一种公路路面排水结构的制作方法

本申请涉及道路排水的，尤其是涉及一种公路路面排水结构。

背景技术：

1、目前公路路面排水结构对于保证路基、路面稳定起着至关重要的作用，公路路面排水结构可及时将降水排出路面，防止路面积水，保证行车安全，同时防止积水渗入到路面内部，甚至路基，提高公路的结构稳定性及使用寿命，行车速度快的高等级道路路面降水应迅速排除，以防路面形成水膜影响行车安全。

2、通过检索，中国专利公告号cn213268247u公开了一种公路路面排水结构，包括排水槽和滑动设在排水槽一侧的阶梯槽；所述排水槽上盖含有盖板，所述阶梯槽上盖含有漏板；所述盖板和漏板上表面齐平，所述阶梯槽靠近排水槽的侧壁上设置有用于使水流流向排水槽内的通孔；所述阶梯槽的两端盖含有挡板，所述阶梯槽的下端设置有驱动阶梯槽沿竖直方向移动的驱动装置。本申请能够减少淤泥和垃圾堵塞排水槽，能保证雨水的正常排放到排水槽内，同时为了方便了对淤泥的清理。

3、针对上述中的相关技术，发明人发现存在以下缺陷：该装置道路两侧树木的叶子容易堵塞下水道上方格栅板的间隙堆积过多的垃圾就会堵塞排水口，使路面被积水淹没，目前清理排水道需要工作人员跳入排水道内或使用工具将排水道内的垃圾打捞上去，在打捞的过程中，劳动强度高。

技术实现思路

1、为了便于快速清理排水渠，本申请提供一种公路路面排水结构。

2、本申请提供的一种公路路面排水结构，采用如下的技术方案：一种公路路面排水结构，包括箱体，所述箱体的外表面固定连接有安装腔，所述安装腔的上方设有转动轮，所述转动轮的底面固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面与安装腔的内部转动连接，所述转动轴的底端固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的外表面啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二的外表面固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面与箱体的内部转动连接，所述转动杆远离锥齿轮二的一端固定连接有柱齿轮一，所述箱体的内壁转动连接有两个柱齿轮二，所述柱齿轮一的外表面与相对应的柱齿轮二的外表面相啮合，其中一个所述柱齿轮二的外表面啮合有柱齿轮三，所述柱齿轮三的外表面与箱体的内壁转动连接，所述箱体的内壁开设有四个滑动槽。

3、可选的，每个所述滑动槽的内壁均滑动连接有齿条，每个所述齿条的外表面均与相对应的柱齿轮一、柱齿轮二、柱齿轮三的外表面相啮合。

4、可选的，每个所述齿条的内部均开设有限位槽，每个所述限位槽的内壁均滑动连接有限位条。

5、可选的，所述箱体的内部设有储物箱，所述储物箱的外表面均与限位条的外表面固定连接。

6、可选的，所述箱体的上表面设有盖箱板，所述箱体的外表面固定连接有三个合页，每个所述合页的外表面均与盖箱板的上表面固定连接。

7、可选的，所述箱体的外表面固定连通有排水渠所述排水渠的上方设有过滤网。

8、可选的，所述过滤网的上方设有格栅板，所述排水渠的外表面固定连接有道路。

9、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

10、本实用新型通过设置锥齿轮一、锥齿轮二、柱齿轮一、柱齿轮二、柱齿轮三、齿条、储物箱等部件，通过转动轮带动转动轴和锥齿轮一，同时锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，并带动柱齿轮一转动，通过柱齿轮一与柱齿轮二相啮合带动相对应的齿条移动，同时齿条带动另一个柱齿轮二和柱齿轮三转动，通过齿条带动储物箱上升，从而达到本装置能够快速清理排水渠中的垃圾和减轻工作人员的劳动强度的效果。

11、本实用新型通过设置盖箱板、合页、过滤网、格栅板等部件，通过合页与箱体和盖箱板连接，盖箱板带动合页转动打开或封闭箱体，防止外界落叶或垃圾直接进入储物箱，导致需要经常清理，通过盖箱板可有效做到隔绝此事件发生，同时防止行人意外掉入储物箱造成意外事件发生，格栅板防止大型垃圾进入，大型垃圾不容易清理的同时还会导致堵塞，同时过滤网为倾斜设置，使过滤网上表面的垃圾滑入储物箱内部，从而达到本装置防止堵塞排水渠和提高安全性的效果。

技术特征：

1.一种公路路面排水结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的外表面固定连接有安装腔（2），所述安装腔（2）的上方设有转动轮（3），所述转动轮（3）的底面固定连接有转动轴（4），所述转动轴（4）的外表面与安装腔（2）的内部转动连接，所述转动轴（4）的底端固定连接有锥齿轮一（5），所述锥齿轮一（5）的外表面啮合有锥齿轮二（6），所述锥齿轮二（6）的外表面固定连接有转动杆（7），所述转动杆（7）的外表面与箱体（1）的内部转动连接，所述转动杆（7）远离锥齿轮二（6）的一端固定连接有柱齿轮一（8），所述箱体（1）的内壁转动连接有两个柱齿轮二（9），所述柱齿轮一（8）的外表面与相对应的柱齿轮二（9）的外表面相啮合，其中一个所述柱齿轮二（9）的外表面啮合有柱齿轮三（10），所述柱齿轮三（10）的外表面与箱体（1）的内壁转动连接，所述箱体（1）的内壁开设有四个滑动槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：每个所述滑动槽（11）的内壁均滑动连接有齿条（12），每个所述齿条（12）的外表面均与相对应的柱齿轮一（8）、柱齿轮二（9）、柱齿轮三（10）的外表面相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：每个所述齿条（12）的内部均开设有限位槽（13），每个所述限位槽（13）的内壁均滑动连接有限位条（14）。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：所述箱体（1）的内部设有储物箱（15），所述储物箱（15）的外表面均与限位条（14）的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：所述箱体（1）的上表面设有盖箱板（16），所述箱体（1）的外表面固定连接有三个合页（17），每个所述合页（17）的外表面均与盖箱板（16）的上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：所述箱体（1）的外表面固定连通有排水渠（18）所述排水渠（18）的上方设有过滤网（19）。

7.根据权利要求6所述的一种公路路面排水结构，其特征在于：所述过滤网（19）的上方设有格栅板（20），所述排水渠（18）的外表面固定连接有道路（21）。

技术总结本申请涉及道路排水的技术领域，尤其是涉及一种公路路面排水结构，其包括箱体，所述箱体的外表面固定连接有安装腔，所述安装腔的上方设有转动轮，所述转动轮的底面固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面与安装腔的内部转动连接，所述转动轴的底端固定连接有锥齿轮一，通过设置锥齿轮一、锥齿轮二、柱齿轮一、柱齿轮二、柱齿轮三、齿条、储物箱等部件，通过转动轮带动转动轴和锥齿轮一，同时锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，并带动柱齿轮一转动，通过柱齿轮一与柱齿轮二相啮合带动相对应的齿条移动，同时齿条带动另一个柱齿轮二和柱齿轮三转动，通过齿条带动储物箱上升，从而达到本装置能够快速清理排水渠中的垃圾和减轻工作人员的劳动强度的效果。技术研发人员：邵飞,叶金金,杨利华受保护的技术使用者：浙江华拓建设有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/5