内壁两侧。

6、优选的，所述顶板呈镂空凹形板块形态，分布在装置主体的顶部部位，且镂空部位连接有第一过滤网。

7、优选的，所述桥梁的底部两侧有杆轴支撑，即装置主体和桥梁之间呈镂空形态。

8、优选的，所述镂空排水道外壁嵌入至滞留腔的内壁上半部位。

9、优选的，所述第二过滤网内嵌至滞留腔的表面前后两端，形成嵌套贯穿排水结构。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1、与现有技术相比，该种公路桥梁的排水装置在使用时桥梁和装置主体之间存在一定的高度镂空，以便于装置顶部嵌入的顶板具有排水路径，而在其顶板的中间部位有第一过滤网，进一步便于在水流中较小杂质石头下坠进而掉入第一过滤网内部，而在装置主体中间部位设有镂空排水道，且中间部位设有扇叶，根据水流的力对活动贯穿轮和扇叶形成一定力的活动，进而对其水流中的杂质垃圾具有拍打阻挡效果，以便于水流中较大的杂质垃圾通过时下沉，掉落至滞留腔的内部，进一步对其杂质垃圾具有收纳滞留作用，便于后期的清洁减轻因大垃圾导致排水堵塞情况，提高排水实用性。

技术特征：

1.一种公路桥梁的排水装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部搭接相连有桥梁(2)；

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述滞留腔(14)的顶部搭接相连有镂空排水道(5)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述滞留腔(14)的表面嵌入连接有第二过滤网(15)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述顶板(4)的外壁下半部位嵌入于装置主体(1)的上半部位内部中间部位，固定安装板(6)呈板块形态，且两侧连接有连接杆嵌入至滞留腔(14)的内壁两侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述顶板(4)呈镂空凹形板块形态，分布在装置主体(1)的顶部部位，且镂空部位连接有第一过滤网(12)。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述桥梁(2)的底部两侧有杆轴支撑，即装置主体(1)和桥梁(2)之间呈镂空形态。

7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述镂空排水道(5)外壁嵌入至滞留腔(14)的内壁上半部位。

8.根据权利要求3所述的一种公路桥梁的排水装置，其特征在于：所述第二过滤网(15)内嵌至滞留腔(14)的表面前后两端，形成嵌套贯穿排水结构。

技术总结本技术公开了一种公路桥梁的排水装置，具体为桥梁排水领域，包括装置主体，装置主体的顶部搭接相连有桥梁；桥梁的底部中间部位搭接相连有顶板，顶板的内部中间部位固定连接有第一过滤网，顶板的两侧嵌入连接有排水连接腔，排水连接腔的底部固定连接有排水腔。本技术在使用时桥梁和装置主体之间存在一定的高度镂空，顶板的中间部位有第一过滤网，便于水流中较小杂质石头下坠掉入第一过滤网内部，而在装置主体中间部位设有镂空排水道，根据水流的力对活动贯穿轮和扇叶形成一定力的活动，对其水流中的杂质垃圾具有拍打阻挡效果，便于水流中较大的杂质垃圾通过时下沉，掉落至滞留腔的内部，便于后期的清洁减轻因大垃圾导致排水堵塞情况。技术研发人员：夏朝阳受保护的技术使用者：夏朝阳技术研发日：20230815技术公布日：2024/6/5